空气调理装置的模块化结构制造方法及图纸

一种空气调理装置的模块化结构，为在连接座本体的部分侧面形成开口，每一开口可组合一盖板，该盖板用来遮蔽连接座本体内部的结构，且可在盖板上安装气压用元件；将多个连接座本体串联连接并组合该盖板后，可使整体形成一近似一体的平整形态。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于处理净化压缩空气的空气调理装置的结构。
技术介绍
气压作动的机械必须藉由空气压缩机提供高压空气，压缩空气可被若干外来物质所污染，皆有使各种气压控制产生干扰的可能；该外来物质包含水滴、尘埃、来自压缩机的油洛、铁锈与鳞斑等。因为所有作工元件、作动元件、控制元件与讯号元件皆须与压缩空气直接接触，必须要有能除去压缩空气中各种污染物的准备，才能保证气压元件的正常操作。压缩空气的调理能够增长元件寿命，并可使各种控制因干扰及元件修理而生的停用时间减至最低。压缩空气中的水份含量需要特别加以注意；水份是因吸入大气中的空气而以水蒸气的方式进入压缩空气的网络中。水份的含量主要为相对湿度的结果，并因空气温度及气候状况而定。如果超过压缩空气的饱和点，水份即凝结成为水滴。压缩空气中的凝结水若不及时除去，则管路、控制元件、作工元件及机器将产生侵蚀。如果让凝结水进入到气压设备内，即可使正常的机能受阻。固体物质如尘埃、铁锈及鳞片皆对气压设备的各机件机能有不利的影响。为防止压缩空气的污染对气压设备造成损害以及对控制顺序产生不利影响，必须在空气压缩机的进口处装设进气滤清器，用以分离空气中的尘埃，并配合设在空气压缩机后面的冷却设备供分离凝结水而使空气干燥。另外，须在空气压缩机的出气口装设空气滤清器、调压阀及润滑油机体等元件所构成的空气调理装置，使通过该空气调整装置而送出的压缩空气非常清洁且干燥。一般的空气调理装置大多包含有过滤机体、调压机体与润滑油机体，这些机体在实际使用时需要串接连结，让彼此的管道相通，以使空气从初始的机体进入后，通过内部相通的管路而从最后的机体流出。现有空气调理装置的各个机体之间的连结，是利用接头作为接口来完成。因此，接头的体积将直接造成各机体连结后的整体体积扩大，不仅会占用过多空间，而且外表也较不简洁、不美观。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种可以更方便、更简洁地将空气调理装置连结，使空气调理装置包含的多个机体串接连结后不会额外扩大体积，且整体外表更美观的空气调理装置的模块化结构。本技术提供的模块化结构，主要特征在于连接座本体的部分侧面形成开口，每一开口可组合一盖板，该盖板用来遮蔽连接座本体内部的结构，且可在盖板上安装气压用元件；将多个连接座本体串联连接并组合该盖板后，可使整体形成一近似一体的平整形态。本技术提供的模块化结构，其另一特征是在连接座本体的相对第一侧面与第二侧面分别设有围绕在第一气体进出孔与第二气体进出孔外围的凹环沟与环状平面，并在凹环沟内设置一止泄环，以及在该第一侧面与第二侧面分别设置定位梢与定位孔；两连接座的第一侧面与第二侧面对接时，得以利用定位梢插入定位孔而定位，再利用螺栓穿过设于连接座的穿孔，进而锁入设在连接座内的固定片的螺孔而将两连接座迫紧固定，让止泄环在两连接座之间形成气密效果；此外，两连接座串联连接后，其连接处为平面连接，因而可以使外观更为平整、美观。基于此，本技术的技术手段，包括有一连接座本体、多个固定板与多个螺栓；其中，连接座本体的内部设有多个气体通道、多个第一固定槽与多个第二固定槽，连接座本体的相对两侧分别具有一第一侧面与一第二侧面，该第一侧面设有一连通该气体通道的第一气体进出孔、多个连通该第一固定槽的第一穿孔、多个定位孔以及一围绕该第一气体进出孔的凹环沟；该第二侧面设有一连通该气体通道的第二气体进出孔、多个连通该第二固定槽的第二穿孔、多个定位梢以及一围绕该第二气体进出孔的环状平面，所述凹环沟与该环状平面为在对称的位置，并在凹环沟内设置一止泄环，所述定位孔与定位梢为在对称的位置，所述第一穿孔与该第一固定槽为在对称的位置，所述第二穿孔与该第二固定槽为在对称的位置。所述固定板分别设有螺孔，固定板分别被设于该第一固定槽与第二固定槽，使螺孔分别对应该第一穿孔与对应该第二穿孔；藉此，可以将螺栓穿过两个连接座本体的第一穿孔与第二穿孔，进而锁入固定板的螺孔，完成将两连接座本体连结固定。本技术在连接座本体的另外相对的第三侧面与第四侧面，以及上面均设有一开口，并且进一步设置可覆盖该开口的盖板；当盖板被开启时，可以将固定板与螺栓进出连接座本体进行两连接座本体之间的装卸，或对连接座本体的内部进行维护；当盖板覆盖了开口后，则可遮蔽连接座本体内部的结构，使连接座本体呈现平整、简洁的外观。附图说明图1为显示本技术连接座本体结构的第一角度的立体示意图；图2为显示本技术连接座本体结构的第二角度的立体示意图；图3为显示本技术利用螺栓配合固定板将两连接座本体串接组合固定的实施例的局部平面剖视图；图4为显示本技术以单一连接座本体组合端盖，并在盖板组装压力表与压力调整元件的实施例的立体示意图；图5为显示本技术将二个连接座本体串联连接的实施例的立体示意图；图6为显示本技术将三个连接座本体串联连接的实施例的立体示意图；图7为显示本技术将三个连接座本体串联连接，且将压力调整元件设在下方的实施例的立体示意图；图8为显示本技术的连接座本体组合关系及结构的实施例的立体分解图；图9为显示本技术将多个连接座本体串联组合，且盖板卸下后的结构的平面示意图；图10为显示本技术将多个连接座本体串联组合后的结构的平面剖视图。其中，附图标记说明如下:I 空气调理装置10开口IOA第一侧面IOB第二侧面11连接座本体110第一气体进出孔111第二气体进出孔112定位孔113定位梢114凹环沟115环状平面116A第一穿孔116B第二穿孔117A第一固定槽117B第二固定槽12固定板121螺孔13螺栓14止泄环15空气处理模块16盖板17压力调整元件18压力表19端盖具体实施方式以下配合图式及元件符号对本技术的实施方式做更详细的说明，以使熟悉本领域的技术人员在研读本说明书后能据以实施。如图1至图3所示，本技术提供的空气调理装置1，乃供装设于空气压缩机之后、气动工具机之前的管路位置，用以将压缩空气过滤、调压并加润滑油的设备，其包含有一连接座本体11与一空气处理模块15，使用时可视实际情况需要将二组以上的空气调理装置I串接组合，让空气从一空气调理装置进入后，依序通过其余空气调理装置后排出，最终获得干净无杂质的高压空气。其中，连接座本体11是用来组合空气处理模块15与其它气压控制元件的基座；如图1与图2所示，该连接座本体11可以是一立方体，其内部设有多个气体通道，连接座本体11的一相对两侧面分别定义为第一侧面IOA与第二侧面10B，第一侧面IOA设有一连通气体通道的第一气体进出孔110，第二侧面IOB设有连通气体通道的第二气体进出孔111 ;连接座本体11的另外相对的第三侧面与第四侧面与上面分别设置一开口 10，该开口 10连通连接座本体11的内部；连接座本体11的下端亦连通内部的气体通道；空气处理模块15为组合于连接座本体11的下端；连接座本体11的内部的两侧分别设有邻接第一侧面IOA的第一固定槽117A ，以及邻接第二侧面IOA的第二固定槽117B ;第一侧面IOA还设有多个连通该第一固定槽117A的第一穿孔116A、多个定位孔112以及一围绕该第一气体进出孔110的凹环沟114 ;第二侧面IOB设有一连通连接座本体11内部的气体通道的第二气体进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气调理装置的模块化结构，包括有：一连接座本体，为一立方体，并具有位于相对两侧的一第一侧面与一第二侧面，该连接座本体的下面可连接一空气处理模块，其特征在于：该连接座本体的另外相对的第三侧面、第四侧面与上面均具有开口，每一开口均可组合一盖板；该第一侧面与第二侧面可分别组合一端盖；两组所述连接座本体的第一侧面与第二侧面可以相互组合而串联。

【技术特征摘要】
1.一种空气调理装置的模块化结构，包括有:一连接座本体，为一立方体，并具有位于相对两侧的一第一侧面与一第二侧面，该连接座本体的下面可连接一空气处理模块，其特征在于: 该连接座本体的另外相对的第三侧面、第四侧面与上面均具有开口，每一开口均可组合一盖板；该第一侧面与第二侧面可分别组合一端盖；两组所述连接座本体的第一侧面与第二侧面可以相互组合而串联。2.如权利要求1所述的空气调理装置的模块化结构，其特征在于，该连接座本体的内部设有多个气体通道、多个第一固定槽与多个第二固定槽，该第一侧面设有一连通该气体通道的第一气体进出孔、多个连通该第一固定槽的第一穿孔、多个定位孔以及一围绕该第一气体进出孔的凹环沟，该第二侧面设有一连...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄福祥，
申请(专利权)人：丰田工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：