滚筒保温料仓式沥青路面综合养护车制造技术

技术编号:8920479 阅读:192 留言:0更新日期:2013-07-14 02:15
本实用新型专利技术公开了一种滚筒保温料仓式沥青路面综合养护车,包括汽车底盘(1)、滚筒料仓(2)和保温料仓(3),滚筒料仓和保温料仓上分别设置有进料口(5、6)和出料口(4、7),滚筒料仓位于汽车底盘的后部,保温料仓位于滚筒料仓的前面;滚筒料仓的进料口通过传送机构与保温料仓的进料口连接,滚筒料仓的出料口位于汽车尾部,保温料仓出料口位于汽车左侧或右侧。本实用新型专利技术滚筒料仓和保温料仓可以同时向外出料,即两种料能够同时排出,一旦需要两种料同时使用时,该结构出料方便,出料效率高。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

滚筒保温料仓式沥青路面综合养护车
本技术涉及一种路面综合养护车,具体是一种滚筒保温料仓式浙青路面综合养护车。
技术介绍
目前市场上现有的路面综合养护车主要有旋转料仓炒料型和V型料仓加热保温型,通常情况下,一种车型只能携带一种浙青原料,而随着我国公路养护的需要,浙青路面的日常病害的处理是公路养护的重要内容,经常需要使用两种以上的浙青原料,这样就需要一次性出动两种车型,造成使用的不便,养护作业的效率不高。目前有设计双料式路面综合养护车,将滚筒料仓和保温料仓设置在一辆养护车上,一次性可携带两种浙青料,但是其将保温料仓放置在车尾,滚筒料仓放置在保温料仓前,由于滚筒料仓出料口只能位于其自身尾部,滚筒料仓出料只能通过传送机构传送至保温料仓后,从保温料仓排除,这种方式的弊端在于两种料不能同时排出,出料不方便,出料效率低。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种滚筒保温料仓式浙青路面综合养护车,两种料能够同时排出,方便出料,提高出料效率。为了实现上述目的,本技术一种滚筒保温料仓式浙青路面综合养护车,包括汽车底盘、滚筒料仓和保温料仓,滚筒料仓和保温料仓上分别设置有进料口和出料口,滚筒料仓位于汽车底盘的后部,保温料仓位于滚筒料仓的前面;滚筒料仓的进料口通过传送机构与保温料仓的进料口连接,滚筒料仓的出料口位于汽车尾部,保温料仓出料口位于汽车左侧或右侧。进一步,保温料仓出料口设置有两个。本技术将滚筒料仓放置在车尾,保温料仓放置在滚筒料仓前,滚筒料仓出料口只能位于其自身尾部,保温料仓的出料口设置在车辆的左侧或右侧,相对于现有技术的布置方式,滚筒料仓和保温料仓可以同时向外出料,即两种料能够同时排出,一旦需要两种料同时使用时,该结构出料方便,出料效率高。附图说明图1为本技术主视图;图2为本技术俯视图。图中:1、汽车底盘,2、有滚筒料仓,3、保温料仓,4、出料口,5、进料口,6、进料口,7、出料口。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。如图1和图2所示,本技术滚筒保温料仓式浙青路面综合养护车,包括汽车底盘1、滚筒料仓2和保温料仓3,滚筒料仓2和保温料仓3上分别设置有进料口 5、6和出料口 4、7,滚筒料仓2位于汽车底盘I的后部,保温料仓3位于滚筒料仓2的前面;滚筒料仓2的进料口 5通过传送机构与保温料仓3的进料口连接,滚筒料仓2的出料口 4位于汽车尾部,保温料仓3出料口 7位于汽车左侧或右侧。进一步,保温料仓3出料口 7设置有两个。保温料仓3出料口 7的位置不受限制,可以设置在侧方,且数量也不局限于一个,可以设置两个,以进一步增加出料的速度。本技术滚筒保温料仓式浙青路面综合养护车,经滚筒料仓2炒好的料可以通过传送机构送入到保温料仓3中储存,滚筒料仓2中可以放置另一种原料,从而实现两种料的炒制和储存。该养护车将滚筒料仓2放置在车尾,保温料仓3放置在滚筒料仓2前,滚筒料仓2出料口 4只能位于其自身尾部,保温料仓3的出料口 7设置在车辆的左侧或右侧,相对于现有技术的布置方式,滚筒料仓和保温料仓可以同时向外出料,即两种料能够同时排出,一旦需要两种料同时使用时,该结构出料方便,出料效率高。权利要求1.一种滚筒保温料仓式浙青路面综合养护车,包括汽车底盘(I)、滚筒料仓(2)和保温料仓(3),滚筒料仓(2)和保温料仓(3)上分别设置有进料口(5、6)和出料口(4、7),其特征在于:所述的滚筒料仓(2)位于汽车底盘(I)的后部,保温料仓(3)位于滚筒料仓(2)的前面;滚筒料仓(2)的进料口(5)通过传送机构与保温料仓(3)的进料口连接,滚筒料仓(2)的出料口(4)位于汽车尾部,保温料仓(3)出料口( 7)位于汽车左侧或右侧。2.根据权利要求1所述的一种滚筒保温料仓式浙青路面综合养护车,其特征在于,所述的保温料仓(3)出料口(7)设置有两个。专利摘要本技术公开了一种滚筒保温料仓式沥青路面综合养护车,包括汽车底盘(1)、滚筒料仓(2)和保温料仓(3),滚筒料仓和保温料仓上分别设置有进料口(5、6)和出料口(4、7),滚筒料仓位于汽车底盘的后部,保温料仓位于滚筒料仓的前面;滚筒料仓的进料口通过传送机构与保温料仓的进料口连接,滚筒料仓的出料口位于汽车尾部,保温料仓出料口位于汽车左侧或右侧。本技术滚筒料仓和保温料仓可以同时向外出料,即两种料能够同时排出,一旦需要两种料同时使用时,该结构出料方便,出料效率高。文档编号E01C23/00GK203049429SQ20132002203公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月16日 优先权日2013年1月16日专利技术者赵贺, 魏静, 张江勇, 田明锐, 王磊 申请人:徐州徐工筑路机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滚筒保温料仓式沥青路面综合养护车,包括汽车底盘(1)、滚筒料仓(2)和保温料仓(3),滚筒料仓(2)和保温料仓(3)上分别设置有进料口(5、6)和出料口(4、7),其特征在于:所述的滚筒料仓(2)位于汽车底盘(1)的后部,保温料仓(3)位于滚筒料仓(2)的前面;滚筒料仓(2)的进料口(5)通过传送机构与保温料仓(3)的进料口连接,滚筒料仓(2)的出料口(4)位于汽车尾部,保温料仓(3)出料口(7)位于汽车左侧或右侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵贺魏静张江勇田明锐王磊
申请(专利权)人:徐州徐工筑路机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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