压缩设备以及包括这种压缩设备的热力系统技术方案

本发明专利技术公开了一种压缩设备以及包括这种压缩设备的热力系统。压缩设备(6)包括并联安装的第一压缩机(7)和第二压缩机(8)，每个压缩机包括防漏外壳(9)，所述防漏外壳(9)包括容纳马达(12)和油槽(13)的低压部分(11)，油位平衡管(24)将第一和第二压缩机(7，8)的油槽(13)连通，并且控制装置(29)适于控制第一和第二压缩机(7，8)的启动和停止。第一压缩机(7)包括与控制装置(29)联接的第一检测装置(30)，并且适于检测第一压缩机(7)的油槽(13)中的油位。控制装置(29)适于当由第一检测装置(30)检测到的油位低于第一预定值时，控制第二压缩机(8)的停止。

【技术实现步骤摘要】
压缩设备以及包括这种压缩设备的热力系统
本专利技术涉及一种压缩设备，一种包括这种压缩设备的热力系统，和一种控制这种压缩设备中的油供应的方法。
技术介绍
文献FR2605393描述了一种热力系统，更具体是制冷系统，其包括：-用于循环冷却剂流体的回路，依次包括串联连接的冷凝器、膨胀阀、蒸发器和压缩设备，该压缩设备包括并联安装的至少固定容量的第一压缩机和固定容量的第二压缩机，每个压缩机包括外壳，外壳一方面包括容纳马达和位于外壳底部的油槽的低压部分，另一方面包括通到该低压部分中用于接纳冷却剂流体的口，-连接到所述蒸发器的吸入管路，-第一吸入管，其将吸入管路与第一压缩机的接纳口连通，-第二者吸入管，其将吸入管路与第二压缩机的接纳口连通，-节流元件，其位于第二吸入管中，并且适于当第一和第二压缩机同时运转时，维持第一压缩机的低压部分中的压力大于第二压缩机的低压部分中的压力，-用于分离流的装置，其位于吸入管路与第一和第二吸入管之间，该流分离装置适于驱动来自蒸发器的冷却剂流体的主要部分朝向第一压缩机，和-油位均衡管，其促使油在两个压缩机之间传递。这样的热力系统确保由冷却剂流体驱动的油的大部分朝向第一压缩机返回。因为高压在第一压缩机的低压部分中盛行(由于在第二吸入管中存在节流元件的原因)，所以存在于第一压缩机的油槽中的油经由油位均衡管被朝向第二压缩机的油槽驱动以便均衡第一和第二压缩机中的油位。这样的解决方案，虽然适用于包括容量相近的两个固定容量压缩机的热力系统，但是决不适用于包括至少一个变容量、尤其是变速压缩机或包括两个具有悬殊容量的压缩机的热力系统。实际上，当变速压缩机以低速，例如小于或达到30Hz的低速，运转一段时间，并且第二压缩机运转时，两个压缩机的油槽之间产生压力失衡，导致大多数油从蒸发器向第二压缩机传递，并因此导致第二压缩机的油槽中的油位显著上升以及第一压缩机的油槽中油的耗尽，油的耗尽会导致第一压缩机显著的损坏。当两个压缩机都具有固定容量，并且第二压缩机具有比第一压缩机大很多的容量时，也会这样。因此，无论所使用的压缩机是什么种类，也无论压缩机的工作条件如何，前面提到的解决方案都不可能获得满意的油位均衡。
技术实现思路
本专利技术目的在于找到解决这些缺陷的方法。所以，作为本专利技术基础的技术问题是提供压缩设备，其具有简单且经济的结构，无论压缩设备的工作条件如何，也无论所使用的压缩机是什么种类，都可以获得每个压缩机的油位均衡。为此，本专利技术涉及一种压缩设备，包括：-并联安装的至少第一压缩机和第二压缩机，每个压缩机包括防漏外壳，防漏外壳包括容纳马达和油槽的低压部分，-油位均衡管，其将第一和第二压缩机的油槽连通，-控制装置，其适于控制第一和第二压缩机的启动和停止，其特征在于，第一压缩机是变容量压缩机，并且第二压缩机是固定容量压缩机，第一压缩机包括第一检测装置联接所述控制装置并且适于检测第一压缩机的油槽中的油位，以及在第一检测装置所检测到的油位低于第一预定值时，控制装置适于控制第二压缩机的停止和第一压缩机的容量增加。这样，当第一压缩机的油槽中的油位下降或落到低于临界值时，第二压缩机停止，这导致第二压缩机的油槽中的压力增加，并且导致油从第二压缩机的油槽经由油位均衡管强制返回第一压缩机的油槽中。根据本专利技术的压缩设备因此确保了每个压缩机中的油位均衡，无论压缩设备的工作条件如何以及无论所使用的压缩机是什么种类，所有这些使用用于油位检测的简单低成本装置。进一步地，根据本专利技术的压缩设备，确保了第一压缩机的油槽中存在最低量油。进一步地，检测装置和控制装置的这种组合确保第一和第二压缩机中油位的均衡，不管吸入管路和吸入管的构造如何，这基本上减少了用于鉴定该装置合格的流程的持续时间，并且允许使用任何管。此外，通过将该检测装置设置在第一压缩机上，可以保护压缩设备中最昂贵的压缩机，并且最大可能地承受其油槽中的压力变化。当第一检测装置检测到油位落到低于第一预定值时，控制装置有利地适于控制第二压缩机暂时停止。第一检测装置优选适于向控制装置传递对应检测到的油位的测量信号。该控制装置包括信号处理装置，比如微处理器，适于处理由检测装置生成的每个测量信号，并且适于当由第一检测装置检测到的油位落到低于第一预定值时，传递控制第二压缩机停止的信号。当第一检测装置检测到的油位落到低于第一预定值时，该处理装置更特别地适于传递控制第二压缩机的马达停止的信号。第一检测装置是例如用电线或不用电线与控制装置联接。因此，第一检测装置可以是例如电联接到控制装置或是至控制装置的经由Wifi或蓝牙的耦合器。第一检测装置例如包括至少油位传感器或油位接触器。变容量压缩机指的是在同样的工作点(工作点对应于给定的吸入压力、吸入温度和排出压力)吸气时具有来自压缩机的可变流速率(或几个流速率)的任何压缩机。在已知的制造变容量压缩机的技术方案中，这里所说的例如由以下组成：-由变速马达驱动的压缩机，-由双速马达(两/四电极马达类型)驱动的压缩机，-由定速马达加变速箱驱动的压缩机，-由定速马达加外摆线齿轮(行星齿轮)驱动的压缩机，-具有用于打开或关闭压缩机的内部旁路的排出阀的压缩机，-具有多个压缩单元的压缩机，其中一些可以分离，-具有用于产生间断压缩的内部机构的压缩机。有益地，控制装置适于当第二压缩机停止(由于油位检测低于第一预定值的原因)后足预定条件满时，控制第二压缩机的重新启动。根据本专利技术的第一替换实施例，该控制装置适于在预定时间段过去后控制第二压缩机的重新启动。该预定时间段可以是几秒，例如2到3秒，或者至少小于几分钟，例如小于1分钟。根据本专利技术的第二替换实施例，该控制装置适于当由第一检测装置检测到的油位达到超过第一预定值的第二预定值时，控制第二压缩机重新启动。根据本专利技术的第三替换实施例，该压缩设备包括第二检测装置，所述第二检测装置适于检测第二压缩机的油槽中的油位，该控制装置适于当由第二检测装置检测到的油位达到第三预定值时，控制第二压缩机重新启动。根据本专利技术的第一实施例，该控制装置适于当由第一检测装置检测到的油位在预定时间段内落到低于第一预定值至少两倍时，控制第一压缩机容量增加直到最大容量值。根据本专利技术的第二实施例，当在第二压缩机由于油位检测低于第一预定值而被停止之后重新启动起的预定时间段内，由第一检测装置检测到的油位低于第一预定值时，该控制装置适于控制第一压缩机的容量增加直到最大容量值。根据本专利技术的这第一和第二实施例，第一压缩机容量的明显增大引起热力系统循环回路中截留的油大量返回到压缩设备，并且确保在第一和第二压缩机的每一个保持符合要求的油位。然而，在热力系统显著漏油的情况下，即使明显增大第一压缩机的容量也不能足以确保油符合要求地返回压缩设备。为了克服这样的缺陷，该压缩设备可包括报警装置，当由第一检测装置检测的油位在预定时间段内落到低于第一预定值至少两倍时，或者当在第二压缩机由于油位检测低于第一预定值而被停止后重新启动起的预定时间段内，由第一检测装置检测到的油位落到低于第一预定值时，所述报警装置适于发出报警信号。因此，热力系统的中央自动监控器(centralautomaton)和/或操作者可以被通知压缩设备存在故障，并且决定停止热力系统，以避免后者的任何损坏。优先地，该油位均衡管包括至少第一端部，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩设备(6)，其包括：?并联安装的至少第一压缩机(7)和第二压缩机(8)，每个压缩机包括防漏外壳(9)，所述防漏外壳(9)包括容纳马达(12)和油槽(13)的低压部分(11)，?油位均衡管(24)，其将所述第一和第二压缩机(7，8)的油槽(13)连通，?控制装置(29，)，其适于控制所述第一和第二压缩机(7，8)的启动和停止，其特征在于，所述第一压缩机(7)是变容量压缩机，并且所述第二压缩机(8)是固定容量压缩机，所述第一压缩机(7)包括与所述控制装置(29)联接的第一检测装置(30)，所述第一检测装置(30)适于检测所述第一压缩机(7)的油槽(13)中的油位，并且所述控制装置(29)适于当由所述第一检测装置(31)检测到的油位低于第一预定值时控制所述第二压缩机(8)的停止和所述第一压缩机(7)的容量增加。

【技术特征摘要】
2011.11.30 FR 11609801.一种压缩设备（6），其包括：-并联安装的至少第一压缩机（7）和第二压缩机（8），每个压缩机包括防漏外壳（9），所述防漏外壳（9）包括容纳马达（12）和油槽（13）的低压部分（11），-油位均衡管（24），其将所述第一和第二压缩机（7，8）的油槽（13）连通，-控制装置（29），其适于控制所述第一和第二压缩机（7，8）的启动和停止，其特征在于，所述第一压缩机（7）是变容量压缩机，并且所述第二压缩机（8）是固定容量压缩机，所述第一压缩机（7）包括与所述控制装置（29）联接的第一检测装置（30），所述第一检测装置（30）适于检测所述第一压缩机（7）的油槽（13）中的油位，并且所述控制装置（29）适于当由所述第一检测装置（31）检测到的油位低于第一预定值时控制所述第二压缩机（8）的停止和所述第一压缩机（7）的容量增加,其中，所述油位均衡管（24）包括至少第一端部（31），所述第一端部（31）突出到所述第一和第二压缩机（7，8）中的一个的外壳（9）内部，所述第一端部（31）包括横向于所述第一端部的纵向方向延伸的端壁（32）和设置在所述端壁（32）上方的孔（33），从而使得当所述第一端部突出到其中的压缩机的油槽（13）中的油位延伸高于所述端壁（32）的上位时，油通过所述孔（33）流向另一个压缩机。2.根据权利要求1所述的压缩设备，其中，所述控制装置（29）适于当使所述第二压缩机（8）由于油位检测低于第一预定值而停止之后预定条件满足时，控制所述第二压缩机（8）重新启动。3.根据权利要求2所述的压缩设备，其中，所述控制装置（29）适于在经过预定时间段之后，控制所述第二压缩机（8）重新启动。4.根据权利要求2所述的压缩设备，其中，所述控制装置（29）适于当由所述第一检测装置（30）检测到的油位达到高于所述第一预定值的第二预定值时，控制所述第二压缩机（8）重新启动。5.根据权利要求1所述的压缩设备，其中，所述油位均衡管（24）包括第二端部（31），所述第二端部（31）突出到所述第一和第二压缩机中的另一个的外壳（9）内部，所述第二端部包括横向于所述第二端部的纵向方向延伸的端壁（32）和设置在所述第二端部的所述端壁上方的孔（33），从而使得当所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·德博纳迪，P·博内福伊，X·杜兰德，F·加尔，JF·勒科亚特，
申请(专利权)人：丹佛斯商用压缩机有限公司，
类型：发明
国别省市：