【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车电子控制
具体涉及一种用于将汽车传感器模拟信号转换成数字信号的信号转换器。
技术介绍
随着电子技术的发展和进步,对整车智能化、可监控性要求越来越高,并要求具有故障实时诊断和在线记录功能,使得整车电子控制信号越来越多,控制功能日益强大。这些控制信号大多数来自传感器,由于传感器受制于工作环境和安装位置等要求的限制,目前大部分传感器以模拟信号的方式输出。但随着汽车上电控模块的增加及网络化、智能化,电控模块只能对数字量信号进行运算处理,这就需要将相关模拟量信号转换成数字量信号,才能符合输入要求。在涉及到很多模拟控制信号输入时,这个过程将增加控制模块的电路设计复杂程度,同时还需要控制模块对传感器提供驱动电源,这又增加了控制模块输出带驱动的要求。这将导致电子控制模块功能过于集中,设计时间长,调试过程复杂,生产成本高,易发生故障,难于修复。另外传感器工作环境苛刻,工作状态复杂,在某些特殊工况下会发生间断性故障,甚至短路状态等不可预测的故障,这些故障均会影响到控制器的正常工作,影响系统的安全可靠性。鉴于上述情况,一种信号转换器设计方案完成,在整个系统中起一 ...
【技术保护点】
一种信号转换器,其特征是:包括微处理器(U1)和该微处理器(U1)连接的EEPROM存储电路(2?1)、晶振电路(2?2)、电源处理电路(2?3)、电源输入电路(2?4)、传感器驱动电路(2?5)、信号采样电路(2?7)、A/D转换输入端(2?8)、CAN通信电路(2?9)、复位电路(2?10);其中,电源输入电路(2?4)、电源处理电路(2?3)和传感器驱动电路(2?5)组成双电源电路;电源输入电路(2?4)输入端接整车电源,输出端分别与电源处理电路(2?3)和传感器驱动电路(2?5)输入端连接;电源处理电路(2?3)输出端接微处理器(U1)及各电路的工作供电电压端;传感 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:杨中伟,何银山,耿纯洁,张志勇,许杰,侯斐,王太斌,耿向阳,
申请(专利权)人:东风汽车电子有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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