【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船用门扇骨架，使用于船舱的门扇内，属于船用配件
技术介绍
船舱的舱室门门扇内部四周都设有门扇骨架，用于门扇制作时增加门扇强度，使门扇平整度更好。以往的门扇骨架在制作时，需要将其分成四块制作，这四块骨架均需要依次经过开料、倒角、折弯、冲门锁孔、冲铰链孔、焊垫板的工艺，这种工艺不仅步骤较多，加工烦琐，各个骨架均需要在各个轧机、折弯机、焊机之间来回输送，不仅操作不便，费工费时，而且加工完成后还需要将四块骨架拼接在一起，最终做成的门扇骨架质量不高，容易出现规格不一的情况，使门扇骨架精度、厚度尺寸、对角线、平整度都达不到要求，特别是船用防火门尺寸各异，更无法保证船用防火门的质量。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种一体成型，加工方便，不需多次运送，并且质量较高，规格一致性高的船用门扇骨架。本技术的目的是这样实现的:本技术船用门扇骨架，包括底板，所述底板的前后两边均竖直向上翻起形成翻边，所述翻边上冲切有三个冲切口，所述底板上还开设有铰链孔和门锁孔。本技术船用门扇骨架具有以下优点:本技术船用门扇骨架将以往四块骨架一体制作，从开料、冲孔、轧制、成形和铰链垫板焊接，都是从切割机、轧制机和碰焊机直接完成，形成流水线，无需多道工序的转换运输，门扇骨架厚度、对角线尺寸和船用防火门尺寸各异都能通过数控切割机保证，原有骨架四块分体式，需焊接成形，此骨架为一体式，只需四周点焊固定即可，不仅节省人工，还节省材料，并能较好的提升品质。附图说明图1为本技术船用门扇骨架完全展开后的结构示意图。图中:底板1、翻边2、冲切口 3、铰链孔4、门锁孔5。具体实施...
【技术保护点】
一种船用门扇骨架，其特征在于：它包括底板（1），所述底板（1）的前后两边均竖直向上翻起形成翻边（2），所述翻边（2）上冲切有三个冲切口（3），所述底板（1）上还开设有铰链孔（4）和门锁孔（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张衡，张益民，陈建明，吴新梅，
申请(专利权)人：江苏海陆科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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