本发明专利技术公开了一种后装压缩式垃圾车及其填料器的举升机构的保护装置，该保护装置包括支撑杆（1）和限位块（4），限位块设置在车厢后支柱上，支撑杆的上部铰接于填料器支柱，该铰接位置位于限位块的上方，支撑杆的长度能够调节，限位块具有插槽（5），插槽具有朝上的开口，该开口用于当填料器通过举升机构枢转到锁定位置时允许支撑杆的下端插入，当填料器通过举升机构枢转到极限位置时，支撑杆的上部的铰接位置到开口的距离介于支撑杆的长度的最小值和最大值之间。支撑杆的长度可调，从而在需要锁定时缩短长度，以使下端插入插槽锁定，以使填料器保持在锁定位置。另外，在不需要锁定时，支撑杆可以伸长长度，以防止下端插入插槽。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及后装压缩式垃圾车，具体地，涉及一种后装压缩式垃圾车的填料器的举升机构的保护装置以及包括该保护装置的后装压缩式垃圾车。
技术介绍
后装压缩式垃圾车在城市的垃圾转运和收集中扮演着非常重要的角色，车辆自身的安全性和可靠性也受到越来越多的关注。而液压系统是整车主要的动力来源和传输系统，液压油缸的安全性、可靠性及其失效保护系统慢慢成为人们关注的重点。其中，填料器的举升机构失效后产生的危害最大。当通过举升机构将填料器举升时，操作工人可以在填料器下方或是进入车厢内作业，由于填料器结构质量大，且举升后的填料器偏离初始平衡位置较远，若举升机构出现故障，填料器在重力的作用下发生运动，威胁操作工人的人身安全，存在较大的安全事故隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种后装压缩式垃圾车的填料器的举升机构的保护装置，该保护装置能够在举升机构出现故障时使填料器保持在锁定位置，提高安全性。为了实现上述目的，本专利技术提供一种后装压缩式垃圾车的填料器的举升机构的保护装置，所述后装压缩式垃圾车的车厢后支柱与所述填料器支柱铰接，所述填料器能够通过所述举升机构相对于所述车厢后支柱枢转，其中，该保护装置包括支撑杆和限位块，所述限位块设置在所述车厢后支柱上，所述支撑杆的上部铰接于所述填料器支柱，该铰接位置位于所述限位块的上方，所述支撑杆的长度能够调节，所述限位块具有插槽，所述插槽具有朝上的开口，该开口用于当所述填料器通过所述举升机构枢转到锁定位置时允许所述支撑杆的下端插入，当所述 填料器通过所述举升机构枢转到极限位置时，所述支撑杆的上部的铰接位置到所述开口的距离介于所述支撑杆的长度的最小值和最大值之间。本专利技术还提供一种后装压缩式垃圾车，其中，该后装压缩式垃圾车包括本专利技术的保护装置。通过上述技术方案，支撑杆的长度可调，从而在需要锁定时，支撑杆可以缩短长度，以使下端随填料器的举升插入开口并通过插槽锁定，由此能够使填料器保持在锁定位置。另外，在不需要锁定时，支撑杆可以伸长长度，以防止下端随填料器的举升或下降而插入开口。本专利技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。在附图中:图1至图3是说明本专利技术的保护装置的一种实施方式的示意图，其中:图1中的填料器位于初始平衡位置；图2中的填料器通过举升机构举升到锁定位置，支撑杆处于伸出状态；图3中的填料器通过举升机构举升到锁定位置，支撑杆处于缩回状态。附图标记说明1:支撑杆 2:车厢后支柱 3:填料器支柱4:限位块 5:插槽6:主体部 6a:第一连接孔7:加长 部 7a:第二连接孔 8:止挡件10:车厢 20:填料器具体实施例方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。在本专利技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。根据本专利技术的一个方面，提供一种后装压缩式垃圾车的填料器的举升机构的保护装置，所述后装压缩式垃圾车的车厢10的车厢后支柱2与所述填料器20的填料器支柱3铰接，所述填料器20能够通过所述举升机构相对于所述车厢后支柱2枢转，其中，该保护装置包括支撑杆I和限位块4，所述限位块4设置在所述车厢后支柱2上，所述支撑杆I的上部铰接于所述填料器支柱3，该铰接位置位于所述限位块4的上方，所述支撑杆I的长度能够调节，所述限位块4具有插槽5，所述插槽5具有朝上的开口，该开口用于当所述填料器20通过所述举升机构枢转到锁定位置时允许所述支撑杆2的下端插入，当所述填料器20通过所述举升机构枢转到极限位置时，所述支撑杆I的上部的铰接位置到所述开口的距离介于所述支撑杆I的长度的最小值和最大值之间。根据本专利技术的另一方面，提供一种后装压缩式垃圾车，其中，该后装压缩式垃圾车包括本专利技术的保护装置。本专利技术中，由于支撑杆I的长度可调，从而能够在需要锁定时，使得支撑杆I缩短长度，以使支撑杆I的下端能够随填料器20的举升而插入开口并通过插槽5锁定，由此能够支撑填料器20并使填料器20保持在锁定位置。另外，在不需要锁定时，可以使支撑杆I伸长长度，以防止支撑杆I的下端随填料器20的举升或下降而插入开口。优选地，可以合理的布置支撑杆I的铰接位置和限位块4的安装位置，使得当所述填料器20枢转到所述锁定位置时，所述支撑杆I沿竖直方向延伸，如图3所示。在这种情况下，如果举升机构失效，则支撑杆I能够提供沿支撑杆I的长度方向最大的支撑力。另外，为了尽可能增大填料器20的举升高度和枢转角度，并且为了便于下文说明的操作，可以将所述支撑杆I的上部铰接于所述填料器支柱3的上部，并将所述限位块4设置在所述车厢后支柱2的上部。另外，可以根据所需的填料器20的举升高度和枢转角度来设定相应的锁定位置和极限位置。优选地，所述锁定位置为所述填料器20举升到使得所述填料器支柱3与所述车厢后支柱2呈38-45度的位置，所述极限位置为所述填料器20举升到使得所述填料器支柱3与所述车厢后支柱2呈46-49度的位置。本专利技术中，支撑杆I可以采用各种适当的结构，只要能够调节长度即可。在本专利技术的一种实施方式中，如图1至图3所示，所述支撑杆I可以包括主体部6和铰接于所述主体部6的加长部7，所述主体部6的上端铰接于所述填料器支柱3，所述支撑杆I的长度通过枢转所述加长部7来调节。由此，当加长部7枢转到与主体部6平行且作为主体部6的延长时，支撑杆I的长度达到最大值，当加长部7枢转到与主体部6重叠(即与长度达到最大值呈180度)时，支撑杆I的长度达到最小值。优选地，所述主体部6上可以设置有第一连接孔6a，所述加长部7上可以设置有第二连接孔7a，当所述加长部7枢转到与所述主体部6重叠时，所述第一连接孔6a与所述第二连接孔7a对准,所述主体部6和加长部7能够通过穿过第一连接孔6a和第二连接孔7a的连接件固定。换言之，可以通过连接件(例如螺固件)将主体部6和加长部7固定，使得支撑杆I保持在长度最小的状态。 另外，加长部7可以在其上端铰接于主体部6，并且可以将第二连接孔7a设置在加长部7的未铰接端，从而当使用连接件固定主体部6和加长部7时，能够在加长部7的长度方向的两端稳定地固定。可选择地，在本专利技术的另一种实施方式中，所述支撑杆I可以形成为伸缩套筒式结构。根据需要，可以使支撑杆I设置为手动或自动控制地伸缩。另外，可以使支撑杆I的长度能够调节为保持在最大值和最小值之间的多个值。相应地，可以沿车厢后支柱2的高度方向设置多个限位块4，以对应不同支撑杆I的不同长度，将填料器20锁定在不同的锁定 位置。此外，优选地，如图1至图3所示，所述限位块4的横截面可以为U形，以便形成插槽5和开口。更优选地，如图所示，所述限位块4可以具有形成所述U形的两个支腿的第一侧壁和第二侧壁，其中所述第一侧壁靠近所述填料器20且所述第一侧壁的延伸高度小于所述第二侧壁的延伸高度。通过这种布置，可以有利于支撑杆I的下端随填料器20的枢转而依靠自重落入插槽5，这将在下文对本专利技术的保护装置的操作的说本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种后装压缩式垃圾车的填料器的举升机构的保护装置，所述后装压缩式垃圾车的车厢后支柱（2）与所述填料器支柱（3）铰接，所述填料器（20）能够通过所述举升机构相对于所述车厢后支柱（2）枢转，其特征在于，该保护装置包括支撑杆（1）和限位块（4），所述限位块（4）设置在所述车厢后支柱（2）上，所述支撑杆（1）的上部铰接于所述填料器支柱（3），该铰接位置位于所述限位块（4）的上方，所述支撑杆（1）的长度能够调节，所述限位块（4）具有插槽（5），所述插槽（5）具有朝上的开口，该开口用于当所述填料器（20）通过所述举升机构枢转到锁定位置时允许所述支撑杆（2）的下端插入，当所述填料器（20）通过所述举升机构枢转到极限位置时，所述支撑杆（1）的上部的铰接位置到所述开口的距离介于所述支撑杆（1）的长度的最小值和最大值之间。
【技术特征摘要】
1.一种后装压缩式垃圾车的填料器的举升机构的保护装置，所述后装压缩式垃圾车的车厢后支柱(2)与所述填料器支柱(3)铰接，所述填料器(20)能够通过所述举升机构相对于所述车厢后支柱(2)枢转，其特征在于，该保护装置包括支撑杆(I)和限位块(4)，所述限位块(4 )设置在所述车厢后支柱(2 )上，所述支撑杆(1)的上部铰接于所述填料器支柱(3 )，该铰接位置位于所述限位块(4)的上方，所述支撑杆(1)的长度能够调节，所述限位块(4)具有插槽(5)，所述插槽(5)具有朝上的开口，该开口用于当所述填料器(20 )通过所述举升机构枢转到锁定位置时允许所述支撑杆(2)的下端插入，当所述填料器(20)通过所述举升机构枢转到极限位置时，所述支撑杆(1)的上部的铰接位置到所述开口的距离介于所述支撑杆(1)的长度的最小值和最大值之间。2.根据权利要求1所述的保护装置，其特征在于，所述支撑杆(I)包括主体部(6)和铰接于所述主体部(6 )的加长部(7 )，所述主体部(6 )的上端铰接于所述填料器支柱(3 )，所述支撑杆(I)的长度通过枢转所述加长部(7)来调节。3.根据权利要求2所述的保护装置，其特征在于，所述主体部(6)上设置有第一连接孔(6a)，所述加长部(7)上设置有第二连接孔(7a)，当所述加长部(7)枢转到与所述主体部(6)重叠时，所述第一连接孔(6a)与所述第二连接孔(7a)对准，所述主体部(6)和加长部(7)能够通过穿过第一连接孔(6a)和第二连接孔(7a)的连接件固定。4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘小华，王惠科，王敏捷，朱俊辉，戴呈豪，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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