【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车座椅,该汽车座椅包括一座椅部分、一靠背部分和一用于装饰该座椅部分的衬垫部分，其中该衬垫部分包括一衬垫部分覆盖元件、一用于支撑该衬垫罩元件的承载层元件、一衬垫芯件、一主衬垫元件和一隔离层，其中该主衬垫元件通过该隔离层与该承载层元件、该衬垫芯件和该衬垫部分覆盖元件间隔开。本专利技术还涉及一种用于制造设有衬垫的汽车座椅部分的方法，其中至少一个衬垫部分覆盖元件、一用于支撑该衬垫罩元件的承载层元件和一隔离层元件以此彼此连接形成一材料编织物状物，然后可以由其组成该设有衬垫的汽车座椅部分的上部单元。
技术介绍
由现有技术可知，普通的在这方面是多种多样的。在这些设有衬垫的汽车座椅部分中，一衬垫罩元件和可供选择的一个与该衬垫罩元件接合的承载层元件通常与隔离层薄膜复合。在这种情况下，隔离层薄膜作为该汽车座椅的实际衬垫的泡沫衬里，这样就可以得到一整个紧凑的设有衬垫的汽车座椅部分。然而，至今为止这类紧凑的设有衬垫的汽车座椅部分的制造成本仍然很高。
技术实现思路
本专利技术的目的是通过这种方式来开发通用型的设有衬垫的汽车座椅部分，这样特别是汽车座椅的整体制造更加简便，由...
【技术保护点】
一种汽车座椅（1），其包括一座椅部分（2；2A）、一靠背部分（3）和一用于装饰该座椅部分（2）的衬垫部分（4），其中该衬垫部分（4）包括一衬垫部分罩元件（10）、一用于支撑该衬垫罩元件（10）的承载层元件（11）、一衬垫芯件（12）、一主衬垫元件（13）和一隔离层（14），其中该主衬垫元件（13）通过该隔离层（14）与该承载层元件（11）、该衬垫芯件（12）和该衬垫部分罩元件（10）间隔开，其特征在于，该隔离层（14）具有一无缝式的隔离层元件（15），该隔离层元件（15）以一带状产品的形式直接地连续地设置在该主衬垫元件（13）上。
【技术特征摘要】
2011.12.22 DE 102011121991.21.一种汽车座椅(I)，其包括一座椅部分(2 ;2A)、一靠背部分(3)和一用于装饰该座椅部分(2)的衬垫部分(4)，其中该衬垫部分(4)包括一衬垫部分罩元件(10)、一用于支撑该衬垫罩元件(10)的承载层元件(11)、一衬垫芯件(12)、一主衬垫元件(13)和一隔离层(14)，其中该主衬垫元件(13)通过该隔离层(14)与该承载层元件(11)、该衬垫芯件(12)和该衬垫部分罩元件(10)间隔开，其特征在于，该隔离层(14)具有一无缝式的隔离层元件(15)，该隔离层元件(15)以一带状产品的形式直接地连续地设置在该主衬垫元件(13)上。2.如权利要求1所述的汽车座椅(I)，其特征在于，该隔离层元件(15)与该衬垫芯件(12)间隔设置。3.如权利要求1或2所述的汽车座椅(I)，其特征在于，在该隔离层元件(15)和该衬垫芯件(12)之间设置一衬垫部分元件，该衬垫部分元件比该衬垫芯件(12)软。4.如权利要求1至3中任一项所述的汽车座椅(I)，其特征在于，该隔离层元件(15)包括一聚氨酯薄膜(30)，优选地，该聚氨酯薄膜的厚度在0.25 μ m至1.5 μ m之间。5.如权利要求1至4中任一项所述的汽车座椅(I)，其特征在于，该衬垫芯件(12)嵌入设置在该承载层元件(11)和该衬垫部分罩元件(10)之间。6.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗兰·于贝拉克，格拉尔德·赫布斯特，
申请(专利权)人：格拉默股份公司，
类型：发明
国别省市：
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