汽车座舱装配工装制造技术

技术编号:8870672 阅读:241 留言:0更新日期:2013-06-30 01:37
本实用新型专利技术公开了一种汽车座舱装配工装,其特征在于:包括底座(3),所述的底座(3)上设有用于支撑座舱仪表板横梁的第一支撑架(2)和第二支撑架(4),所述的第一支撑架(2)和第二支撑架(4)沿底座(3)高度方向延伸,所述的第一支撑架(2)和第二支撑架(4)之间设有用于限制座舱移位的第一定位板(5)和第二定位板(6),所述的第一定位板(5)和第二定位板(6)沿底座(3)宽度方向延伸。本实用新型专利技术能够在车外装配,使装配方便快捷。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车装配领域,尤其是一种汽车座舱装配工装
技术介绍
目前汽车座舱上集成的零件主要包括有汽车参数电子显示屏、动力控制系统、音响系统、空调系统以及连接电路等,在汽车座舱装配时,先将仪表板的横梁固定在车内,再将集成的零件依次组装,由于座舱集成的零件较多,加上车内的空间较为狭窄,座舱在车内装配较为困难。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种能够在车外装配,使装配方便快捷的汽车座舱装配工装。本技术所采用的技术方案是:提供一种汽车座舱装配工装,包括底座,所述的底座上设有用于支撑座舱仪表板横梁的第一支撑架和第二支撑架,所述的第一支撑架和第二支撑架沿底座厚度方向延伸,所述的第一支撑架和第二支撑架之间设有用于限制座舱移位的第一定位板和第二定位板,所述的第一定位板和第二定位板沿底座宽度方向延伸。采用以上结构后,本技术汽车座舱装配工装有以下优点:利用工装上的第一支撑架和第二支撑架,能够将座舱仪表板横梁平稳地支撑,在横梁的基础上组装座舱的零件,第一定位板和第二定位板能对座舱进行很好的定位,避免在组装过程中座舱的晃动,该工装根据汽车座舱的结构特点设计,通过支撑和限位够保证座舱在车外的装配,使转配方便快捷,解决了车内安装座舱空间小的问题,可以实现座舱模块化供货。作为改进,所述底座在长度方向上的一端设有机械手推板,所述的机械手推板上设有机械手吊装用的通孔,设置机械手推板能使座舱整体装配完成后,使用机械手对整体座舱进行车内的定位和装配。作为进一步改进,所述的第一支撑架包括支撑座和设于支撑座上的限位块,所述限位块的上表面设有分布四角的限位柱,所述限位柱的上表面为朝限位柱内逐渐降低的倾斜面,此种结构设置,能有效地对仪表板横梁进行限位,保持在装配过程中横梁即座舱的牢固性。附图说明图1为本技术汽车座舱装配工装的主视图。图2为本技术汽车座舱装配工装的俯视图。图3为图2中A-A视图。图中,1、机械手推板,1.1、通孔,2、第一支撑架,2.1、支撑座,2.2、限位块,2.2.1、限位柱,3、底座,4、第二支撑架,5、第一定位板,6、第二定位板。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术做详细的说明。如图1、图2、图3所示,本技术汽车座舱装配工装,包括底座3,底座3上设有用于支撑座舱仪表板横梁的第一支撑架2和第二支撑架4,第一支撑架2和第二支撑架4沿底座厚度方向延伸,第一支撑架2和第二支撑架4之间设有用于限制座舱移位的第一定位板5和第二定位板6,第一定位板5和第二定位板6沿底座宽度方向延伸。底座3是四根方钢焊接形成的长方形框架,第一支撑架2和第二支撑架4均焊接在框架上表面,第一定位板5和第二定位板6均焊接在组成长方形框架一侧的方钢上,第一定位板5和第二定位板6以及焊接的方钢形成“U”字型。底座3在长度方向上的一端设有机械手推板I,机械手推板I上设有机械手吊装用的通孔1.1,通孔1.1设有两个,且机械手推板I和底座3之间设有筋板,第一支撑架2包括支撑座2.1和设于支撑座2.1上的限位块2.2,限位块2.2上表面设有分布于四个角的限位柱2.2.1,限位柱2.2.1的上表面为朝限位柱2.2.1内逐渐降低的倾斜面。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座舱装配工装,其特征在于:包括底座(3),所述的底座(3)上设有用于支撑座舱仪表板横梁的第一支撑架(2)和第二支撑架(4),所述的第一支撑架(2)和第二支撑架(4)沿底座(3)高度方向延伸,所述的第一支撑架(2)和第二支撑架(4)之间设有用于限制座舱移位的第一定位板(5)和第二定位板(6),所述的第一定位板(5)和第二定位板(6)沿底座(3)宽度方向延伸。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座舱装配工装,其特征在于:包括底座(3),所述的底座(3)上设有用于支撑座舱仪表板横梁的第一支撑架(2)和第二支撑架(4),所述的第一支撑架(2)和第二支撑架(4)沿底座(3)高度方向延伸,所述的第一支撑架(2)和第二支撑架(4)之间设有用于限制座舱移位的第一定位板(5)和第二定位板(6),所述的第一定位板(5)和第二定位板(6)沿底座(3)宽度方向延伸。2.根据权利要求1所述的汽车座舱装配工...

【专利技术属性】
技术研发人员:韦益明李旭青余长旺刘伟成文衍顺
申请(专利权)人:延锋伟世通柳州汽车饰件系统有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1