【技术实现步骤摘要】
本技术涉及锂离子电池制造
，尤其涉及一种动力电池模组结构。
技术介绍
由于锂离子电池具有比能量高、电池电压高、储存寿命长、体积小等优点，锂离子电池模组已广泛用于电动车辆领域及储能领域。由于电动车的续航里程相对较少、系统所需电压较高，就要求在有限的空间里单体电池串并数目增加。在生产中为保证电池装配过程中可靠性、工艺的可行性、售后可维护性以及系统的可管理性，一定数量的电池串并组合在一起，形成一个模组。由于电动车中安装电池的空间小，就需模组里单体电池相互之间的间隙及模组之间间隙减小，同时电动车需长时间大倍率的充放电，使得模组及整个系统温度持续升高难以散发，单体电池寿命严重减小及整个系统的安全性降低。在此领域中目前没有较好的解决方案。目前，锂离子动力电池有方型、圆柱型及聚合物三种。其中方型电池又包括:极柱式、极孔式和极板式等。电池串并联之后有序的联系到一起，为追求实现高的体积容量比，单体电池间隙狭小，这样在系统充放电时模组热量聚集难以散出，模组中心电池温度大于模组周边电池温度(若系统都多个模组组成，中间位置模组温度大于周边模组温度)。此种情况下模组电池工作温度不同，久而久之系统电池的一致性越来越差，使系统的整体寿命严重减小，需要有效结构使其有良好的通风结构。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种动力电池模组结构，使模组具有较高的散热性，提高系统的使用寿命。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案:一种动力电池模组结构，包括上支撑架、下支撑架，单体电池安装在所述上、下支撑架之间，其特征在于:所述下支撑架上与每个单体电池相邻的位置设有通气孔，相邻...
【技术保护点】
一种动力电池模组结构，包括上支撑架、下支撑架，单体电池安装在所述上、下支撑架之间，其特征在于：所述下支撑架上与每个单体电池相邻的位置设有通气孔，相邻的两个单体电池之间设有用于隔开单体电池的限位筋。
【技术特征摘要】
1.一种动力电池模组结构，包括上支撑架、下支撑架，单体电池安装在所述上、下支撑架之间，其特征在于:所述下支撑架上与每个单体电池相邻的位置设有通气孔，相邻的两个单体电池之间设有用于隔开单体电池的限位筋。2.根据权利要求1所述的动力电池模组结构，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：石国柱，
申请(专利权)人：天津力神电池股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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