一种防眩后视镜制造技术

技术编号:8891721 阅读:229 留言:0更新日期:2013-07-07 00:50
本实用新型专利技术涉及一种防眩后视镜,包括第一导电基板、第二导电基板、胶框以及电致变色材料,所述第一导电基板、第二导电基板和胶框围成密封腔,所述密封腔中填充所述电致变色材料,还包括位于第二导电基板下表面的第一粘胶层、位于第一粘胶层下表面的反射层、位于反射层下表面的第二粘胶层和位于第二粘胶层下表面的第三基板。本实用新型专利技术的防眩后视镜,将反射层设置于第一基板和第二导电基板之外,避免了反射层被电致变色材料腐蚀,且当反射层剥落、划伤,可通过更换反射层避免防眩后视镜报废,具有广大的市场空间。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及后视镜
,尤其涉及一种防眩后视镜
技术介绍
汽车已成为当今不可或缺的交通工具,随着科技的进步,汽车上面的各种高科技装置也为人们带来了更多的方便。例如,夜间开车常会被周围的灯光所困扰,尤其是后面的灯光照射进来的时候,人们往往从后视镜里面看到耀眼的光芒,以致使人看不到后面的路况,甚至产生眩晕而造成交通意外,防眩后视镜的产生,解决了人们被强光困扰的问题,减少了夜间行驶的危险性。防眩后视镜主要包括相对设置的第一导电玻璃、第二导电玻璃及密封于第一导电玻璃和第二导电玻璃之间的电致变色材料,其中第一导电玻璃和第二导电玻璃间还设有反射层,此防眩目后视镜,当入射光线较强时,加在导电玻璃上的电压随着增强,电压增强导致电致变色材料颜色变深,使得反射层反射的光线减弱,从而实现防眩目的目的。现有后视镜反射层材料通常为金属材料,如铝、银等,但金属与玻璃间的附着力不佳,且容易受到电致变色材料的腐蚀,在生产制作过程中存在易腐蚀、易剥落、易被划伤等缺陷,反射层易损坏将会影响后视镜组的使用寿命,而当反射层在损坏时,将导致后视镜整个报废,大大增加了后视镜的生产成本。
技术实现思路
本实用新 型为解决现有技术中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防眩后视镜,包括第一导电基板、第二导电基板、胶框以及电致变色材料,所述第一导电基板、第二导电基板和胶框围成密封腔,所述密封腔中填充所述电致变色材料,其特征在于,还包括位于第二导电基板下表面的第一粘胶层、位于第一粘胶层下表面的反射层、位于反射层下表面的第二粘胶层和位于第二粘胶层下表面的第三基板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:万娅鹏陈学刚
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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