单手操作的气压控制装置制造方法及图纸

一种单手操作的气压控制装置，包括有可以在一正向位置、一中立位置和一反向位置之间来回移动的方向控制杆，该方向控制杆联结有一动力启闭机构，使用者可以单手操作该方向控制杆的同时操控启动该动力启闭机构并定位；将方向控制杆移动至正向位置时，可以使高压气体通过被开启的第一方向控制阀，进而使高压气体驱使气压动力装置，再由气压动力装置驱使液压动力机械正向作动；当方向控制杆从该正向位置或中立位置移动至反向位置时，则第一控制阀被关闭，而第二控制阀被开启，此时的高压气体通过第二方向控制阀，进而驱使气压动力装置，再由气压动力装置驱使液压动力机械反向作动；当方向控制杆移动至该反向位置的同时，中断对液压动力机械供应动力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种可以单手操控液压动力机械的气压操作装置。
技术介绍
重型机械在目前已是相当常见的，一般的重型机械，特别是建筑或土木工程相关的重型机械，如工程用倾卸车或是吊车，为求强大的输出力量，一般均是以液压动力为主。因此，这些机械通常配备有一个马达来加压液压流体，以提供液压动力机械所需的高压液压流体。此一加压液压流体用的马达可以是电动马达或是内燃机，在工程用机械上所使用者常为内燃机。在开始操作液压动力机械之前需先启动该内燃机或是将内燃机的动力输送至流体泵压装置上，以便能由该流体泵压装置来供应高压液压流体，而在液压动力机械使用完后，需切断内燃机与流体泵压装置间的机械联结(例如以离合器实现)来中止流体泵压装置的作动，以免造成各种的耗损。在一般的工程机械的设计中，通常会提供一操作控制装置，可供操作者来操控液压动力机械。此操作控制装置有的是以电动操作，也有以气动方式操作，特别是对于工程车辆，其中由于本身即设有气压装置，因此特别适合以气动方式来控制液压动力机械。现有的气压控制装置包含有一动力控制杆与一方向控制杆，该动力控制杆用来控制高压气体供应至气压动力装置与否，以及控制内燃机与流体泵压装置间的联结，该方向控制杆用来控制高压气体供应至气压动力装置的方向，进而藉由气压动力装置控制液压动力机械的作动方向。现有技术中，需先使用动力控制杆来控制高压气体的作动，以提供高压气体对内燃机与流体泵压装置间的联结，然后再以方向控制杆来控制液压动力机械的作动方向。通常液压动力机械在设计上是设有一个停置位置，可供不使用状态下液压动力机械固定在该位置上，以避免产生不必要的困扰，例如液压动力倾卸车在不使用时是将其车斗降下至较低的位置上。因此操作完液压动力机械后，通常要停止高压气体的供应并使动力机械回归至该停置位置，由于此二动作的操作是分别是由二操作杆来控制的，因此操作者常会在不注意下疏忽于操作，造成额外的困扰。为克服该一困扰，其需要有一种装置来连动所述操作杆，因此本案申请人曾于87年I月9日提出第87200342号专利申请案(以下称第一前专利案)来达到所述的目的，并已蒙获专利权，然而该第一前专利案中的方向控制阀的结构仍嫌过于复杂，因此，为了降低制造成本，本案申请人乃提出第91204509号专利申请案(以下称第二前专利案)，且已蒙获专利，该第二前专利案除了在要停止使用液压动力装置或机械时，连动该二操作杆，以同时中止高压气体的供应，避免上述的困扰之外，进一步使其方向控制阀的结构更为精简，因而能降低制造成本。只是，无论是所述第一前专利案或第二前专利案，都具有两支控制杆(动力控制杆与方向控制杆)，两控制杆之间再以连动装置连结，因此，结构上仍有其复杂性，且若要以单手操作时，单手必须在动力控制杆与方向控制杆之间转换，仍然不太方便
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是要提供一种可以单手操控的气压控制装置，其所包含的组件较少而更为精简，且仅藉由单手操控一支操作杆即可控制动力的启动或关闭，以及控制操作方向，藉此可以提供更高的操作方便性，以及降低制造成本。为达到上述目的，根据本专利技术，提供一种单手操控的气压控制装置，包括有可以在一正向位置、一中立位置和一反向位置之间来回移动的方向控制杆，该方向控制杆联结有一动力启闭机构，使用者可以经由该方向控制杆单手操作启动该动力启闭机构并定位；将方向控制杆移动至正向位置时，可以使高压气体通过被开启的第一方向控制阀，以控制来自气压动力源的高压气体供应至气压动力装置(一般为气压缸)，进而由气压动力装置驱使液压动力机械正向作动；当方向控制杆从该正向位置或中立位置移动至反向位置时，则第一控制阀被关闭，而第二控制阀被开启，此时的高压气体通过开启的第二方向控制阀，以控制来自气压动力源的高压气体供应至气压动力装置，进而由气压动力装置驱使液压动力机械反向作动；当方向控制杆移动至该反向位置的同时，原先被定位在开启状态的动力启闭机构被解除定位并自动被关闭，以中断对液压动力机械的动力供应。基于此，本专利技术的技术手段，提供具有一可在一正向位置、一中立位置和一反向位置之间来回移动的方向控制杆，该方向控制杆联结至一第一方向控制阀和一第二方向控制阀，该第一方向控制阀与第二方向控制阀均可在开启状态和关闭状态之间作动，该方向控制杆位在正向位置上时，该第一方向控制阀是呈开启状态，而第二方向控制阀则呈关闭状态，在反向位置上时，第一方向控制阀是呈关闭状态，而第二方向控制阀则是呈开启状态，在中立位置上时，该第一方向控制阀和第二方向控制阀均呈关闭状态，在所述方向控制阀开启状态下，其可供作业气体通过，以启动来自气压动力源的高压气体供应至气压动力装置，再由气压动力装置驱动液压动力机械；该方向控制杆联结有一用来控制供应液压动力机械动力的动力启闭机构，该动力启闭机构包括有:一座体，具有一入口埠，该入口埠经由该本体内的通道连接所述第一方向控制阀与第二方向控制阀；一基座,设于该座体；一摆动块，枢设于该基座，该摆动块两侧分别设置一致动件；一轴塞，配合一弹簧设于该座体内，用于控制该入口埠开启或关闭；一阀杆，设于该座体内，该阀杆的第一端接触所述轴塞；一中心杆，设于该方向控制杆并穿设于该摆动块，该中心杆的第一端接触所述阀杆的第二端；—定位杆,设于该方向控制杆,该定位杆的第一端接触所述中心杆的第二端；一凸轮，枢设于该方向控制杆，该凸轮具有一杠杆、一定位凹部与一突部，该凸轮接触所述定位杆的第二端；一复位杆，活动地设于该方向控制杆而可相对于该方向控制杆移动，进而使该复位杆接触或不接触该凸轮的杠杆；一按钮，设于该方向控制杆，该按钮接触所述凸轮的杠杆，控制该凸轮的转动；一连动组件，其第一端抵掣于该基座，其第二端被该中心杆穿过且抵掣于该方向控制杆；所述定位杆的第二端被限制于该凸轮的定位凹部时，该轴塞没有受到连动而自动关闭该入口端口，该按钮受到操作而连动该凸轮的杠杆时，该定位杆受到该凸轮作动而脱离定位凹部，进而连动该中心杆、阀杆与轴塞而开启该入口埠时，该定位杆的第二端被凸轮的突部定位，此时该方向控制杆往所述正向位置移动时，其中一所述致动件连动该第一方向控制阀开启，该第二方向控制阀则关闭，该方向控制杆往所述反向位置移动时，另一所述致动件连动该第二方向控制阀开启，该第一方向控制阀则关闭，同时藉由该连动组件推动该方向控制杆，连带使该复位杆推动该凸轮，使该定位杆的第二端脱离凸轮的突部而进入该定位凹部，进而使该中心杆、阀杆与轴塞均回复原位，以关闭该入口埠。进一步，本专利技术的方向控制杆可以包含一具有头座与内空间的外壳，以及一具有中心孔的底座，该底座的外径和该内空间的内径滑动配合，所述复位杆滑动配合地设于该外壳，且该复位杆的一端连接该底座，所述连动组件的第二端抵掣于该底座。再进一步，本专利技术设于摆动块的致动件可以是一种螺柱。藉由前述本专利技术的气压控制装置，使用者只要以单手操作，便可以控制动力机械正向或反向作动，以及在方向控制杆移位至反向位置时，自动切断高压气体的供应，得以避免造成各种耗损，以及维护安全的操作环境。附图说明图1是显示本专利技术单手操作的气压控制装置主要组件组合关系的立体分解图。图2显示本专利技术单手操作的气压控制装置的结构，以及动力启闭机构未被启动前的实施例平面剖视图。图3显示本专利技术单手操作的气压控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单手操作的气压控制装置，其具有一可在一正向位置、一中立位置和一反向位置之间来回移动的方向控制杆，该方向控制杆联结至一第一方向控制阀和一第二方向控制阀，该第一方向控制阀与第二方向控制阀均可在开启状态和关闭状态之间作动，该方向控制杆位在正向位置上时，该第一方向控制阀是呈开启状态，而第二方向控制阀则呈关闭状态，在反向位置上时，第一方向控制阀是呈关闭状态，而第二方向控制阀则是呈开启状态，在中立位置上时，该第一方向控制阀和第二方向控制阀均呈关闭状态，在所述方向控制阀开启状态下，其可供作业气体通过，以启动来自气压动力源的高压气体供应至气压动力装置，其特征在于：该方向控制杆联结有一动力启闭机构，该动力启闭机构包括有：一座体，具有一入口埠，该入口埠经由该本体内的通道连接所述第一方向控制阀、第二方向控制阀与动力控制阀；一基座，设于该座体；一摆动块，枢设于该基座，该摆动块两侧分别设置一致动件；一轴塞，配合一弹簧设于该座体内，用于控制该入口埠开启或关闭；一阀杆，设于该座体内，该阀杆的第一端接触所述轴塞；一中心杆，设于该方向控制杆并穿设于该摆动块，该中心杆的第一端接触所述阀杆的第二端；一定位杆，设于该方向控制杆，该定位杆的第一端接触所述中心杆的第二端；一凸轮，枢设于该方向控制杆，该凸轮具有一杠杆、一定位凹部与一突部，该凸轮接触所述定位杆的第二端；一复位杆，活动地设于该方向控制杆而可相对于该方向控制杆移动，进而使该复位杆接触或不接触该凸轮的杠杆；一按钮，设于该方向控制杆，该按钮接触所述凸轮的杠杆，控制该凸轮的转动；一连动组件，其第一端抵掣于该基座，其第二端被该中心杆穿过且抵掣于该方向控制杆；所述定位杆的第二端被限制于该凸轮的定位凹部时，该轴塞没有受到连动而自动关闭该入口端口，该按钮受到操作而连动该凸轮的杠杆时，该定位杆受到该凸轮作动，进而连动该中心杆、阀杆与轴塞而开启该入口埠，使该定位杆被定位在该凸轮的突部，该方向控制杆往所述正向位置移动时，其中一所述致动件连动该第一方向控制阀开启，该第二方向控制阀则关闭，该方向控制杆往所述反向位置移动时，另一所述致动件连动该第二方向控制阀开启，该第一方向控制阀则关闭，同时藉由该连动组件推动该方向控制杆，连带使该复位杆推动该凸轮，使该定位杆的第二端脱离凸轮的突部而回复被限制于该凸轮的定位凹部，进而使该中心杆、阀杆与轴塞均回复原位，以关闭该入口埠。...

【技术特征摘要】
1.一种单手操作的气压控制装置，其具有一可在一正向位置、一中立位置和一反向位置之间来回移动的方向控制杆，该方向控制杆联结至一第一方向控制阀和一第二方向控制阀，该第一方向控制阀与第二方向控制阀均可在开启状态和关闭状态之间作动，该方向控制杆位在正向位置上时，该第一方向控制阀是呈开启状态，而第二方向控制阀则呈关闭状态，在反向位置上时，第一方向控制阀是呈关闭状态，而第二方向控制阀则是呈开启状态，在中立位置上时，该第一方向控制阀和第二方向控制阀均呈关闭状态，在所述方向控制阀开启状态下，其可供作业气体通过，以启动来自气压动力源的高压气体供应至气压动力装置，其特征在于: 该方向控制杆联结有一动力启闭机构，该动力启闭机构包括有: 一座体，具有一入口埠，该入口埠经由该本体内的通道连接所述第一方向控制阀、第二方向控制阀与动力控制阀； 一基座，设于该座体； 一摆动块，枢设于该基座，该摆动块两侧分别设置一致动件； 一轴塞，配合一弹簧设于该座体内，用于控制该入口埠开启或关闭； 一阀杆，设于该座体内，该阀杆的第一端接触所述轴塞； 一中心杆，设于该方向控制杆并穿设于该摆动块，该中心杆的第一端接触所述阀杆的第二端 一定位杆，设于该方向控制杆，该定位杆的第一端接触所述中心杆的第二端； 一凸轮，枢设于该方向控制杆，该凸轮具有一杠杆、一定位凹部与一突部，该凸轮接触所述定位杆的第二端； 一复位杆，活动地设于该方向控制杆而可相对于该方向控制杆移动，进而使该复位杆接触或不接触该凸轮的杠杆； ...

【专利技术属性】
技术研发人员：左天乔，
申请(专利权)人：左天乔，
类型：发明
国别省市：