后装压缩式垃圾车及其填料器的举升机构的保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种后装压缩式垃圾车及其填料器的举升机构的保护装置，该保护装置包括支撑杆（1）和限位块（4），限位块设置在车厢后支柱上，支撑杆的上部铰接于填料器支柱，该铰接位置位于限位块的上方，支撑杆的长度能够调节，限位块具有插槽（5），插槽具有朝上的开口，该开口用于当填料器通过举升机构枢转到锁定位置时允许支撑杆的下端插入，当填料器通过举升机构枢转到极限位置时，支撑杆的上部的铰接位置到开口的距离介于支撑杆的长度的最小值和最大值之间。支撑杆的长度可调，从而在需要锁定时缩短长度，以使下端插入插槽锁定，以使填料器保持在锁定位置。另外，在不需要锁定时，支撑杆可以伸长长度，以防止下端插入插槽。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及后装压缩式垃圾车，具体地，涉及一种后装压缩式垃圾车的填料器的举升机构的保护装置以及包括该保护装置的后装压缩式垃圾车。
技术介绍
后装压缩式垃圾车在城市的垃圾转运和收集中扮演着非常重要的角色，车辆自身的安全性和可靠性也受到越来越多的关注。而液压系统是整车主要的动力来源和传输系统，液压油缸的安全性、可靠性及其失效保护系统慢慢成为人们关注的重点。其中，填料器的举升机构失效后产生的危害最大。当通过举升机构将填料器举升时，操作工人可以在填料器下方或是进入车厢内作业，由于填料器结构质量大，且举升后的填料器偏离初始平衡位置较远，若举升机构出现故障，填料器在重力的作用下发生运动，威胁操作工人的人身安全，存在较大的安全事故隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种后装压缩式垃圾车的填料器的举升机构的保护装置，该保护装置能够在举升机构出现故障时使填料器保持在锁定位置，提高安全性。为了实现上述目的，本专利技术提供一种后装压缩式垃圾车的填料器的举升机构的保护装置，所述后装压缩式垃圾车的车厢后支柱与所述填料器支柱铰接，所述填料器能够通过所述举升机构相对于所述车厢后支柱枢转，其中，该保护装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后装压缩式垃圾车的填料器的举升机构的保护装置，所述后装压缩式垃圾车的车厢后支柱（2）与所述填料器支柱（3）铰接，所述填料器（20）能够通过所述举升机构相对于所述车厢后支柱（2）枢转，其特征在于，该保护装置包括支撑杆（1）和限位块（4），所述限位块（4）设置在所述车厢后支柱（2）上，所述支撑杆（1）的上部铰接于所述填料器支柱（3），该铰接位置位于所述限位块（4）的上方，所述支撑杆（1）的长度能够调节，所述限位块（4）具有插槽（5），所述插槽（5）具有朝上的开口，该开口用于当所述填料器（20）通过所述举升机构枢转到锁定位置时允许所述支撑杆（2）的下端插入，当所述填料器（20）通过所述举升机构枢...

【技术特征摘要】
1.一种后装压缩式垃圾车的填料器的举升机构的保护装置，所述后装压缩式垃圾车的车厢后支柱(2)与所述填料器支柱(3)铰接，所述填料器(20)能够通过所述举升机构相对于所述车厢后支柱(2)枢转，其特征在于，该保护装置包括支撑杆(I)和限位块(4)，所述限位块(4 )设置在所述车厢后支柱(2 )上，所述支撑杆(1)的上部铰接于所述填料器支柱(3 )，该铰接位置位于所述限位块(4)的上方，所述支撑杆(1)的长度能够调节，所述限位块(4)具有插槽(5)，所述插槽(5)具有朝上的开口，该开口用于当所述填料器(20 )通过所述举升机构枢转到锁定位置时允许所述支撑杆(2)的下端插入，当所述填料器(20)通过所述举升机构枢转到极限位置时，所述支撑杆(1)的上部的铰接位置到所述开口的距离介于所述支撑杆(1)的长度的最小值和最大值之间。2.根据权利要求1所述的保护装置，其特征在于，所述支撑杆(I)包括主体部(6)和铰接于所述主体部(6 )的加长部(7 )，所述主体部(6 )的上端铰接于所述填料器支柱(3 )，所述支撑杆(I)的长度通过枢转所述加长部(7)来调节。3.根据权利要求2所述的保护装置，其特征在于，所述主体部(6)上设置有第一连接孔(6a)，所述加长部(7)上设置有第二连接孔(7a)，当所述加长部(7)枢转到与所述主体部(6)重叠时，所述第一连接孔(6a)与所述第二连接孔(7a)对准，所述主体部(6)和加长部(7)能够通过穿过第一连接孔(6a)和第二连接孔(7a)的连接件固定。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小华，王惠科，王敏捷，朱俊辉，戴呈豪，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：