【技术实现步骤摘要】
一种设置在活塞杆上的气室弹簧组合缓冲缓释容腔
:本专利技术涉及一种设置在活塞杆上的气室弹簧组合缓冲缓释容腔。二、
技术介绍
:随着我国工业的发展，液压传动与控制已被广泛的应用在各类重型机械装备上。液压油缸是液压传动系统中最主要的执行元件。它的性能对主机的性能起到了很大的作用。随着液压技术向着高压化和高速化发展的今天，液压油缸的启动冲击和换向冲击给主机带来了很大的液压冲击，引发了主机的震动和噪音，极易导致液压油泵的早期损坏。液压冲击造成能量的无谓消耗，使得主机液压系统的迅速升温，进而降低了液压系统工作介质的粘度，系统的容积效率下降。产生这种冲击有其带载荷高加速度起步和换向的原因，有主机各工作装置协调配合的原因，还有液压系统中各主要控制元件在其动态响应过渡过程合理匹配的原因。针对这些原因，人们进行了大量的研究和探讨，然而这些与主机工作性质与生俱来，使得人们想要通过更为合理的匹配来改善或缓解这种冲击和能耗的努力见效甚微。目前，在各类高端液压设备上，液压油缸的平稳启动和节能缓冲是困扰业界的难题之一。三、
技术实现思路
: 本专利技术的目的就是要研发出一种性能优异，工艺可靠、节能降噪的液压油缸的平稳起动和节能缓冲的新方法。本专利技术的一种设置在活塞杆上的气室弹簧组合缓冲缓释容腔，其结构由缸筒体1、螺盖2、油缸活塞3、小活塞4、弹簧5、活塞杆6、充气单向阀7和单向节流阀8组合而成；其特征在于:在活塞杆6的左端设置了一个阶梯盲孔，大的为内螺纹孔；小活塞4装在小盲孔内，弹簧5装在盲孔与小活塞4之间，小活塞4的轴向位置由螺盖I来调整和定位，小活塞4与小盲孔为配合付，并设有密封件...
【技术保护点】
一种设置在活塞杆上的气室弹簧组合缓冲缓释容腔,其结构由缸筒体(1)、螺盖(2)、油缸活塞(3)、小活塞(4)、弹簧(5)、活塞杆(6)、充气单向阀(7)和单向节流阀(8)组合而成；其特征在于：在活塞杆(6)的左端设置了一个阶梯盲孔，大的为内螺纹孔；小活塞(4)装在小盲孔内，弹簧(5)装在盲孔与小活塞(4)之间，小活塞(4)的轴向位置由螺盖(1)来调整和定位，小活塞(4)与小盲孔为配合副，并设有密封件，使小活塞（4）与小盲孔组成一密闭容腔；通过充气单向阀（7）可向该密闭容腔充入惰性气体；充入惰性气体的压力与弹簧（5）的预紧弹簧力作用在小活塞（4）上可产生稍高于油缸工作压力的压力，小活塞（4）的左端通过螺盖（1）上的单向节流阀（8）与油缸的无杆腔相连通；这样就相当于在活塞杆（6）上设置了一个活塞气室与机械弹簧组合的储能器；本专利技术在油缸的启动过程中，多余的流量必然会使得油缸无杆腔内的压力压迅速升高，当其压力高于充入惰性气体的压力加弹簧（5）的预紧力，就会推动小活塞（4）进一步压缩充入惰性气体和弹簧（5），进入小活塞（4）与螺盖（1）之间的容腔，分流了部分流体，缓解油缸的起步冲击；而当油缸...
【技术特征摘要】
1.一种设置在活塞杆上的气室弹簧组合缓冲缓释容腔，其结构由缸筒体(I)、螺盖(2)、油缸活塞(3)、小活塞(4)、弹簧(5)、活塞杆(6)、充气单向阀(7)和单向节流阀(8)组合而成；其特征在于:在活塞杆￠)的左端设置了一个阶梯盲孔，大的为内螺纹孔；小活塞(4)装在小盲孔内，弹簧(5)装在盲孔与小活塞(4)之间，小活塞(4)的轴向位置由螺盖(I)来调整和定位，小活塞(4)与小盲孔为配合副，并设有密封件，使小活塞(4)与小盲孔组成一密闭容腔；通过充气单向阀(7)可向该密闭容腔充入惰性气体；充入惰性气体的压力与弹簧(5)的预紧弹簧力作用在小活塞(4)上可产生稍高于油缸工作压力的压力...
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