【技术实现步骤摘要】
具有第一和第二欧丹联结件的涡旋式压缩机
本专利技术涉及一种涡旋式压缩机,尤其涉及一种涡旋式制冷压缩机。
技术介绍
已知的涡旋式压缩机包括:-定涡旋构件,其包括固定端板和设置在固定端板一面上的固定涡旋盘,-动涡旋构件,其包括活动端板和设置在活动端板一面上的活动涡旋盘,固定涡旋盘和活动涡旋盘形成多个压缩腔室,-支撑框架,也称为曲轴箱,动涡旋构件的活动端板可滑动地安装在支撑框架上,-设置在动涡旋构件和支撑框架之间的欧丹联结件(Oldhamcoupling),该欧丹联结件配置成防止动涡旋构件相对于支撑框架转动,该欧丹联结件安装成可相对于支撑框架沿第一位移方向滑动,-适于驱动动涡旋构件作轨道运动的驱动轴,以及-用于驱动驱动轴围绕转动轴线转动的电机。为了减少欧丹联结件沿第一位移方向往复平移运动产生的压缩机振动,该涡旋式压缩机进一步包括附接至驱动轴的旋转配重。但是,由欧丹联结件的往复平移运动引起的不平衡不能因为旋转配重的引入而得到完美的补偿,这会导致存在剩余失衡,并因此具有残余压缩机振动。这种残余压缩机振动可能会引起涡旋式压缩机的某些部分损坏,并可能会降低涡旋式压缩机的效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种改进的涡旋式压缩机,其能够解决传统涡旋式压缩机所遇到的上述问题。本专利技术另一个目的在于提出一种可靠且易于平衡的涡旋式压缩机。根据本专利技术的这种涡旋式压缩机包括:-第一定涡旋构件,所述第一定涡旋构件包括第一固定端板和设置在所述第一固定端板的一面上的第一固定涡旋盘,-动涡旋装置,所述动涡旋装置至少包括第一动涡旋构件,所述第一动涡旋构件包括第一活动端板和设置在所 ...
【技术保护点】
一种涡旋式压缩机(2),包括:‑第一定涡旋构件(9),其包括第一固定端板(12)和设置在所述第一固定端板(12)的一面上的第一固定涡旋盘(13),‑动涡旋装置(10),其至少包括第一动涡旋构件(11),所述第一动涡旋构件(11)包括第一活动端板(14)和设置在所述第一活动端板(14)的一面上的第一活动涡旋盘(15),所述第一固定涡旋盘(13)和所述第一活动涡旋盘(15)形成了多个第一压缩腔室(16),‑第一欧丹联结件(27),其设置在所述第一动涡旋构件(11)与所述第一定涡旋构件(9)之间,并且被配置成防止所述第一动涡旋构件(11)相对于所述第一定涡旋构件(9)转动,所述第一欧丹联结件(27)能够相对于所述第一定涡旋构件(9)沿第一位移方向(D1)滑动,‑第二欧丹联结件(28),其被配置成防止所述动涡旋装置(10)相对于所述第一定涡旋构件(9)转动,所述第二欧丹联结件(28)能够相对于所述第一定涡旋构件沿第二位移方向(D2)滑动,其中,所述第一和第二欧丹联结件(27,28)的第一和第二位移方向(D1,D2)基本彼此正交。
【技术特征摘要】
2012.12.21 FR 12/625671.一种涡旋式压缩机(2),包括:-第一定涡旋构件(9),其包括第一固定端板(12)和设置在所述第一固定端板(12)的一面上的第一固定涡旋盘(13),-动涡旋装置(10),其至少包括第一动涡旋构件(11),所述第一动涡旋构件(11)包括第一活动端板(14)和设置在所述第一活动端板(14)的一面上的第一活动涡旋盘(15),所述第一固定涡旋盘(13)和所述第一活动涡旋盘(15)形成了多个第一压缩腔室(16),-第一欧丹联结件(27),其设置在所述第一动涡旋构件(11)与所述第一定涡旋构件(9)之间,并且被配置成防止所述第一动涡旋构件(11)相对于所述第一定涡旋构件(9)转动,所述第一欧丹联结件(27)能够相对于所述第一定涡旋构件(9)沿第一位移方向(D1)滑动,-第二欧丹联结件(28),其被配置成防止所述动涡旋装置(10)相对于所述第一定涡旋构件(9)转动,所述第二欧丹联结件(28)能够相对于所述第一定涡旋构件沿第二位移方向(D2)滑动,其中,所述第一和第二欧丹联结件(27,28)的第一和第二位移方向(D1,D2)基本彼此正交。2.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机,其中,所述第一和第二欧丹联结件(27,28)被配置成:在运行中,所述第一和第二欧丹联结件(27,28)的等效重心(CGR)沿圆形轨迹运动。3.根据权利要求2所述的涡旋式压缩机,进一步包括驱动轴(24)和电机,所述驱动轴(24)适于驱动所述动涡旋装置(10)作轨道运动,所述电机用于驱动所述驱动轴(24)绕转动轴线(A)转动。4.根据权利要求3所述的涡旋式压缩机,其中,所述圆形轨迹的中心基本位于所述驱动轴(24)的转动轴线(A)上。5.根据权利要求4所述的涡旋式压缩机,其中,所述第一和第二欧丹联结件(27,28)被配置成使得所述第一和第二欧丹联结件(27,28)的重心(CG1,CG2)的中间行程位置基本位于所述驱动轴(24)的转动轴线(A)上。6.根据权利要求4所述的涡旋式压缩机,还包括附接至所述驱动轴(24)的配重(41),所述配重用于平衡所述第一和第二欧丹联结件的总质量。7.根据权利要求6所述的涡旋式压缩机,其中,相对于所述驱动轴(24)的转动轴线(A),所述配重(41)的重心基本上在直径方向上与第一和第二欧丹联结件(27,28)的等效重心是相反的。8.根据权利要求1-7中任一项所述的涡旋式压缩机,其中,所述第一欧丹联结件(27)沿所述第一位移方向(D1)的行程长度(S1)基本上等于所述第二欧丹联结件(28)沿所述第二位移方向(D2)的行程长度(S2)。9.根据权利要求1-7中任一项所述的涡旋式压缩机,其中,所述第一欧丹联结件(27)包括:-第一环形体(29),-设置在所述第一环形体(29)的第一侧上的第一对第一接合突起(31),所述第一欧丹联结件(27)的第一接合突起(31)可滑动地接合在第一对第一导向凹槽(33)中,所述第一导向凹槽(33)设置在所述第一定涡旋构件(9)上,所述第一导向凹槽(33)偏置并基本平行于所述第一位移方向(D1)延伸,以及-设置在所述环形体(29)的第二侧上的第二对第二接合突起(32),所述第一欧丹联结件(27)的第二接合突起(32)可滑动地接合在第二对第二导向凹槽(34)中,所述第二导向凹槽(34)设置在所述第一动涡旋构件(11)上,所述第二导向凹槽(34)偏置并基本垂直于所述第一位移方向(D1)延伸。10.根据权利要求1-7中任一项所述的涡旋式压缩机,进一步包括相对于所述动涡旋装置(10)与所述第一定涡旋构件(9)对向设置的固定元件(7,42),所述第二欧丹联结件(28...
【专利技术属性】
技术研发人员:帕垂斯·邦尼弗伊,伊夫·罗森,英格里德·克劳丁,
申请(专利权)人:丹佛斯商用压缩机有限公司,
类型:发明
国别省市:法国;FR
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