【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种摩托车前避震拆卸工具，属于摩托车的维修工具领域。二
技术介绍
摩托车的前避震装置主要由避震套管和避震杆构成，在避震套管中装有避震油，在避震套管与避震杆的连接处设有油封。当避震装置发生故障后，其维修时往往需要将避震套管与避震杆分离开进行维修。目前，拆卸避震装置没有专用工具，只能靠人力强行将避震杆与避震套管分离，这种拆卸方式费时费力十分落后，而且还容易对油封造成不必要的损坏。三
技术实现思路
本技术的目的是提供一种省时省力的摩托车前避震拆卸工具。本技术的目的是由以下方式实现的本技术由上端盖、下套环、连接杆构成，连接杆至少为两根，其一端与上端盖的外侧连接，另一端与下套环的外侧连接，在上端盖的中心开有一个孔，下套环的内径大于避震杆的直径，小于避震套管的直径，在下套环的下部内侧设有一个直径大于避震套管直径的卡槽。本技术的优点是结构简单，可以毫不费力地将摩托车的前避震装置拆卸开来。四附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为本技术的使用状态参考图。五具体实施方式参照附图，本技术由上端盖1、下套环4、连接杆3构成，连接杆3可以是两根或三根，其一端与上端盖1的外侧连接，另一端与下套环4的外侧连接，在上端盖1的中心开有一个孔2，下套环4的内径大于避震杆的直径，小于避震套管的直径，在下套环4的下部内侧设有一个直径大于避震套管直径的卡槽5。在使用时，将下套环4套在前避震装置的避震杆上，其卡槽5卡在避震套管的上部，避震杆上部的螺纹孔与上端盖1的孔2相对，从孔2中穿入一根螺杆上带有螺母的螺栓，令螺栓拧入避震杆上的螺纹孔中带紧，然后拧动螺杆上的螺母即可将...
【技术保护点】
一种摩托车前避震拆卸工具，其特征是该工具是由上端盖、下套环、连接杆构成，连接杆至少为两根，其一端与上端盖的外侧连接，另一端与下套环的外侧连接，在上端盖的中心开有一个孔，下套环的内径大于避震杆的直径，小于避震套管的直径，在下套环的下部内侧设有一个直径大于避震套管直径的卡槽。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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