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简易螺丝装卸电动工具离合及驱动装置制造方法及图纸

技术编号:895251 阅读:278 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及轻便机动工具中的一种松紧螺母的工具,它是以一离合器控制一被动元件转动,该被动元件的第一端设有齿状部,该离合器的结构包括有二侧板、弹簧、前缘板及配重块。当缘板上边设有二沟槽并套有二栓柱,它可抵住驱动元件的前方下缘弧面,当离合器快速旋转时,侧板会被离心力甩开,使前缘板向前移位,释放驱动元件,进而藉由驱动元件的二端边打击被动元件的齿状部以令被动元件旋转。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轻便机动工具中的一种松紧螺母的工具,尤其是指可令用于控制驱动元件离合的栓柱不易折断,且可输出强大动力的工具。一般车辆的轮胎螺丝锁合力量很大,当车辆抛锚需更换或修补轮胎时,欲拆、装卸螺丝均十分费力,可是一般场合不象保养场具有气动工具,所以欲拆、装轮胎均十分不便。为了解决上述普遍存在的问题,曾有人提出过螺丝装卸电动工具的结构,它包括有一离合器、一马达、一基座、一驱动元件及一被动元件,其特征在于离合器的前方具有一前缘板,且在该前缘板的前端面一体地延伸出有二支栓柱,栓柱的前段呈缩减直径的结构而形成其栓柱的前端,而在驱动元件的后端面下缘是形成弧面,且相对于该弧面位置的基座相对地设有一对贯穿孔,该贯穿孔的孔径恰可供离合器的栓柱穿入,该栓柱可在受离合器的离心力升高至一定程度时,释放该驱动元件而使驱动元件呈可摆动状态,据以驱动被动元件旋转,而在离心力减低至一定程度时,则可使支柱抵掣该驱动元件的弧面而使驱动元件固定不动,使它无法驱动被动元件。然而,该支柱是一体设于前缘板,故在支柱离开驱动元件弧面的瞬间,且驱动元件对被动元件打击时,该支柱的端部将受到弧面加予的侧向撞击力,使得该支柱与前缘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种简易螺丝装卸电动工具离合及驱动装置,包括有一基座、一驱动元件、一被动元件、一离合器、一枢轴及二栓柱,该基座设有一中央孔,并在基座侧壁形成弧形贯通至中央孔的缺槽,该离合器具有一前缘板,将该离合器接设于基座的第一端,并使马达的输出轴接设于该离合器以驱动基座旋转;该驱动元件是形成对应于基座的缺槽的弧形状,且驱动元件二端间的长度是略小于基座缺槽长度的内径,将该驱动元件枢设于缺槽上方的基座呈可自由摆动;该被动元件第一端设有开槽而形成有齿状部,且齿状部的外径略大于其他部分的外径,被动元件的第二端连结释开螺丝的旋开接头;被动元件的第一端置入基座的第一端内,且齿状部恰位于驱动元件下方,其特征在于:该栓柱的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄陈淑霞
申请(专利权)人:黄陈淑霞
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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