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带非接触式IC卡的多功能卫星定位车载系统技术方案

技术编号:8897037 阅读:192 留言:0更新日期:2013-07-09 00:49
一种带非接触式IC卡的多功能卫星定位车载系统,包括外围设备和主机;外围设备包括非接触式IC卡、车用电源,非接触式IC卡用作记录并存储车辆的相关信息;主机包括卫星定位模块、处理器和无线通讯模块,卫星定位模块用作获取卫星测量记录数据,并输出给处理器,处理器用作运行操作程序、根据卫星定位模块获取的数据读取非接触式IC卡的数据、并处理卫星定位模块和无线通讯模块的数据,无线通讯模块用作将处理器输出的卫星定位过程信息及非接触式IC卡信息报送给监控服务中心,并与监控服务中心进行双向通讯,使非接触式IC卡的信息与卫星定位的过程信息实现绑定。它能提高路桥收费站车辆通行效率及对车辆管控的可靠性,且具有发出请求救援帮助等功能。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通工具的车载系统,具体是一种多功能车载系统,适合用于汽车等交通工具。
技术介绍
非接触式IC卡又称射频卡,是路桥收费站收取车辆通行费的重要设备。目前,路桥收费站常用的非接触式IC卡采用射频识别技术(即RFID技术),即在近距离范围内非接触式IC卡靠近读写器表面,通过无线电波的传递来完成数据的读写操作,整个过程均需人工手持操作;它具有操作麻烦、车辆通行效率低等缺陷,实用性差。为了简化操作,提高路桥收费站的车辆通行效率,有些路桥收费站推出了不停车电子收费系统(即ETC系统),具体原理是通过安装在车辆挡风玻璃上的非接触式IC卡(也称车载电子标签)与收费站ETC车道上的微波天线之间以微波专用短程通讯(即DSRC技术),利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳车辆通行费的目的;该系统虽然能够有效提高路桥收费站车辆的通行效率,但其建设成本非常高昂,极不利于推广、普及,因而使用效率特别低。无论路桥收费站收取车辆通行费的非接触式IC卡采用的是RFID技术、还是DSRC技术,非接触式IC卡均无过程信息绑定,存在应用漏洞,易产生车辆通行费的收费争议,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带非接触式IC卡的多功能卫星定位车载系统,包括外围设备和主机;所述外围设备包括非接触式IC卡(6)、车用电源(14),所述非接触式IC卡(6)用作记录并存储车辆的相关信息,所述车用电源(14)用作为系统提供工作电压;其特征在于:所述主机包括卫星定位模块(2)、处理器(1)和无线通讯模块(3),所述卫星定位模块(2)用作获取卫星测量记录数据,将获取数据输出给处理器(1),所述处理器(1)用作运行操作程序、根据卫星定位模块(2)获取的数据读取非接触式IC卡(6)的数据、并处理卫星定位模块(2)和无线通讯模块(3)的数据,所述无线通讯模块(3)用作将处理器(1)输出的卫星定位过程信息及非接触式I...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵光平
申请(专利权)人:赵光平
类型:实用新型
国别省市:

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