PCCP管芯制作自走式灌浆车制造技术

技术编号:8917023 阅读:218 留言:0更新日期:2013-07-14 00:53
本实用新型专利技术提出一种PCCP管芯制作自走式灌浆车,包括有行走车和导轨,行走车上具有可储存混凝土浆的储料斗,行走车设于导轨上,并可沿导轨移动,行走车移动时,储料斗中的混凝土浆均匀下泄,实现自走式灌浆。导轨设于待成型PCCP管芯两侧,沿PCCP管芯的轴向延伸。行走车包括有车身,储料斗位于该车身上,车身底部具有滚轮,车身通过该滚轮在导轨上移动。车身上设有皮带输送机构,该皮带输送机构位于储料斗的出口下方,储料斗中的混凝土浆下泄后,皮带输送机构将混凝土浆向前输送。该灌浆车的车身行走及皮带输送机构的运行均采用独立控制,操作简单,可降低人工成本,保证质量,避免了由于送料不均匀,导致PCCP输水管壁厚不均匀而引起输水管质量缺陷。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及PCCP管材制作技术,尤其涉及一种PCCP管芯制作自走式灌浆车
技术介绍
PCCP是由钢筒、预应力钢丝和混凝土构成的管材,其主要优点主要有:能够承受很高的内压和外荷载;具有良好的抗渗性、密封性、耐腐蚀性;安装环境适应性好、抗震能力强;产品价格和维护费用低;使用寿命长,其设计寿命为50年,实际使用寿命可达100年以上。PCCP主要用于跨流域引水、农业输水、城市输水、配水、工业园区输水等。PCCP产品主要由钢筒基础制成的高强度混凝土管芯、冷拉预应力钢丝、水泥砂浆保护层、钢制承、插口接头等部分组成。高强度混凝土管芯是管道的主要结构部分,可提供光滑的内表面以利水流。该管芯内的钢筒起防渗作用和提供纵向抗拉强度,并可增加环向强度。冷拉预应力钢丝以一定的拉应力螺旋式缠绕在管芯上,在管芯上产生均匀的预压应力以抵偿由内压和外荷载产生的拉应力。水泥砂浆保护层保护高强度钢丝和管芯,使之免受物理损坏和外界腐蚀。钢制承、插口接头焊在钢筒的两端,是PCCP的联接件和密封件。通常PCCP输水管管芯灌浆制作成型均为人工喂料,采用铁锹将已搅拌好的混凝土材料加入芯模成型模具中,利用芯模旋转离心将PCCP输水管成型。人工喂料的缺陷在于,工人劳动强度很大,并且当输水管较长时,人工喂料将很难进行到管芯中部,同时也很难保证喂料的均匀性,造成输水管中部混凝土材料多少不稳定,从而造成输水管质量不稳定。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种PCCP管芯制作自走式灌浆车,可自动行走灌浆送料,送料均匀,从而保证PCCP输水管的壁厚质量。本技术为解决其技术问题所采用的技术方案是,PCCP管芯制作自走式灌浆车,包括有行走车和导轨,行走车上具有可储存混凝土浆的储料斗,行走车设于导轨上,并可沿导轨移动,行走车移动时,储料斗中的混凝土浆均匀下泄,实现自走式灌浆。导轨设于待成型PCCP管芯两侧,沿PCCP管芯的轴向延伸。行走车包括有车身,储料斗位于该车身上,车身底部具有滚轮,车身通过该滚轮在导轨上移动。车身上设有皮带输送机构,该皮带输送机构位于储料斗的出口下方,储料斗中的混凝土浆下泄后,皮带输送机构将混凝土浆向前输送。储料斗的出口处设有挡板。车身上设有皮带驱动电机和车身驱动电机,皮带驱动电机带动皮带输送机构运行,车身驱动电机带动车身在导轨上移动。该灌浆车对PCCP输水管管芯灌浆制作成型采用自动移动上料,改善人工上料的质量不稳定的问题。直接将已搅拌好的混凝土转入储料斗内,利用车身行走和皮带输送机构运转将混凝土浆送入待灌浆的PCCP输水管芯模中,将之成型。该灌浆车在PCCP灌浆芯模的轴向中心线两侧安装两平行的导轨,在导轨上安装一套由电机驱动的行走车,再在车身上安装皮带输送机构。将搅拌站已搅拌好的混凝土材料转入行走小车上的储料斗内,储料斗的出料口由气动气缸控制开启和关闭。制作管芯时,可以同时开启行走车和打开出料口的控制开关进行出料,行走车就可以在向前行走过程中不间断的对PCCP芯模进行送料,并且保证送料的均匀性。本技术的优点在于,该灌浆车的车身行走及皮带输送机构的运行均采用独立控制,操作简单,可降低人工成本,提高效率,保证质量,避免了由于送料不均匀,导致PCCP输水管壁厚不均匀而引起输水管质量缺陷。附图说明图1是本技术提出的灌浆车的结构示意图;图2是图1中该灌浆车的俯视图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示与具体实施例,进一步阐述本技术。如图1、图2所示,本技术提出的灌浆车包括有行走车I和导轨2,行走车I上具有可储存混凝土浆的储料斗12,行走车I设于导轨2上,并可沿导轨2移动,行走车I移动时,储料斗12中的混凝土浆均匀下泄,实现自走式灌浆。导轨2设于待成型PCCP管芯两侧,沿PCCP管芯的轴向延伸。行走车I包括有车身11,储料斗12位于车身11上,车身11底部具有滚轮111,车身11通过滚轮111在导轨2上移动。车身11上设有皮带输送机构13,皮带输送机构13位于储料斗12的出口下方,储料斗12中的混凝土浆下泄后,皮带输送机构13将混凝土浆向前输送。储料斗12的出口处设有挡板121。车身11上设有皮带驱动电机131和车身驱动电机112,皮带驱动电机131带动皮带输送机构13运行,车身驱动电机112带动车身11在导轨2上移动。该灌浆车的车身行走及皮带输送机构的运行均采用独立控制,操作简单,可降低人工成本,提高效率,保证质量,避免了由于送料不均匀,导致PCCP输水管壁厚不均匀而引起输水管质量缺陷。开始进行管芯制作时,将搅拌站所搅拌的混凝土浆放于储料斗内,打开挡板,启动皮带驱动电机,输送皮带就会将放于其上的混凝土向前输送,再启动车身驱动电机,使行走车沿导轨移动,即可对整个管芯进行走动灌浆。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。权利要求1.PCCP管芯制作自走式灌浆车,其特征在于,包括有行走车和导轨,行走车上具有可储存混凝土浆的储料斗,行走车设于导轨上,并可沿导轨移动,行走车移动时,储料斗中的混凝土浆均匀下泄,实现自走式灌浆。2.根据权利要求1所述的PCCP管芯制作自走式灌浆车,其特征在于,导轨设于待成型PCCP管芯两侧,沿PCCP管芯的轴向延伸。3.根据权利要求1所述的PCCP管芯制作自走式灌浆车,其特征在于,行走车包括有车身,储料斗位于该车身上,车身底部具有滚轮,车身通过该滚轮在导轨上移动。4.根据权利要求3所述的PCCP管芯制作自走式灌浆车,其特征在于,车身上设有皮带输送机构,该皮带输送机构位于储料斗的出口下方,储料斗中的混凝土浆下泄后,皮带输送机构将混凝土浆向前输送。5.根据权利要求1所述的PCCP管芯制作自走式灌浆车,其特征在于,储料斗的出口处设有挡板。6.根据权利要求3所述的PCCP管芯制作自走式灌浆车,其特征在于,车身上设有皮带驱动电机和车身驱动电机,皮带驱动电机带动皮带输送机构运行,车身驱动电机带动车身在导轨上移动。专利摘要本技术提出一种PCCP管芯制作自走式灌浆车,包括有行走车和导轨,行走车上具有可储存混凝土浆的储料斗,行走车设于导轨上,并可沿导轨移动,行走车移动时,储料斗中的混凝土浆均匀下泄,实现自走式灌浆。导轨设于待成型PCCP管芯两侧,沿PCCP管芯的轴向延伸。行走车包括有车身,储料斗位于该车身上,车身底部具有滚轮,车身通过该滚轮在导轨上移动。车身上设有皮带输送机构,该皮带输送机构位于储料斗的出口下方,储料斗中的混凝土浆下泄后,皮带输送机构将混凝土浆向前输送。该灌浆车的车身行走及皮带输送机构的运行均采用独立控制,操作简单,可降低人工成本,保证质量,避免了由于送料不均匀,导致PCCP输水管壁厚不均匀而引起输水管质量缺陷。文档编号B28B21/32GK203045973SQ201220530550公开日2013年7月10日 申请日期201本文档来自技高网...

【技术保护点】
PCCP管芯制作自走式灌浆车,其特征在于,包括有行走车和导轨,行走车上具有可储存混凝土浆的储料斗,行走车设于导轨上,并可沿导轨移动,行走车移动时,储料斗中的混凝土浆均匀下泄,实现自走式灌浆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱永龙
申请(专利权)人:新疆大华龙实业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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