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轴承拆卸器制造技术

技术编号:895508 阅读:190 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种轴承拆卸器,拉卸轴套2通过外螺纹与固定套3连接,通过内螺纹与锥头轴1连接。锥头轴1的头部呈锥形体,并从拉卸轴套2端头的圆孔中伸出,用挡圈5限位。拉卸轴套2端部沿周向制有多个小孔,小孔中放置滚珠。工作时,将固定套3抵住轴承座,拉卸轴套2插入轴承内圈中,然后转动锥动轴1,使滚珠4张开至大于轴承内圈孔径,再用扳手转动拉卸轴套2便可将轴承拉出。本实用新型专利技术构造简单、操作方便、安全可靠。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及手工工具,尤其是一种用于拆卸轴承的拆卸器。一般机械中轴承内环与轴颈用压配合,轴承外圈与轴承座的配合为轻压或滑动配合。这种轴承的拆卸已有专用拆卸工具。拆卸时以轴为支承,通过对外环施力将轴承拉出。在汽车的变速箱中,第一轴的前轴承外环与轴承座为压配合,内环与轴为滑配合,修理时需将轴承从轴承座中取出。传统使用的轴承拆卸器无法使用。因此,对汽车变速箱、轴承一般使用铁棍撬或用氧气切割等方法将轴承取出,既费时、费力,又容易发生事故。本技术的目的是针对汽车变速箱轴承拆卸困难的问题提供一种用于轴承外环与轴承座为压配合的轴承拆卸器。本技术是这样实现的轴承拆卸器包括固定套、拉卸轴套、锥头轴。拉卸轴套的内外圆上分别制有内螺纹和外螺纹,前端有一个圆孔,前端周向开有小孔,小孔中放有滚珠。拉卸轴套通过外螺纹与固定套相连,通过内螺纹与锥头轴相连。锥头轴的头部呈锥形体,端头装有挡圈。拉卸轴套的另一端制有供扳手用的两个平行平面、六方体或四方体。使用时,使固定套抵住轴承座壳体,将拉卸轴套插入轴承内圈孔中,转动锥头轴,使滚珠从拉卸轴套中张开,并大于轴套内圈孔径,然后用扳手转动拉卸轴套,使拉卸轴套相对固定套向外运动,此时拉动轴套通过其上的滚珠带动轴承内圈,将轴承从轴承座中拉出。本技术解决了外圈与轴承座压配合的轴承的拆卸问题,具有拆卸方便、省时省力、安全可靠等优点。附图说明图1是本技术的构造图;图2是图1的A-A剖视图。以下结合附图对本技术作进一步说明轴承拆卸器包括固定套3、拉卸轴套2、锥头轴1。拉卸轴套2通过外螺纹与固定套3连接,通过内螺纹与锥头轴1连接。锥头轴1的头部为锥形体,其端头从拉卸轴套2端部的圆孔6中伸出,并用挡圈5防止后退时从圆孔6中缩入拉卸轴套2。拉卸轴套2端部沿周向开有多个圆孔。圆孔内放有滚珠4。拉卸轴套2后部制有与扳手配合的两个平行平面或四方体、六方体。权利要求1.一种轴承拆卸器其特征在于包括固定套、拉卸轴套、锥头轴;拉卸轴套的内外圆上分别制有内螺纹和外螺纹,前端有一个圆孔,前端周向开有小孔,小孔中放有滚珠;拉卸轴套通过外螺纹与固定套相连,通过内螺纹与锥头轴相连;锥头轴的头部呈锥形体,端头装有挡圈;拉卸轴套的另一端制有供扳手用的两个平行平面、六方体或四方体。专利摘要一种轴承拆卸器,拉卸轴套2通过外螺纹与固定套3连接,通过内螺纹与锥头轴1连接。锥头轴1的头部呈锥形体,并从拉卸轴套2端头的圆孔中伸出,用挡圈5限位。拉卸轴套2端部沿周向制有多个小孔,小孔中放置滚珠。工作时,将固定套3抵住轴承座,拉卸轴套2插入轴承内圈中,然后转动锥动轴1,使滚珠4张开至大于轴承内圈孔径,再用扳手转动拉卸轴套2便可将轴承拉出。本技术构造简单、操作方便、安全可靠。文档编号B25B27/02GK2277862SQ96207698公开日1998年4月8日 申请日期1996年4月19日 优先权日1996年4月19日专利技术者钱义会 申请人:钱义会本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承拆卸器其特征在于:包括固定套、拉卸轴套、锥头轴;拉卸轴套的内外圆上分别制有内螺纹和外螺纹,前端有一个圆孔,前端周向开有小孔,小孔中放有滚珠;拉卸轴套通过外螺纹与固定套相连,通过内螺纹与锥头轴相连;锥头轴的头部呈锥形体,端头装有挡圈;拉卸轴套的另一端制有供扳手用的两个平行平面、六方体或四方体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:钱义会
申请(专利权)人:钱义会
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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