一种验电接地手车制造技术

本实用新型专利技术涉及电气开关柜的手车装置，具体涉及一种验电接地手车。本实用新型专利技术采用的技术方案：一种验电接地手车，包括有底盘车，底盘车上安装有车架，所述车架上安装有接地开关和高压传感器，接地开关包括用于与母线实现接触的接地刀和控制接地刀动作的电动接地开关，电动接地开关相对于与车架连接一端的另一端固定有连接支架，连接支架上安装有验电触臂，高压传感器输出连接有带电显示器，在车架上设置实现接地开关合闸后锁止底盘车的接地联锁机构。本实用新型专利技术与现有技术相比，集验电、接地功能一体，简化操作工序，操作简单以及操作安全性高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电气开关柜的手车装置，具体涉及一种应用于开关柜检修维护的验电接地手车。
技术介绍
在开关柜检修维护期间，需要对进出线及母线排验电和接地，以确保检修人员的人身安全。传统检修开关柜时，先将验电小车推到工作位置进行验电，待验电不带电后再将验电小车退出，将接地手车推到工作位置进行接地处理，以确保操作人员的人身安全；这样整个操作过程工序繁琐，操作不便，给整个检修过程带来不便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种集验电和接地功能一体，简化操作步骤，操作安全方便以及安全性能高的验电接地手车。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种验电接地手车，包括有底盘车，底盘车上安装有车架，其特征在于:所述的车架上安装有接地开关和高压传感器，接地开关包括用于与母线实现接触的接地刀和控制接地刀动作的电动接地开关，电动接地开关相对于与车架连接一端的另一端固定有连接支架，连接支架上安装有验电触臂，高压传感器输出连接有带电显示器，在车架上设置实现接地开关合闸后锁止底盘车的接地联锁机构。通过采用上述技术方案，集验电、接地功能为一体，简化操作程序，操作简单方便，通过带电显示器直观的观察到带电情况，在不带电时，电动接地开关控制回路控制电动接地开关的接地刀合闸接地，接地联锁机构实现接地开关合闸后锁止底盘车，避免接地开关处于合闸位置时摇至工作位置，发生高压带电短路接地，同时，在验出高压侧带电时，带电显示器切断电动接地开关的控制回路，避免高压侧带电合接地开关。本技术进一步设置为:所述的接地联锁机构包括有安装在底盘车上的底盘车电磁铁以及底盘车联锁组件，所述联锁组件包括有连杆以及与底盘车手柄联动的底盘车联锁板，底盘车联锁板与连杆固定连接，所述底盘车电磁铁的伸缩杆在接地开关合闸后与连杆限位配合实现接地开关合闸后锁止底盘车。通过采用上述技术方案，在接地开关合闸后，底盘车电磁铁的伸缩杆伸出，对连杆形成限位，底盘车的手柄被锁止不能转动，不能操作底盘车，只有在接地开关分闸后，底盘车电磁铁吸合，底盘车电磁铁伸缩杆缩回后，底盘车解除锁止，手车才能摇至工作位置，避免接地开关处于合闸位置时摇至工作，发生高压带电短路接地。本技术再进一步设置为:所述的接地开关还包括有手动接地操作机构，所述手动接地操作机构包括有与接地刀联动连接的操作轴，车架上的面板对应操作轴位置上开设有供操作手柄插入进行手动接地操作的操作孔，操作孔处设置有控制操作孔开启关闭的压板，压板上端通过拉簧固定在车架上，压板下端端部设置有在自由状态下限制压板下压开启操作孔的限位电磁铁，所述电动接地开关和手动接地操作机构之间设有实现两者之间连锁的行程开关，行程开关与压板联动连接实现压板下压后行程开关切断电动接地开关。通过采用上述技术方案，接地开关采用电动接地和手动接地两套操作机构，当需手动操作时，先压下压板，行程开关动作，切除电动接地开关控制回路，实现手动操作时电动不能操作，避免手动和电动同时操作。本技术再进一步设置为:所述的带电显示器输出连接有蜂鸣器。 通过采用上述技术方案，蜂鸣器在母线带电时报警，起到更好的提醒警示作用，避免误操作。以下结合附图对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术具体实施例验电接地手车的结构示意图；图2为本技术具体实施例验电接地手车的主视图；图3为本技术具体实施例验电接地手车的侧视图；图4为本技术具体实施例接地联锁机构的结构示意图。具体实施方式参见附图1、附图2、附图3以及附图4，本技术公开的一种验电接地手车，包括有底盘车1，底盘车I上安装有车架10，车架10上安装有接地开关和高压传感器；所述接地开关包括用于与母线实现接触的接地刀2，控制接地刀2动作的电动接地开关3和手动接地操作机构；所述电动接地开关3相对于与车架10连接一端的另一端固定有连接支架11，连接支架11上安装有验电触臂4 ;所述高压传感器输出连接有带电显示器5，带电显示器5输出连接有蜂鸣器6，可以直观的了解母线带电情况，操作安全性高。在车架10上设置实现接地开关合闸后锁止底盘车的接地联锁机构9 ;接地联锁机构9包括有安装在底盘车I上的底盘车电磁铁90以及底盘车联锁组件，所述联锁组件包括有连杆93以及与底盘车I手柄联动的底盘车联锁板92，底盘车联锁板92与连杆93固定连接，所述底盘车电磁铁90的伸缩杆在接地开关合闸后与连杆93限位配合实现接地开关合闸后锁止底盘车I ;在接地开关合闸后，底盘车电磁铁90的伸缩杆伸出，对连杆93形成限位，底盘车I的手柄被锁止不能转动，不能操作底盘车1，只有在接地开关分闸后，底盘车电磁铁90吸合，底盘车电磁铁90伸缩杆缩回后，底盘车I解除锁止，手车才能摇至工作位置，避免接地开关处于合闸位置时摇至工作位置，发生高压带电短路接地。所述的电动接地开关3由接地控制回路控制，手动接地操作机构包括有与接地刀2联动连接的操作轴7，其通过两个相互啮合的伞齿轮74实现联动连接；车架10上的面板100对应操作轴7位置上开设有供操作手柄插入进行手动接地操作的操作孔70,操作孔70处设置有控制操作孔70开启关闭的压板71，压板71上端通过拉簧72固定在车架10上，压板71下端端部设置有在自由状态下限制压板71下压开启操作孔70的限位电磁铁73，所述电动接地开关3和手动接地操作机构之间设有实现两者之间连锁的行程开关8，行程开关8与压板71联动连接实现压板71下压后行程开关8切断电动接地开关3的控制回路；在平时自由状态下，限位电磁铁73对压板71进行限位，防止压板71下压，操作孔70被压板71遮挡，无法手动接地合闸操作，当限位电磁铁73通电，限位电磁铁73吸合，解除对压板71的限位，压板可下压，同时操作行程开关8，行程开关8切断电动接地开关3的控制回路，这样实现手动操作时电动不能操作，避免手动和电动同时操作。同时，当手车验出高压侧带电时，带电显示器5切断电动接地开关控制回路切断失电，不能合闸操作，手动操作接地操作机构中的压板71下方的限位电磁铁73也失电，压板71不能下压，接地开关不能手动合闸，从而实现了当高压侧验出有电时，接地开关均不能手动电动合闸操作，避免了高压侧带电合接地开关的误操作。为便于了解接地刀2开合状态，所述车架10的面板100上开设有透明的观察窗101，通过观察窗101，便于及时掌握接地刀2的开合情况。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种验电接地手车，包括有底盘车，底盘车上安装有车架，其特征在于：所述的车架上安装有接地开关和高压传感器，接地开关包括用于与母线实现接触的接地刀和控制接地刀动作的电动接地开关，电动接地开关相对于与车架连接一端的另一端固定有连接支架，连接支架上安装有验电触臂，高压传感器输出连接有带电显示器，在车架上设置实现接地开关合闸后锁止底盘车的接地联锁机构。

【技术特征摘要】
1.一种验电接地手车，包括有底盘车，底盘车上安装有车架，其特征在于:所述的车架上安装有接地开关和高压传感器，接地开关包括用于与母线实现接触的接地刀和控制接地刀动作的电动接地开关，电动接地开关相对于与车架连接一端的另一端固定有连接支架，连接支架上安装有验电触臂，高压传感器输出连接有带电显示器，在车架上设置实现接地开关合闸后锁止底盘车的接地联锁机构。2.根据权利要求1所述的验电接地手车，其特征在于:所述的接地联锁机构包括有安装在底盘车上的底盘车电磁铁以及底盘车联锁组件，所述联锁组件包括有连杆以及与底盘车手柄联动的底盘车联锁板，底盘车联锁板与连杆固定连接，所述底盘车电磁铁的伸缩杆在接地开关合闸后与连杆限位配合实现接地开关合闸后锁止底盘车。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王怀平，廖毓弟，薛振干，
申请(专利权)人：温州新机电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：