一种验电接地手车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种验电接地手车，包括车架以及设置在车架下的车轮，在所述车架上端固定有支持瓷瓶，支持瓷瓶分别连接有一次端子和连接母线，一次端子的外端连接有一次插头；车架的下端设置有验电瓷瓶、接地开关本体、离合器、电机；电机通过离合器与接地开关本体连接；接地开关本体、验电瓷瓶和连接母线连接。该手车结构简单，操作灵活方便(接地开关分、合闸电动、手动两用型)，联锁安全可靠，采用带电显示灯和蜂鸣器，从视觉和听觉双重保险，最大限度地确保人身和设备安全，便捷、可靠、安全地实现验电和接地功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于输配电
，涉及一种手动、电动两用的验电接地手车。
技术介绍
现有的开关柜中一般直接采用接地开关，或采用专门打开活门的活门打开车，然后用验电棒验电，确认无电后再推入接地手车，操作很不方便、而且设备凌乱、验电不准确，特别是在验完电后推入接地小车的间隙中，很可能有母线带电，增加了不安全因数，最大的致命缺陷是验电、接地分开时，在开关设备检修、维护用时较长，然而检修维护要求特别紧迫，时间要求尽可能短，因为检修维护有很多不确定因数，经常出现维护时间不足，推迟送电，或紧张中，检修维护不全面，不彻底，造成更大的故障或发生设备或人身事故。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种验电接地手车，该手车结构简单，操作灵活方便(接地开关分、合闸电动、手动两用型)，联锁安全可靠，采用带电显示灯和蜂鸣器，从视觉和听觉双重保险，最大限度地确保人身和设备安全，便捷、可靠、安全地实现验电和接地功能。本技术的目的是通过以下技术方案来解决的:这种验电接地手车，包括车架以及设置在车架下的车轮，在所述车架上端固定有支持瓷瓶，所述支持瓷瓶分别连接有一次端子和连接母线，所述一次端子的外端连接有一次插头；所述车架的下端设置有验电瓷瓶、接地开关本体、离合器、电机；所述电机通过离合器与接地开关本体连接；所述接地开关本体、验电瓷瓶和连接母线连接。上述车架的一侧设置有观察窗。上述车架的面板上安装带电显示灯和蜂鸣器。上述车架的下部设置有与开关柜驱动拐臂啮合的U型槽。本技术具有以下有益效果:本技术验电接地手车使用在PT柜中，当整列开关柜需要检修时，拉出PT柜中的PT小车，在母线断电情况下，将该验电接地一体化小车推入，按上述步骤进行验电，确认无电情况下，进行接地开关合闸，之后就可以放心、安全地进行检修了。【附图说明】图1为本技术的主视图；图2为图1的左视图。其中为一次插头；2为支持瓷瓶；3为连接母线；4为提升销；5为传动齿轮；6为接地开关本体；7为车轮；8为接地插头；9为验电瓷瓶；10为蜂鸣器；11为观察窗；12为铭牌；13为带电显示器；14为手动操作活门；15为接地开关状态指示；16为二次插座；17为电机；18为一次端子；19为车架；20为活动驱动板；21为离合器；22为试验位置微动开关；23为活动联锁微动开关。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步详细描述:参见图1和图2:本技术的验电接地手车，包括车架19以及设置在车架19下的车轮7，在所述车架19上端固定有支持瓷瓶2，所述支持瓷瓶2分别连接有一次端子18和连接母线3，所述一次端子18的外端连接有一次插头I ;所述车架19的下端设置有验电瓷瓶9、接地开关本体6、离合器21、电机17 ;所述电机17通过离合器21与接地开关本体6连接；所述接地开关本体6、验电瓷瓶9和连接母线3连接。所述车架19的一侧设置有观察窗11。车架19的面板上安装带电显示灯13和蜂鸣器10。车架19的下部设置有与开关柜驱动拐臂啮合的U型槽。本技术的最佳实施例中，可以分为三部分:验电部分、接地部分、车体及联锁。其中验电部分依次包括梅花触头1、一次端子18、支持瓷瓶2、连接母线3、验电瓷瓶9、带电显示器13、蜂鸣器10、二次插座16。接地部分依次包括(接地开关)手动操作活门14、活门联锁微动开关23、接地开关状态指示15、电机17、传动齿轮5、离合器21、接地开关本体6、接地插头8。车体及联锁:车体19、车轮7、活门驱动扳20、试验位置微动开关22、提升销4、观察窗11、铭牌12。本技术为开关柜定期检修时，对本段主母线进行验电、接地双重功能于一体的功能性小车。该小车为PT柜专用，采用电气方式对主母线进行验电，在确认无电情况下，进行电动接地操作，电动接地操作可采取远方、柜外关门电动分、合闸，简便、安全、可靠。验电接地手车依次包括车体、一次插头、一次端子、支持瓷瓶、连接母线、验电瓷瓶、接地开关本体、电动操作机构、接地插头、小车右侧设有打开活门用的活门驱动板、小车下部车轮左车轮(2个)带有可自动调节小车左右位置的燕尾槽、右车轮(2个)带有直槽，推进、拉出过程中可随左车轮自动调节小车左右位置，确保一次插头与开关柜上的静插头准确对接，面板上设有:二次插座、接地开关(ES)状态指示(红色为分闸、绿色为合闸)、手动操作接地开关的活门、观察接地开关状态的观察窗、验电时确认带电状态的带电显示器(三相)和蜂鸣器等。本技术的车架下部设有U形槽，当小车从柜外推到试验位置时，U形槽与开关柜驱动拐臂啮合，推进、拉出时驱动拐臂在U形槽内往复运动，带动小车作前后直线运动，实现小车在试验位置和工作位置的移动。小车到达工作位置后，开关柜主母线一开关柜一次静触头接触一小车一次插头一连接母线一验电瓷瓶一带电显示器和蜂鸣器，完成验电操作；验电后确认带电显示器三相均不亮且蜂鸣器没有鸣叫，说明开关柜主母线不带电，此时可以合接地开关。给出接地开关合闸信号(按动开关柜控制面板上接地开关“合”按钮)，电动机构上的离合器动作，使传动齿轮啮合，接地开关控制电机通过伞齿轮传动接地开关传动轴，到驱动拐臂使接地开关主轴转动，接地开关弹簧过死点后快速合闸，即完成接地开关合闸操作。如果验电操作时，带电显示器亮灯，蜂鸣器鸣叫，请勿操作接地开关合闸，当然如果误操作合接地开关，此时控制回路中联锁继电器动作，断开合闸控制回路，接地开关无法合闸。合闸操作完成后，电动机构上的离合器使电机齿轮与传动齿轮分离，以保证手动分接地开关操作不受传动齿轮的限制。设备检修完成后，需要电动分接地开关时，给出接地开关分闸信号(按动开关柜控制面板上接地开关“分”按钮)，电动机构上的离合器动作，使传动齿轮啮合，接地开关控制电机反转，通过伞齿轮传动接地开关传动轴，到驱动拐臂使接地开关主轴转动，接地开关弹簧过死点后快速分闸，即完成接地开关分闸操作。分闸操作完成后，电动机构上的离合器自动使电机齿轮与传动齿轮分离，以保证手动分接地开关操作不受传动齿轮的限制。通常状态下，接地开关手动操作活门关闭，接地开关手动操作手柄无法插入操作孔，打开接地开关手动操作活门，联锁微动开关动作，插入手动操作手柄，操作接地开关，小车接地开关手动分合闸过程中，由于联锁微动开关动作，断开电气操作回路，这时无法进行电气操作接地开关，有效地防止手动和电动操作接地开关造成传动机构的卡滞损坏设备，也避免了电动操作对手产生冲击，安全可靠。小车面板上设有明显的接地开关分合指示(红色为接地开关处在分闸状态，绿色为接地开关处在合闸状态)，为了更直接观察接地开关触头结合状况，小车面板上还设有观察窗。小车右下部分设有接地开关手动操作孔，当小车在试验位置和柜外时，可以采用手动合分接地开关，模拟实验小车联锁。当验电接地小车在开关柜内试验位置时，连接二次插头和插座，通过二次回路与开关柜上小车推进拉出活门联锁，当小车接地开关处在合闸状态时，小车从试验位置到工作位置或从工作位置到试验位置均无法进行。当然小车在开关柜内为关门操作，开关柜门不关闭，小车无法移动，小车只有在试验位置开关柜门才能打开。且小车二次插头未插好，开关柜门无法关闭，当然也无法在试验位置和工作位置之间移动。小车在开关柜试验位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种验电接地手车，包括车架(19)以及设置在车架(19)下的车轮(7)，其特征在于，在所述车架(19)上端固定有支持瓷瓶(2)，所述支持瓷瓶(2)分别连接有一次端子(18)和连接母线(3)，所述一次端子(18)的外端连接有一次插头(1)；所述车架(19)的下端设置有验电瓷瓶(9)、接地开关本体(6)、离合器(21)、电机(17)；所述电机(17)通过离合器(21)与接地开关本体(6)连接；所述接地开关本体(6)、验电瓷瓶(9)和连接母线(3)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩天旗，辛春雷，鲁明，
申请(专利权)人：西电三菱电机开关设备有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61