多功能盲孔轴承拆卸器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多功能盲孔轴承拆卸器，它有导向杆，导向杆一端有挡头、另一端连接在拧紧套的一端上，拧紧套的另一端通过螺纹安装有末端呈外大内小的锥形的螺栓，螺栓的外面套装有膨胀套，膨胀套内腔外大内小，膨胀套末端有轴向的槽孔，挡头与拧紧套之间的导向杆上套装有撞击块。这种轴承拆卸器，结构简单，使用方便、安全，在不需加热和气割破坏的情况下，可轻易将轴承或轴套取出，且结构简单合理，制造成本低，使用时不受箱体或壳体材料的限制，不会损伤箱体或壳体。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术提供了一种工具，尤其是一种拆卸轴承的工具。
技术介绍
在对汽车、泵、电机等设备进行维修时，经常遇到轴套、轴承等镶在 盲孔中的情况，拆卸非常困难。如果是镶在通孔中，只要锤击轴承或轴套 的端面，或用拉力器抓住该端面，都可以将其拆下。镶在盲孔中时，轴承 或轴套的一个端面被封在盲孔的底部，失去了锤击或向外拉的受力面，拆卸工作无处下手。目前采用的拆卸方法主要有1、把镶有轴套、轴承的 箱体、壳体的局部加热，使其受热膨胀，再将轴套或轴承取出。但当箱体 或壳体为铝合金、非金属材料或其他不宜加热的材料时，这种方法不能采 用；2、破坏性地将轴套、轴承用气割割破取出，但在割的过程中容易伤 到箱体或壳体，安全性低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种多功能盲孔轴承拆卸 器，以提高拆卸盲孔内安装的轴承的方便性和安全性。本技术是这样实现的，多功能盲孔轴^^拆卸器，它有导向杆，导 向杆一端有挡头、另一端连接在拧紧套的一端上，拧紧套的另一端通过螺 紋安装有末端呈外大内小的锥形的螺栓，螺栓的外面套装有膨胀套，膨胀 套内腔外大内小，膨胀套末端有轴向的槽孔，挡头与拧紧套之间的导向杆 上套装有撞击块。采本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能盲孔轴承拆卸器，其特征在于，它有导向杆（２），导向杆一端有挡头（１）、另一端连接在拧紧套（４）的一端上，拧紧套的另一端通过螺纹安装有末端呈外大内小的锥形的螺栓（７），螺栓的外面套装有膨胀套（６），膨胀套内腔外大内小，膨胀套末端有轴向的槽孔（８），挡头与拧紧套之间的导向杆上套装有撞击块（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔云江，邵洪贤，尚华丽，杨立全，高胜革，蒋志，
申请(专利权)人：崔云江，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]