【技术实现步骤摘要】
本文公开的主题大体涉及燃料分配歧管，并且更具体而言，涉及具有中心体的燃料分配歧管，中心体用于分割入口燃料流，以分配到多个出口。
技术介绍
诸如燃气涡轮发动机的内燃机需要用于输送在燃烧发动机内燃烧的燃料的系统。在一个这种系统中，父供应管路将父燃料流从燃料贮存器传输到燃料分配歧管。燃料分配歧管将燃料提供给多个子燃料管路，各个子燃料管路将相应的子燃料流输送到相应的燃料喷射器。喷射器定位成和构造成以一组期望品质或属性(例如，以期望压力、温度和质量流率，在期望时间等)将燃料输送到发动机中的期望位置。燃料分配歧管的一个目的是接收来自父供应管路的父燃料流，并且以将使得燃料能够以适合的属性输送到燃料喷射器的压力、温度和流率将燃料输送到各个子燃料管路。通常合乎需要的是，进入各个子燃料管路的燃料的属性大致相等(例如，处于均匀或大致均匀的压力、温度等)。经验显示，随着燃料流过燃料分配歧管，热可被传递给燃料，并且燃料吸热的程度取决于燃料的局部速度。例如，在燃料分配歧管内的燃料流减慢或变得停滞或再循环而非持续地流过燃料分配歧管的位置处(即，在二次再循环区域处)，减慢、停滞或再循环的燃料流...
【技术保护点】
一种燃料分配歧管，包括：外壳，其具有内表面且构造成容纳加压燃料流，所述外壳限定： 用于接收来自父供应管路的燃料供应的入口； 与所述入口相对的基部； 用于将燃料输送到子燃料管路的多个出口，各个出口限定相应的出口轴线；以及 贯穿所述入口的中心歧管轴线；所述燃料分配歧管进一步包括中心体，所述中心体具有外表面且定位在所述外壳内；所述中心体的外表面和所述外壳的内表面限定流体从所述入口流到所述多个出口所通过的流径。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：DM贝利，WT罗斯，GA博德曼，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：
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