运输直升机的活动尾翼结构制造技术

技术编号:8892112 阅读:271 留言:0更新日期:2013-07-07 01:00
本实用新型专利技术提供了一种运输直升机的活动尾翼结构,可以使运输直升机的转向灵活,更便于直升机的飞行和着陆,其包括左尾翼柱和右尾翼柱,左尾翼设置在所述左尾翼柱上,右尾翼设置在所述右尾翼柱上,其特征在于:所述左尾翼和所述右尾翼分别连接左螺套和右螺套,T型丝杆两端分别连接所述左螺套和所述右螺套,所述T型丝杆两端的螺纹旋向相同,所述T型丝杆中部设置有蜗轮,所述蜗轮连接蜗杆,所述蜗杆连接电动机。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输直升机的
,具体为一种运输直升机的活动尾翼结构
技术介绍
在运输直升机中,尾翼的位置相对固定,运输直升机在前进过程中,转向不灵活。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提供了一种运输直升机的活动尾翼结构,可以使运输直升机的转向灵活,更便于直升机的飞行和着陆。其技术方案是这样的:一种运输直升机的活动尾翼结构,其包括左尾翼柱和右尾翼柱,左尾翼设置在所述左尾翼柱上,右尾翼设置在所述右尾翼柱上,其特征在于:所述左尾翼和所述右尾翼分别连接左螺套和右螺套,T型丝杆两端分别连接所述左螺套和所述右螺套,所述T型丝杆两端的螺纹旋向相同,所述T型丝杆中部设置有蜗轮,所述蜗轮连接蜗杆,所述蜗杆连接电动机。其进一步特征在于:所述蜗杆两端分别由蜗杆座支撑,所述蜗杆一端连接电动机;所述蜗轮设置在蜗轮两侧的蜗轮座上,所述蜗轮座连接蜗轮导向轴,所述蜗轮导向轴分别通过蜗轮导向轴支架支撑,所述导向轴分别套装有弹簧,所述弹簧连接所述蜗轮座和所述蜗轮导向轴支架。本技术的上述结构中,由于左尾翼和右尾翼分别连接左螺套和右螺套,T型丝杆两端分别连接左螺套和右螺套,T型丝杆两端的螺纹旋向相同,T型丝杆中部设置有蜗本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运输直升机的活动尾翼结构,其包括左尾翼柱和右尾翼柱,左尾翼设置在所述左尾翼柱上,右尾翼设置在所述右尾翼柱上,其特征在于:所述左尾翼和所述右尾翼分别连接左螺套和右螺套,T型丝杆两端分别连接所述左螺套和所述右螺套,所述T型丝杆两端的螺纹旋向相同,所述T型丝杆中部设置有蜗轮,所述蜗轮连接蜗杆,所述蜗杆连接电动机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:钱晓峰陆海天钱佑民
申请(专利权)人:无锡市万凌钢铁有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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