一种交通工具定位系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及一种交通工具定位系统及方法，包括：由至少一个电子标签构成的电子标签网、数据终端、以及设置在所述交通工具上的至少一个采集装置；所述电子标签和所述采集装置通过射频方式实现数据交互；所述电子标签中的数据通过所述电子标签网传送到所述数据终端；所述电子标签设有编号信息，该编号信息用于确定所述电子标签所在位置的地理坐标；所述采集装置设有采集装置号信息；所述电子标签读取所述采集装置号信息，并结合自身的编号信息形成第一数据；所述第一数据通过所述电子标签网传输给所述数据终端；所述数据终端用于接收所述电子标签网传输的第一数据，并根据所述第一数据来确定交通工具的位置。本发明专利技术提高了交通工具定位的精确度，速度测试的准确性，增加了定位系统的稳定性和多样性。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工具定位系统及方法
本专利技术涉及一种交通工具定位系统及方法，尤其涉及到基于射频识别技术的交通工具定位系统及方法。
技术介绍
RFID(RadioFrequencyIdentification，射频识别)是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID可识别高速运动物体并可同时识别多个电子标签，操作快捷方便。RFID系统是一种简单的无线系统，只有两个基本器件，该系统用于控制、检测和跟踪物体。RFID系统由一个询问器(或阅读器)和很多应答器(或电子标签)组成。RFID的组成：电子标签(Tag)：由耦合元件及芯片组成，每个电子标签具有唯一的电子编码，附着在物体上标识目标对象；阅读器(Reader)：读取(有时还可以写入)电子标签信息的设备，可设计为手持式或固定式；天线(Antenna)：在电子标签和阅读器间传递射频信号。由于现在交通事故越来越频繁的发生，如汽车、火车的追尾，高铁车的相撞、溜车。人们对交通工具的定位精确的要求越来越来高，对交通工具速度测试精准和测试时间的要求越来越高，从而专利技术一种稳定的多机制的交通工具定位系统和方法是有必要的。
技术实现思路
本专利技术要解决的主要技术问题是，提供一种交通工具的定位系统及方法，基于RFID技术，能够提高交通工具的定位的精确度，准确测试出交通工具的速度，减少交通事故的发生。为解决上述技术问题，本专利技术通过以下的技术方案实现的：一种交通工具定位系统，其特征在于，包括：由至少一个电子标签构成的电子标签网、数据终端、以及设置在所述交通工具上的至少一个采集装置；所述电子标签和所述采集装置通过射频方式实现数据交互；所述电子标签中的数据通过所述电子标签网传送到所述数据终端；所述电子标签设有编号信息，该编号信息用于确定所述电子标签所在位置的地理坐标；所述采集装置设有采集装置号信息；所述电子标签读取所述采集装置号信息，并结合自身的编号信息形成第一数据；所述第一数据通过所述电子标签网传输给所述数据终端；所述数据终端用于接收所述电子标签网传输的第一数据，并根据所述第一数据来确定交通工具的位置。进一步地，所述采集装置包括：第一无线发射模块，所述采集装置读取所述电子标签后形成第二数据，所述第一无线发射模块用于将第二数据传送给所述的数据终端，所诉数据终端接收所述第二数据，并根据所述第一数据和所述第二数据中的至少一个数据确定所述交通工具的位置。进一步地，所述采集装置包括：第二无线发射模块、GPS模块；所述的GPS模块用于收集关于交通工具位置的第三数据，所述第二无线发射模块用于将所述第三数据传送给所述数据终端，所述数据终端用于接收所述第三数据，并根据所述第一数据和所述第三数据中的至少一个数据确定所述交通工具的位置。进一步地，在上述包括第一发射模块的交通工具定位系统中，所述的采集装置还包括：GPS模块，所述的GPS模块用于收集关于交通工具位置的第三数据，并将第三数据通过所述无线发射模块传输给所述数据终端，所述数据终端用于根据所述第一数据、第二数据、第三数据中的至少一个数据确定交通工具的位置和速度。进一步地，所述的电子标签沿着铁轨铺设，并放置在两铁轨之间，所述的采集装置设置在火车车厢内。更进一步地，所述的电子标签的天线为抗金属天线。为了实现上述的定位，本专利技术还提供了一种交通工具的方法：一种交通工具定位的方法，包括以下处理过程：采集装置读取电子标签信息，并把自身的采集装置号信息存入电子标签内；电子标签将根据采集装置号信息，并结合自身编号信息形成的第一数据，通过电子标签网传输给数据终端；数据终端接收所述的第一数据，并根据所述第一数据来确定交通工具的位置。进一步地，所述采集装置读取电子标签信息，并把自身的采集装置号信息存入电子标签内的步骤具体还包括：所述的所述采集装置将读取所述电子标签获得第二数据，通过第一无线发射模块传输给所述的数据终端；所述数据终端接收所述的第一数据，并根据所述第一数据来确定交通工具的位置具体还包括：所述的数据终端接收所述的第二数据，并根据所述第一数据和所述第二数据中的至少一个数据来确定交通工具的位置。进一步地，所述采集装置读取电子标签信息，并把自身的采集装置号信息存入电子标签内还包括：所述采集装置中的GPS模块收集关于交通工具位置的第三数据；所述电子标签将根据采集装置号信息，并结合自身编号信息形成的第一数据，通过电子标签网传输给数据终端还包括：所述第二无线发射模块将所述的第三数据传输给数据终端；所述数据终端接收所述的第一数据，并根据所述第一数据来确定交通工具的位置具体还包括：所述的数据终端接收所述的第三数据，并根据所述第一数据和所述第三数据中的至少一个数据来确定交通工具的位置。进一步地，所述采集装置读取电子标签信息，并把自身的采集装置号信息存入电子标签内的具体步骤还包括：所述的采集装置中的GPS模块收集关于交通工具位置的第三数据；所述所述数据终端接收所述的第一数据，并根据所述第一数据来确定交通工具的位置具体步骤还包括：所述第一无线发射模块将所述第三数据传输给所述数据终端；数据终端接收所述的第一数据，并根据所述第一数据来确定交通工具的位置的具体步骤还包括：所述数据终端接收所述第三数据，并根据所述第一数据、第二数据、第三数据中的至少一个数据确定交通工具的位置和速度。本专利技术的有益效果是：本专利技术运用了RFID系统，通过在交通工具上设置采集装置，电子标签，采集装置读取电子标签中的编号并把自身的编号信息存入电子标签中，然后讲电子标签的数据和采集装置的数据传输给数据终端，数据终端根据此数据来确定交通工具的实时位置，提高定位的精确度；本专利技术还设置了一电子标签网能够有效及时的传输定位数据给数据终端，大大提高实时定位和实时测试速度的效率；通过在采集装置中设置无线发射模块将采集到得数据传送给数据终端，增加一种定位数据，保证定位的准确性，通过在采集装置中设置GPS模块，通过卫星定位，形成多机制的定位，多种网络的传输，使定位系统更加稳定精确，并且通过获得的多种位置数据可精确的测试出交通工具的实时速度。附图说明图1为本专利技术实施例一的交通工具定位系统的结构示意图。图2为本专利技术实施例二的交通工具定位系统的框架结构图。图3为本专利技术实例三的交通工具定位系统的框架结构图。图4为本专利技术实例四的交通工具定位系统的框架结构图。具体实施方式下面通过具体实施方式结合附图对本专利技术作进一步详细说明。实施例一：一种交通工具定位系统，其特征在于，包括：由至少一个电子标签构成的电子标签网、数据终端、以及设置在所述交通工具上的至少一个采集装置；所述电子标签和所述采集装置通过射频方式实现数据交互；所述电子标签中的数据通过所述电子标签网传送到所述数据终端；所述电子标签设有编号信息，该编号信息用于确定所述电子标签所在位置的地理坐标；所述采集装置设有采集装置号信息；所述电子标签读取所述采集装置号信息，并结合自身的编号信息形成第一数据；所述第一数据通过所述电子标签网传输给所述数据终端；所述数据终端用于接收所述电子标签网传输的第一数据，并根据所述第一数据来确定交通工具的位置。定位系统中的采集装置读取电子标签并把自身的采集装置号存入电子标签内，结合电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通工具定位系统，其特征在于，包括：由至少一个电子标签构成的电子标签网、数据终端、以及设置在所述交通工具上的至少一个采集装置；所述电子标签和所述采集装置通过射频方式实现数据交互；所述电子标签中的数据通过所述电子标签网传送到所述数据终端；所述电子标签设有编号信息，该编号信息用于确定所述电子标签所在位置的地理坐标；所述采集装置设有采集装置号信息；所述电子标签读取所述采集装置号信息，并结合自身的编号信息形成第一数据；所述电子标签网将所述第一数据传输给所述数据终端；所述数据终端用于接收所述电子标签网传输的第一数据，并根据所述第一数据来确定交通工具的位置。

【技术特征摘要】
1.一种交通工具定位系统，其特征在于，包括：由至少一个电子标签构成的电子标签网、数据终端、以及设置在所述交通工具上的至少一个采集装置；所述电子标签和所述采集装置通过射频方式实现数据交互；所述电子标签中的数据通过所述电子标签网传送到所述数据终端，具体的，所述电子标签连接有线网，有线网连接到数据终端，所述电子标签的芯片同时支持无线射频接口和并行数字接口；所述电子标签设有编号信息，该编号信息用于确定所述电子标签所在位置的地理坐标；所述采集装置设有采集装置号信息；所述电子标签读取所述采集装置号信息，并结合自身的编号信息形成第一数据；所述电子标签网将所述第一数据传输给所述数据终端；所述数据终端用于接收所述电子标签网传输的第一数据，并根据所述第一数据来确定交通工具的位置。2.如权利要求1所述的交通工具定位系统，其特征在于，所述采集装置包括第一无线发射模块，所述采集装置读取所述电子标签后形成第二数据，所述第一无线发射模块用于将第二数据传送给所述的数据终端，所述数据终端接收所述第二数据，并根据所述第一数据和所述第二数据中的至少一种数据确定所述交通工具的位置。3.如权利要求1所述的交通工具定位系统，其特征在于，所述采集装置包括第二无线发射模块、GPS模块；所述的GPS模块用于收集关于交通工具位置的第三数据，所述第二无线发射模块用于将所述第三数据传送给所述数据终端，所述数据终端用于接收所述第三数据，并根据所述第一数据和第三数据中的至少一种数据确定所述交通工具的位置。4.如权利要求2所述的交通工具定位系统，其特征在于，所述的采集装置还包括GPS模块，所述的GPS模块用于收集关于交通工具位置的第三数据，并将第三数据通过所述第一无线发射模块传输给所述数据终端，所述数据终端用于根据所述第一数据、第二数据、第三数据中的至少一个数据确定交通工具的位置和速度。5.如权利要求1至4中任一项所述的交通工具定位系统，其特征在于，所述的电子标签沿着铁轨铺设，并放置在两铁轨之间，所述的采集装置设置在火车车厢内。6.如权利要求1至4中任一项所述的交通工具定位系统，其特征在于，所述电子标签的天线为抗金属天线。7.一种交通工具定位方法，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘泉，
申请(专利权)人：国民技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：