一种高楼逃生缓降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种高楼逃生缓降装置，主要由活塞缓降机构，收放空仓机构，钢丝绳平衡机构，救生舱，救生移动平台，钢丝绳，钢丝绳导向轮，支撑结构等组成，救生移动平台为钢结构平台，其前端放置两个救生舱，后部放置活塞缓降机构及收放空仓等控制机构，平台底面铺设地板，平台的进口在后端。本实用新型专利技术结构合理，实用，安全可靠，易于操作，适合多人逃生。可广泛用于建筑高层的应急逃生实用，具有广泛的应用前景。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种救援抢险工具，尤其涉及一种高层建筑救生逃生用缓降装置。
技术介绍
当前，随着城市建设步伐的加快，城市用地日趋紧张，迫使人类向高空发展，高层楼房越来越多，但是随着人们居住高层的比例越来越大，一旦发生不可预测的紧急情况诸如火灾，地震之类，传统的消防人员救护装置如云梯、气垫等逃生装置无法使高层住宅，办公楼房的人们迅速的安全的撤离。因此一种能够操作简单，能够高效，平稳，救生装备应运而生。现阶段已有的适于建筑物外部逃生的救生装置，以无电机械式传动的缓降装置为优选，如楼外免用电逃生梯即在楼外部靠墙安装由链轮，链条以及相配套的折叠梯所组成的自上而下的链条输送线，靠逃生人的体重驱动链轮传动，以达到从建筑物外部下降逃生的目的，但是存在造价高，维护难度大的缺点，且只能从上而下的运输人员，限制了救援人员有下面到达上面的要求；此外还有逃生柔性筒，皆存在缺点；另外进来出现的小型个人用救生缓降器，其特点是灵活，可供个人逃生使用，但仍无法满足多人逃生和向上运送救援人员的要求；进来公开的一些轿厢式救生缓降装置，虽然能满足上下运送逃生人员和救生人员的需求，但一次运送人员少，效率低，结构设计不太合理，可靠性差，为安全埋下隐患。
技术实现思路
本技术目的是设计一种利用活塞式阻尼原理的救生缓降装置，其结构合理，坚固耐用，可靠安全，易于操作，维修方便，可一次运送多人逃生，且确保逃生安全平稳，还可以将救生人员及时送达事故现场。本技术所设计的一种救生缓降装置，主要由活塞缓降机构，救生舱，救生平台，钢丝绳，钢丝绳平衡器，支撑结构底架，收放空舱机构，平台移动机构和刹车减速机构组成。救生平台为钢结构支撑体，其底板铺设地板，救生平台坐落在支撑结构底架之上，救生舱位于救生平台的前部，救生舱为配对的两个舱体，其中活塞缓降机构，钢丝绳平衡机构，收放空舱机构和刹车减速机构位于移动平台的后部。平台底座下的齿条固定座，固定一对齿条，通过与支撑底架上的齿轮啮合，实现平台的移动，轨道梁与固定在支撑结构的滚轮组接触，通过支撑结构底架的手轮摇动然后通过链条传动，齿轮啮合实现救生平台的移动，使平台的移动更加安全平稳。救生平台的进出门设在后部。钢丝绳通过导向轮，将活塞缓降机构，钢丝绳平衡器，收放空舱机构和救生舱连接成一套运行系统，活塞缓降机构控制救生舱的运动速度和运动方向，钢丝平衡器，收放空舱机构用来实现救生舱初始运行状态。主要原理为使用钢丝绳将救生舱，移动平台的后顶部的卷筒，钢丝绳平衡器及收放空舱机构连接起来，使其构成一个运行系统。本技术所设计的救生缓降装置中的救生平台为整体钢结构，在救生平台入口处有脚梯，逃生人员可以从脚梯进入平台，另外还有一推拉平板，使用时将平台摇出，拉出平板搭在地面上，即可上人或将残疾人用车推入。救生平台四周有高强度玻璃板，两侧还设有推拉玻璃窗，可以通风，平台顶安装有遮阳板，同时铺设太阳能板，轨道梁固定在底板下部，轨道梁的下端面与固定在支撑底架上的滚轮配合，支撑底架与建筑物固定，平台移动机构安装于支撑底架上，救生平台通过平台移动机构的控制实现救生平台的前后移动，在使用时将平台摇出，使用完毕后将平台收回。平台底座下的齿条固定座，固定一对齿条，通过与支撑底架上的齿轮啮合，实现平台的移动，轨道梁与固定在支撑结构的滚轮组接触，通过支撑结构底架的手轮摇动然后通过链条传动，齿轮啮合实现救生平台的移动；平台移动机构主要由齿条，齿轮，链条，链轮，一级减速器，手轮等组成，其中减速器，手轮固定于支撑底架结构一侧，减速器一端输出轴与小链轮配合，下链轮通过链条带动大链轮，大链轮又带动齿轮，齿轮与齿条啮合从而驱动平台的收与放。上述的平台移动机构主要由齿条，齿轮，链条，链轮，一级减速器，手轮组成。齿条数为2，对称安装在两根轨道梁上，减速器固定在支撑底架上，输入端连接手轮，输出端连接小链轮，通过转动手轮，带动链条，链条又带动齿轮，齿轮与齿条啮合，实现平台的移动。本技术所设计的救生缓降装置中的活塞缓降机构主要是由活塞，传动轴，钢丝绳卷筒，支架，保护罩组成，其上机构安装于保护罩内，机构整体固定于平台后部，活塞为四个，对称分布在平台两侧，每侧为两个，传动轴与钢丝绳卷筒同心且固定连接，通过钢丝绳的带动钢丝绳卷筒转动，钢丝绳卷筒的转动带动与其固联的传动轴，在转动轴的两头分别安装一个转盘，每侧的两个活塞通过连杆连接到转盘上的偏心杆，通过转盘的转动从而带动两个活塞做往复运动，运动过程中，通过调节活塞底部的出气口的大小来实现活塞运动阻力的大小调节，使活塞在一定阻力下运动从而实现救生舱的缓降。该机构为关键部件所以要求高强度，高可靠性，保证系统的运转稳定可靠。活塞式缓降机构中的活塞为密封性良好的强度较高的气动活塞。与钢丝绳卷筒固联的传动轴的一端还有一齿轮箱，通过齿轮啮合将转动输入到刹车机构，拉动刹车手把，刹车机构将产生摩擦，从而产生制动力，实现系统的减速至刹车。在救生平台的顶部铺设太阳能板，可将太阳能储存在蓄电池中，以供收放空舱及收放救生平台的用电机使用。本技术所设计的活塞式救生缓降装置中的救生舱主要由救生平台与救生舱对应的部分结构框架，救生舱舱体，控制下降手把，刹车手把，悬吊舱体的锁块，四个悬挂用的伸缩杆，钢丝绳轨道，钢丝绳轨道手轮，弹簧减震器和顶部防撞块等机构组成。移动平台的结构框架固定于平台前部，对于每个救生舱来说，结构框架两侧安装有钢丝绳轨道绳轮，钢丝绳轨道缠绕在其上，使用时可用手轮将钢丝绳轨道放下，轨道作用是对逃生舱导向和固定，防止其在空中摆晃。结构框架上部还安装有防撞块和四个伸缩杆，四个伸缩杆对称分布，一侧两个，与锁块配合可有效地固定救生舱，通过安装于一侧的下降操作手把控制挂锁机构的开合。救生舱入口处安装有推拉门，起到保护作用。救生舱顶还装有钢丝绳导向轮，通过穿过导向轮的钢丝绳的收放来控制载人舱体的升降。舱体的导向轮分布于舱体和结构框架的两侧，与缠绕于轨道绕绳轮的钢丝绳轨道配合，实现导向和稳定舱体的功能。钢丝绳轨道绳轮固定方式是一端固定并缠绕于钢丝绳轨道绳轮上，钢丝绳轨道另一端安装有一锚钩，使用时将其放下，锚钩端钩住地面预埋的挂钩，从而将导索拉直。减震腿的作用是在舱体着地时起到减震缓冲的作用，减震腿位于舱体底部，共4个。本技术所设计的救生缓降装置中，钢丝绳升降系统由导向轮、钢丝绳平衡器，钢丝绳卷筒，收放空舱机构及电机等组成，钢丝绳为4根，分为两组，每两根控制一个救生舱的运行；每组钢丝绳缠绕并将其一端固定在钢丝绳卷筒上，两组钢丝绳的缠绕方向相反，钢丝绳的另一端穿过固定在平台导向轮和救生舱的导向轮，分别与对应的钢丝绳平衡器的调节轮及导向轮配合，其中一组钢丝绳的一端固定在平衡器上，另一组钢丝绳伸出平衡器，缠绕并固定在收放空舱的钢丝绳卷筒上。上述的钢丝绳平衡器主要由箱体，调节机构和导向轮组成，其中导向轮和调节机构固定在轮座上，通过轮座固定安装在箱体内，调节机构由弹簧，轮座，调节轮，连接钢丝构成，一个救生舱的两条钢丝绳通过一个平衡器来平衡，调节机构是通过调节弹簧的伸缩来实现钢丝绳的张力调节的，其中一个救生舱的钢丝绳经过平衡器后直接固定于平衡器上，另一个救生舱则穿过平衡器缠绕并固定在收放空舱机构的钢丝卷筒上。本技术的收放空舱机构主要由钢丝绳卷筒，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高楼逃生缓降装置，主要由活塞缓降机构，救生舱，救生平台，钢丝绳，钢丝绳平衡器，支撑结构底架，收放空舱机构，平台移动机构，刹车减速机构组成，其特征为救生舱位于救生平台的前部，救生舱为配对的两个舱体，其中活塞缓降器机构，钢丝绳平衡机构，收放空舱机构，刹车减速机构，位于移动平台的后部，主要原理为使用钢丝绳将救生舱，移动平台的后顶部的卷筒，钢丝绳平衡器及收放空舱机构连接起来，使其构成一个运行系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：北京巨国科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：