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新型电机轴承拆卸器制造技术

技术编号:6857114 阅读:342 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种新型电机轴承拆卸器,属于一种工具,它有前挡板,前挡板一侧通过连接螺杆与右后挡板连接在一起,前挡板另一侧通过另一连接螺杆与左后挡板连接在一起,两连接螺杆的前挡板端有螺帽,左、右后挡板通过螺栓连接在一起,前挡板中部通过螺纹安装有顶杆。这种电机轴承拆卸器,结构合理,操作方便,轴承受力均匀,不易脱落,使用的安全性高。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术提供了一种工具,尤其是一种拆卸电机轴承的工具。
技术介绍
在油田生产过程中,电机得到广泛应用。使用一定时间后,需要对电机进行保养, 以更换黄油等。保养时需要将电机轴上的轴承拆卸下来。目前的拆卸工具采用三爪拉力器。 拆卸时需要三个爪卡住轴承内圈,均勻定位。使用过程中,三个爪中的某个爪容易脱落,造成轴承或人员受伤,使用的安全性低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,提供一种新型电机轴承拆卸器,以其使用时的安全性。本技术是这样实现的,新型电机轴承拆卸器,它有前挡板,前挡板一侧通过连接螺杆与右后挡板连接在一起,前挡板另一侧通过另一连接螺杆与左后挡板连接在一起, 两连接螺杆的前挡板端有螺帽,左、右后挡板通过螺栓连接在一起,前挡板中部通过螺纹安装有顶杆。采用上述结构的电机轴承拆卸器,结构合理,操作方便,轴承受力均勻,不易脱落, 使用的安全性高。附图说明图1是本技术结构的俯视图。图2表示了左、右后挡板的连接方式。具体实施方式以下结合附图说明本技术的具体结构和使用方法。如附图所示,本技术之新型电机轴承拆卸器,它有前挡板4,前挡板一侧通过连接螺杆5与右后挡板8连接在一起,前挡板另一侧通过另一连接螺杆与左后挡板11连接在一起,两连接螺杆的前挡板端有螺帽3,左、右后挡板通过螺栓10连接在一起,前挡板中部通过螺纹安装有顶杆2。使用时,先将左、右后挡板放在电机轴6上面的轴承7的后面,然后将左、右后挡板通过螺栓10连接在一起。连接时可利用左、右后挡板后侧的连接鼻12或其他连接结构完成。螺栓的末端安装有另一螺帽9。螺栓应采用两根。显然,左、右后挡板也可以采用其它连接方式。左、右后挡板连接完成后,再通过两连接螺杆将前挡板与左、右后挡板连接在一起。顶杆的内端面正对着电机轴的外端面。此后,缓慢转动顶杆,顶杆转动时,带动前挡板以及左、右后挡板缓慢向前移动,轴承随之向前移动,从而将轴承从电机轴上拆卸下来。拆卸过程平稳,从而提高了使用的安全性。顶杆的外端可安装有横向的手柄1,以实现顶杆的转动。也可以不用手柄而用管钳或扳手转动顶杆。用扳手时,顶杆外端的横截面可为多边形。显然,左、右后挡板上可分别有半圆孔,以便套在电机轴上。左、右后挡板面向轴承的侧面可有弧状的凹槽,以进一步提高轴承受力的均勻性。权利要求1.新型电机轴承拆卸器,其特征在于,它有前挡板G),前挡板一侧通过连接螺杆(5) 与右后挡板(8)连接在一起,前挡板另一侧通过另一连接螺杆与左后挡板(11)连接在一起,两连接螺杆的前挡板端有螺帽(3),左、右后挡板通过螺栓(10)连接在一起,前挡板中部通过螺纹安装有顶杆(2)。专利摘要本技术提供了一种新型电机轴承拆卸器,属于一种工具,它有前挡板,前挡板一侧通过连接螺杆与右后挡板连接在一起,前挡板另一侧通过另一连接螺杆与左后挡板连接在一起,两连接螺杆的前挡板端有螺帽,左、右后挡板通过螺栓连接在一起,前挡板中部通过螺纹安装有顶杆。这种电机轴承拆卸器,结构合理,操作方便,轴承受力均匀,不易脱落,使用的安全性高。文档编号B25B27/073GK202037585SQ20112007365公开日2011年11月16日 申请日期2011年3月14日 优先权日2011年3月14日专利技术者仲伟红, 伊继勇, 余君强, 崔云江, 崔云海, 左永梅, 李海英, 游丽英, 纪洪波, 苟文学, 郭风 申请人:崔云江本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新型电机轴承拆卸器,其特征在于,它有前挡板(4),前挡板一侧通过连接螺杆(5)与右后挡板(8)连接在一起,前挡板另一侧通过另一连接螺杆与左后挡板(11)连接在一起,两连接螺杆的前挡板端有螺帽(3),左、右后挡板通过螺栓(10)连接在一起,前挡板中部通过螺纹安装有顶杆(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:苟文学伊继勇李海英左永梅余君强郭风崔云江仲伟红纪洪波游丽英崔云海
申请(专利权)人:崔云江
类型:实用新型
国别省市:37

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