【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车变速器
，具体涉及一种新型无级变速器。
技术介绍
现有技术中，无级变速器多为单传动链驱动，即传动轴和被动轴上各设有一组锥形轮，这种变速器构造简单、体积小，被汽车厂商广泛应用，但是这种变速箱不能传递过大的力矩而且提速时传动链容易打滑，因此，不能满足一些车型的要求。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术存在提速慢、传递动力大易打滑的技术问题，提供一种双传动链无级变速器，它所承受的传动力矩增大了一倍，并且大大提高了传动效率。为了实现上述目的，本技术一种双传动链无级变速器，其要点是它包括传动轴和被动轴；所述传动轴和被动轴上分别设有两组锥形轮；所述传动轴和被动轴上相对应的一组锥形轮通过传动链连接；所述两组锥形轮分别由固定锥形轮和活动锥形轮组成；所述传动轴中间设有双向液压执行机构；所述双向液压执行机构的两侧通过滑动轴承与活动锥形轮连接；所述被动轴的两侧分别设有单向液压执行机构，单向液压执行机构通过滑动轴承与活动锥形轮连接。本技术结构简单、设计合理，将原来的单链改为现在的双链。本技术解决了现有技术存在易打滑、传动效率低的技术问题。本技术无级变速器，它所承受的传动力矩增大了一倍，并且大大提高了传动效率。附图说明附图是本技术结构示意图。图中1、传动轴2、固定锥形轮3、传动链4、活动锥形轮5、双向液压执行机构6、滑动轴承7、单向液压执行机构8、被动轴具体实施方式根据附图，本技术它包括传动轴I和被动轴8 ;所述传动轴I和被动轴8上分别设有两组锥形轮；所述传动轴和被动轴上相对应的一组锥形轮通过传动链3连接；所述两组锥形轮分别由固定锥形轮2和活动锥形轮4组成；...
【技术保护点】
一种双传动链无级变速器，其特征是它包括传动轴和被动轴；所述传动轴和被动轴上分别设有两组锥形轮；所述传动轴和被动轴上相对应的一组锥形轮通过传动链连接；所述两组锥形轮分别由固定锥形轮和活动锥形轮组成；所述传动轴中间设有双向液压执行机构；所述双向液压执行机构的两侧通过滑动轴承与活动锥形轮连接；所述被动轴的两侧分别设有单向液压执行机构，单向液压执行机构通过滑动轴承与活动锥形轮连接。
【技术特征摘要】
1.一种双传动链无级变速器，其特征是它包括传动轴和被动轴；所述传动轴和被动轴上分别设有两组锥形轮；所述传动轴和被动轴上相对应的一组锥形轮通过传动链连接；所述两组锥形轮分别由固定锥形轮和活动锥...
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