【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机尾气排放控制装置领域,特别是一种发动机尾气排放废气再循环系统中EGR阀。
技术介绍
发动机尾气排放废气再循环系统中EGR阀的阀体部分大都采用导向套与中心杆相配装的组合体结构,其作用是为了使中心杆做纵向运动时能够与阀体之间保证较小的间隙量,并使得中心杆在运动过程中保持相对垂直。然而,在制作阀体时,为了加长中心杆的导向性,通常将导向套伸出阀体一段距离,此种结构在中心杆与阀体之间做相对运动时,容易使得导向套与中心杆之间的间隙过大,从而导致导向套与阀体进气口之间的泄漏量过大,使得未充分燃烧的有害气体无法得到充分燃烧,同时没有充分燃烧的废气会不断进入阀座上部的真空腔,然后流入大气,造成污染。另外,目前导向套是采用直接压入阀体的方式进行安装,如果导向套压入阀体中的过盈量较小,容易造成在导向套长时间的振动工作情况下脱离阀体,甚至脱落,从而使得中心杆无法做相对垂直运动,严重时还会出现卡死现。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种结构紧凑,能够减少阀体与导向套之间泄漏量的EGR阀,从而避免导向套与阀体脱离现象的发生,进一步提高EGR阀的使用寿命。为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案是:低泄漏量EGR阀,包 括设置有中心杆的阀体,阀体设置中心杆的内壁上套装有与中心杆滑动配合的导向套,所述阀体设置中心杆的内壁上位于导向套的上方还设置有直径大于导向套直径的密封圈,所述密封圈的顶面与阀体顶面相应,密封圈与导向套、阀体之间通过铆钉铆接。由于采用了以上技术方案,本技术所取得技术进步在于:本技术结构紧凑,由于密封圈的设置,使得中心杆在做纵向运动时被密封圈包住, ...
【技术保护点】
一种低泄漏量EGR阀,包括设置有中心杆(3)的阀体(1),阀体设置中心杆的内壁上套装有与中心杆(3)滑动配合的导向套(2),其特征在于:所述阀体(1)设置中心杆的内壁上位于导向套(2)的上方还设置有直径大于导向套直径的密封圈(4),所述密封圈(4)的顶面与阀体(1)顶面相应,密封圈(4)与导向套(2)、阀体(1)之间通过铆钉(5)铆接。
【技术特征摘要】
1.一种低泄漏量EGR阀,包括设置有中心杆(3)的阀体(1),阀体设置中心杆的内壁上套装有与中心杆(3)滑动配合的导向套(2),其特征在于:所述阀体(I)设置中心杆的内壁...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡春香,
申请(专利权)人:无锡隆盛科技股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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