【技术实现步骤摘要】
减排节能装置
本专利技术涉及一种节能减排装置,特别是一种汽车节能减排装置。
技术介绍
汽车是人们生活中常用的交通工具。现有的汽车产生的尾气,大都未经过废气处理而直接排放到大气中,这样严重污染了大气。
技术实现思路
针对传统节能减排装置的缺点,本专利技术提供一种新型的汽车发动机节能减排装置。为了实现上述目的,本专利技术所采取的措施:科能节能减排装置,包括汽车本体,所述汽车本体上设置有发动机和排气管,所述发动机的进气口与排气管的出口连接,所述汽车本体上设置有第一水箱,排气管上设置有反应釜,且第一水箱和反应釜通过水管连接;所述反应釜还通过蒸汽管与等离子气管连接;所述等离子气管的另一端与发动机的进气口连接;使发动机里面保持清洁,省油、寿命长节能、环保等作用。所述反应釜还通过再次加热管与等离子气管连接。本专利技术的有益效果:本专利技术发动机吸进含有等离子体的混合气体后,可以将燃料充分燃烧干净,而且使排出的废气也更为清洁,节省能源,燃油燃烧干净、减少废气的环境的污染,是当今汽车,轮船、等动力发动机领域的新型节能减排产品。本专利技术是利用发动机启动后排气管排出的废气所产生的热能,把水加温后转换成蒸汽,在通过本节能装置,利用磁场通过物理反应,把蒸汽再转换成等离子体附图说明图1,本专利技术的结构示意图。具体实施方式一种汽车节能减排装置,包括汽车本体1,所述汽车本体1上设置有发动机2和排气管3,所述发动机2的进气口与排气管3的出气口连接,所述汽车本体1上设置有第一水箱4,排气管3上设置有圆弧形反应釜5第一水箱4和反应釜5通过水管连接;所述反应釜5还通过蒸汽管7与等离子气管8连接; ...
【技术保护点】
一种汽车节能减排装置,包括汽车本体(1),所述汽车本体(1)上设置有发动机(2)和排气管(3),所述发动机(2)的进气口与排气管(3)的出气口连接,其特征在于:所述汽车本体(1)上设置有第一水箱(4),排气管(3)上设置有反应釜(5),且第一水箱(4)和反应釜(5)通过水管连接;所述反应釜(5)还通过蒸汽管(7)与等离子气管(8)连接;所述等离子气管(8)的另一端与发动机(2)的进气口连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车节能减排装置,包括汽车本体(1),所述汽车本体(1)上设置有发动机(2)和排气管(3),所述发动机(2)的进气口与排气管(3)的出气口连接,其特征在于:所述汽车本体(1)上设置有第一水箱(4),排气管(3)上设置有反应釜(5),且第一水箱(4)和反...
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