【技术实现步骤摘要】
煤矿掘进时的多用物料运送车
本专利技术涉及一种多用物料车，具体地说本专利技术涉及一种煤矿掘进时的多用物料运送车。
技术介绍
已知的，在煤矿作业面通常会使用U型钢作为防护结构的支撑，然而掘进工作面物料运输，尤其是U型钢的运输，一直以来是影响施工进度的关键，在施工中的下顺槽段的掘进期间，采用的是U36可塑性支架支护，支架采用4节结构，每架支架净重约490kg，掘进期间每班需架设4架支架，每班需使用20根U型钢(包含中心柱)，利用现有平板小车人工运料时间较长、劳动强度大、搬运和运输过程中一旦U型钢受到地势影响出现位移，往往会出现擦伤或碰伤工人的现象，且 井下掘进工作面受地质条件影响巷道窄小，不利于人工运料。
技术实现思路
本专利技术公开了一种煤矿掘进时的多用物料运送车，本专利技术通过在两个车轮之间的轴上设置“M”形车板，可以同时运输四根或以上的U型钢，由于侧板结合中部板形成的限位作用，确保了 U型钢不会出现位移，保证了 U型钢的运输安全。实现本专利技术的技术方案如下:一种煤矿掘进时的多用物料运送车，包括钢管、“M”形车板、轴和两个车轮，在轴的两端分别设有车轮，“M”形车板的中部固定连接在轴的上部面中部，钢管的一端固定在所述“M”形车板中部板的一端下部，所述钢管的另一端形成手把。所述的煤矿掘进时的多用物料运送车，所述车轮为汽车或摩托车用车轮。所述的煤矿掘进时的多用物料运送车，所述“M”形车板的两个侧板间隔设置，在两个侧板的外侧分别设有斜板，两个侧板之间下部设有中部板，两个侧板与中部板通过斜板连接过渡。所述的煤矿掘进时的多用物料运送车，在钢管的另一端设有拉杆，所述钢管和...
【技术保护点】
一种煤矿掘进时的多用物料运送车，包括钢管(2)、“M”形车板、轴(4)和两个车轮(3)，其特征是：在轴(4)的两端分别设有车轮(3)，“M”形车板的中部固定连接在轴(4)的上部面中部，钢管(2)的一端固定在所述“M”形车板中部板(6)的一端下部，所述钢管(2)的另一端形成手把。
【技术特征摘要】
1.一种煤矿掘进时的多用物料运送车，包括钢管(2)、“M”形车板、轴(4)和两个车轮(3)，其特征是:在轴(4)的两端分别设有车轮(3)，“M”形车板的中部固定连接在轴(4)的上部面中部，钢管(2)的一端固定在所述“M”形车板中部板(6)的一端下部，所述钢管(2)的另一端形成手把。2.根据权利要求1所述的煤矿掘进时的多用物料运送车，其特征是:所述车轮(3)为汽车或摩托车用车...
【专利技术属性】
技术研发人员：王高峰，薛小鑫，耿亚东，
申请(专利权)人：河南永华能源有限公司，
类型：发明
国别省市：
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