改良型汽车雨刮器制造技术

本实用新型专利技术公开一种改良型汽车雨刮器，该改良型汽车雨刮器包括：承载件、卡嵌安装于承载件中的弹性支架、安装于弹性支架下端的橡胶刮条以及一用于与汽车摇臂装配的连接装置，所述的连接装置包括：固定安装于弹性支架上的安装座、卡嵌安装于安装座上的并能够与多种类型汽车摇臂接头装配的衔接座；所述的衔接座上安装有一用于增加另一类型汽车摇臂安装位的第一外盖，或安装有一增加美感的第二外盖；所述的弹性支架包括有三层叠加装配的弹性件，令橡胶刮条以能够补偿弧度误差的方式安装于承载件下端。本实用新型专利技术使用效果极好，能够适合多种型号的汽车摇臂接头，且具有连接稳固、拆装简便、生产成本低、使用寿命高、外观美等诸多优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

改良型汽车雨刮器
:本技术涉及雨刮器产品
，特指一种连接稳固、使用效果极好，且能够适用于多种汽车摇臂接头的改良型汽车雨刮器。
技术介绍
:随着科学的进步、社会的发展，人们的生活水平不断的提高，汽车也逐步进入普通的家庭生活中，成为代步的交通工具。在汽车产品中，雨刮器是一件必不可少的部件。汽车在下雨天行驶，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、行人和景物都变得模糊不清。此时，开启雨刮器，车前方就会一片清晰。如果雨天驾驶车辆，不使用雨刮器或雨刮器发生故障而不能正常工作的话，对行车安全十分不利，所以雨刮器是汽车中必不可少的部件。雨刮器主要用于清洁汽车挡风玻璃上的灰尘、杂质、雨水等，以确保司机的视野清晰。目前的雨刮器包括:承载件、成 对卡嵌安装于承载件上的弹性支架、与弹性支架形成干涉的橡胶刮条以及一用于与驱动雨刮器活动臂连接的连接装置，连接装置中的安装座短小，其两端并未成型有用于安装承载件的连接部，这样会使连接装置与承载件和橡胶刮条安装不够稳固，而且外形不够美观。目前的雨刮器承载件上的弹性支架都是采用单一的弹性支撑臂或两片分开的弹性支撑臂配合呈一片弹性支撑臂构成，这样的结构限制了弹性支架及橡胶刮条的自由伸缩性，严重影响了橡胶刮条的使用效果。另外，连接装置是由一安装座配合连接座构成，并通过连接座扣合驱动雨刮器活动臂安装于安装座中，此结构只能够适合单一型号的驱动雨刮器活动臂，使用起来不方便。此外，目前的雨刮器中承载件是通过胶水固定安装于弹性支架上，这样严重影响到弹性支架的自由伸缩，其刷水效果也就大打折扣，且胶水粘合的承载件会老化，降低了雨刷整体的使用寿命。
技术实现思路
:本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种连接稳固、使用效果极好，且能够适用于多种汽车摇臂接头的改良型汽车雨刮器。为了解决上述技术问题，本技术采用了下述技术方案:该改良型汽车雨刮器包括:承载件、卡嵌安装于承载件中的弹性支架、安装于弹性支架下端的橡胶刮条以及一用于与汽车摇臂接头装配的连接装置，所述的连接装置包括:固定安装于弹性支架上的安装座、卡嵌安装于安装座上的并能够与多种类型汽车摇臂装配的衔接座；所述的衔接座上安装有一用于增加另一类型汽车摇臂安装位的第一外盖，或安装有一增加美感的第二外盖；所述的弹性支架包括有三层叠加装配的弹性件，令橡胶刮条以能够补偿弧度误差的方式安装于承载件下端。进一步而言，上述技术方案中，所述的安装座包括一本体及安装于本体上的枢接座，该枢接座上成型有用于与所述衔接座装配的枢轴，该枢轴两端向外凸出，且该枢轴与枢接座之间形成有一供汽车摇臂安装的安装位。进一步而言，上述技术方案中，所述的安装座通过铆接的方式与所述的承载件及弹性支架稳固安装。进一步而言，上述技术方案中，所述的衔接座一端成型有一与所述安装座中供汽车摇臂安装的安装位配合的空位，另一端两侧均成型有一弹性臂，该衔接座顶端形成有一向上凸出的弹性卡凸。进一步而言，上述技术方案中，所述的衔接座两侧成型有供所述第一外盖或第二外壳装配的凹陷部，于凹陷部中形成有用于与所述安装座的枢轴装配的轴孔。进一步而言，上述技术方案中，所述的第一外盖扣合于所述衔接座两侧的凹陷部中，该第一外盖上端形成有一开口，令衔接座顶端的弹性卡凸显露于第一外盖外。进一步而言，上述技术方案中，所述的第二外盖扣合于所述衔接座两侧的凹陷部中，且该第二外盖与衔接座之间形成有一嵌位空间。进一步而言，上述技术方案中，所述的衔接座还卡嵌安装有一盖封所述空位的第三夕卜壳。进一步而言，上述技术方案中，所述的三层叠加装配的弹性件包括:固定于承载件下端的第一弹性支撑臂、卡嵌安装于橡胶刮条上端的第二弹性支撑臂以及用于连接第一弹性支撑臂和第二弹性支撑臂的弹性连接臂，该第一弹性支撑臂和第二弹性支撑臂之间形成一供所述橡胶刮条弹性移动的空间。进一步而言，上述技术方案中，所述的弹性连接臂为一弧形弹片，其隆起部分与所述的第一弹性支撑臂连接，其两端与所述的第二弹性支撑臂。采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比较具有如下有益效果:1、本技术中的连接装置由一安装座及卡嵌安装于安装座上的衔接座配合构成，该安装座上还可安装第一外壳或第二外壳中的一种，令本技术可适用7种或以上的汽车摇臂接头，使用起来十分方便，且外形美观。2、本技术中的弹性支架由第一弹性支撑臂、第二弹性支撑臂配合弹性连接臂构成，且弹性连接臂安装于第一弹性支撑臂与第二弹性支撑臂之间，令安装于第二弹性支撑臂下端的橡胶刮条具有加大的弹性移动的空间，且弹性连接臂可以补偿第一弹性支撑臂或第二弹性支撑臂的弧度误差，这样的结构有利于弹性支架及橡胶刮条的自由伸缩，从而使本技术刷水更干净，提高了本技术的使用效果。另外，这样的结构还便于更换弹性支架及橡胶刮条，节约成本，同时大大增加了雨刷器的使用寿命。3、本技术中的承载件采用一体软胶材料，令本技术在具有有骨雨刷的刷水效果同时，同样有无骨雨刷的美观。附图说明:图1是本技术实施例一的结构示意图；图2是本技术实施例一的爆炸图；图3为图1中A部分的局部放大示意图；图4为图2中B部分的局部放大示意图；图5是本技术实施例二的结构示意图；图6是本技术实施例三的结构示意图；具体实施方式:下面结合具体实施例和附图对本技术进一步说明。参见图1-4所示，为本技术的实施例一:为一种改良型汽车雨刮器，其包括:承载件1、卡嵌安装于承载件I中的弹性支架2、安装于弹性支架2下端的橡胶刮条3以及一用于与汽车摇臂接头装配的连接装置4。所述的承载件I采用一体软胶材料，令本技术在具有有骨雨刷的刷水效果同时，同样有无骨雨刷的美观。所述的弹性支架2包括有三层叠加装配的弹性件，令橡胶刮条3以能够补偿弧度误差的方式安装于承载件I下端。所述的三层叠加装配的弹性件包括:固定于承载件I下端的第一弹性支撑臂21、卡嵌安装于橡胶刮条3上端的第二弹性支撑臂22以及用于连接第一弹性支撑臂21和第二弹性支撑臂22的弹性连接臂23，该第一弹性支撑臂21和第二弹性支撑臂22之间形成一供所述橡胶刮条3弹性移动的空间20。所述的弹性连接臂23为一弧形弹片，其隆起部分与所述的第一弹性支撑臂21连接，其两端与所述的第二弹性支撑臂22。由于弹性连接臂23安装于第一弹性支撑臂21与第二弹性支撑臂22之间，令安装于第二弹性支撑臂22下端的橡胶刮条3具有加大的弹性移动的空间，且弹性连接臂23可以补偿第一弹性支撑臂21或第二弹性支撑臂22的弧度误差，这样的结构有利于弹性支架2及橡胶刮条3的自由伸缩，从而使本技术刷水更干净，提高了本技术的使用效果。另外，这样的结构还便于更换弹性支架2及橡胶刮条3，有利于节约成本，同时大大增加了雨刷器的使用寿命。所述的连接装置4包括:固定安装于弹性支架2上的安装座41、卡嵌安装于安装座41上的并能够与多种类型汽车摇臂装配的衔接座42。所述的安装座41通过铆接的方式与所述的承载件I及弹性支架2稳固安装，这样的装配方式令承载件1、弹性支架2及连接装置4之间更加稳固，而且便于维修保养。所述的安装座41包括一本体411及安装于本体411上的枢接座413，该枢接座413上成型有用于与所述衔接座42装配的本文档来自技高网...

【技术保护点】
改良型汽车雨刮器，其包括：承载件（1）、卡嵌安装于承载件（1）中的弹性支架（2）、安装于弹性支架（2）下端的橡胶刮条（3）以及一用于与汽车摇臂装配的连接装置（4），其特征在于：所述的连接装置（4）包括：固定安装于弹性支架（2）上的安装座（41）、卡嵌安装于安装座（41）上的并能够与多种类型汽车摇臂接头装配的衔接座（42）；所述的衔接座（42）上安装有一用于增加另一类型汽车摇臂安装位的第一外盖（43），或安装有一增加美感的第二外盖（44）；所述的弹性支架（2）包括有三层叠加装配的弹性件，令橡胶刮条（3）以能够补偿弧度误差的方式安装于承载件（1）下端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钟校文，
申请(专利权)人：东莞市盛达橡塑制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：