【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种多媒体导航器。
技术介绍
目前，车辆导航定位系统是进入九十年代以后迅猛发展的一项技术。近年来，随着城市中车辆数量的Ft益增多，如何在城市里有效地指挥、管理公共服务车辆和一些特种车辆，已经成为交通运输部门和城市规划部门面临地一个重要的课题。因此车辆导航系统更加受到人们的关注。车辆导航定位系统有自主式、非自主式和组合式三种。自主式车辆导航定位系统是利用了导航的惯导原理，使用陀螺、里程仪等传感器测量车辆的位移和航向信息，由此解算出车辆的位置。组合式车辆导航定位系统则是前两种导航方式的结合。就陆地车辆导航而言，GPS定位导航系统能够全天候、连续实时地提供高精度的三维位置和速度信息，但是当车辆行驶在高楼林立的市区时，由于GPS卫星信号经常受到遮挡，有些情况下通过GPS系统实现连续准确的定位是不可能的。而车辆航位推算导航系统(DR)是一种自主式的车辆导航系统，它短时间内精度高，但是导航误差随时间积累而增加。因此这两种导航方式都有其优缺点。汽车导航设备都设置有语音提示，是从导航仪自身的播放器播放出来的，导航仪本身白带的播放器音量较小，且可能驾驶者听惯了汽车音响声...
【技术保护点】
一种多媒体导航器，其特征在于：包括导航仪、与导航仪连接的外置天线、与导航仪连接的摄像头、与导航仪连接的车载娱乐装置，所述导航仪包括GPS定位模块、无线数据通信模块、主控制器CPU模块、音频输出模块、视频输出模块、计算机通信接口、DR定位模块、存储模块、路径导航模块，CPU通过串行口与GPS定位模块、DR定位模块、无线数据通信模块连接，通过局域总线与存储模块、路径导航模块、计算机通信接口连接；所述车载娱乐装置包括DVD播放装置、蓝牙接收装置。
【技术特征摘要】
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