移动式餐厨垃圾泔水的油水分离及废水净化处理专用车制造技术

本实用新型专利技术涉及到餐厨垃圾泔水的油水分离及废水净化处理的设备，特别地，是一种移动式餐厨垃圾泔水的油水分离及废水净化处理专用车；由油水分离设备、加热与调温式餐厨废水或生活废水净化处理的设备，包括：加热式进料装置、调温式气浮设备、调温式膜生物(MBR)好氧生化反应器、消毒水缓存箱，以及具备有本实用新型专利技术公开的特制货厢和借助于车辆发动机取力发电的运输车辆等三部分组成，并与货厢底板或大梁固定成为一个整体；本实用新型专利技术能够对餐厨垃圾泔水或生活废水进行现场收集或废水的净化达标处理；占地面积小,废水在MBR膜池停留缓冲时间短,废水净化达标速度快，废水净化达标处理的效率高，废水处理成本低。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及移动式餐厨垃圾泔水的油水分离及废水净化处理的设备，具体地，是一种移动式餐厨垃圾泔水的油水分离及废水净化处理专用车，属于环保设备领域。
技术介绍
随着人们日常生活的不断改善，餐厨垃圾的量愈来愈多，规范化的环保型的低成本的统一回收、利用和管理好餐厨垃圾，使其无害化、减量化和资源化，杜绝“地沟油”上餐桌，维护人们的食品卫生与健康，是当今社会关注的大事，有着重大的环境社会意义。有关餐厨垃圾处理及转运车已有报道，在CN202219947.U《环保型多功能餐厨垃圾车》中，公开了将餐馆的地沟油和固体餐厨垃圾等餐厨废弃物全部被收集或压缩到《环保型多功能餐厨垃圾车》上的一种储运设备；全部餐厨垃圾(固液)将被运输到垃圾处理工厂进行处理或餐厨废水的净化；由于餐厨垃圾中80%左右的物质属于无法资源化的餐厨废水，这将增加餐厨处理工厂的废水净化处理设备的占地面积和废水的运输成本；特别地，泔水等餐厨垃圾在运输途中难免会散发难闻的臭气或出现泔水的跑滴漏，严重污染道路环境，公开号CN202219947.U《环保型多功能餐厨垃圾车》只属于一种传统的有环境污染的单一储运功能的运输车辆。餐厨垃圾主要由固体垃圾和泔水二部分组成；一般地，固体垃圾占10% (ff% )左右，泔水占90% (W% )左右；在泔水中，地沟油占5-10% (W% )，废水占90-95% (ff% )；特别地，通常的生活废水与餐厨泔水的组成差别很大，主要是餐厨泔水具有含食用油量高、CODcr和BOD5的值大，而重金属含量低的特点；因此，不能采用常规的处理生活废水的技术设备去处理餐厨泔水，这是无可辩驳的客观规律；有关餐厨垃圾泔水的油水分离设备以及废水的净化达标处理设备已有许多报导:在CN101215020中，公开了 “餐厨垃圾废水油脂一体化分离装置及方法”;通常地，在餐厨垃圾中，固体餐厨垃圾占10%左右,相■水占90%左右；若将占餐厨垃圾90% (wt% )以上的相.水从餐馆运输到垃圾处理厂将消耗高额的运输费用，增加了餐厨垃圾的综合处理成本，泔水在运输和处理中会散发难闻的臭气，污染环境；将泔水运输到垃圾处理工厂进行储存和集中净化处理是一种高成本的有环境污染的落后方法；在CN101215020装置中，采用了“重力隔油、气浮撇油和粗粒化除油”三类依顺序相串联的油水分离设备，其弱点是设备占地面积大，工艺路线长，无法将这类设备全部布置在面积狭小的车辆车身平板上进行餐厨泔水的油水分离，该设备是落后的，这极大地增加了泔水的分离处理成本；在0附01215048中，公开了“餐厨垃圾高效厌氧反应水处理方法及其装置”，采用了变径管道、缺氧酸化池、脉冲布水器和厌氧反应器等设备处理废水；通常地，冬季的室外低温环境将导致厌氧发酵反应时间的延长和降低废水净化效果；该设备处理废水的弱点是:废水的酸化或厌氧生化反应时间长，占地面积大，工序多，处理成本高，泔水中分离出来的废水的净化达标处理和排放，只能在垃圾处理厂内进行，不可能在面积狭小的移动式车辆的车身平板上从事废水 的净化达标处理，极大地增加了废水无害处理的运输成本，特别是泔水在运输途中出现的跑、滴、漏会给环境造成严重污染；目前，已公开的餐厨垃圾泔水的“地沟油”与废水的分离，都是将泔水运输到餐厨垃圾处理工厂内，在蒸汽锅炉，缓冲池，加热分离池，搅拌釜，沉淀池、臭气吸附装置、臭气吸附净化塔(配置吸附剂和填料)、引风机等设备联合作用下完成的；操作时，通入水蒸汽给泔水加热至70-95°C时，同时进行搅拌，然后静止一段时间，发生油水分层，比重小的“地沟油”浮在上层，比重大的废水在下层，然后分别收集、利用和处理；泔水加热时设备内产生大量的餐厨臭气，通过吸附帽罩引入到臭气吸附净化塔内处理废气；存在工艺流程长、操作时间长、间歇式操作、设备多、设备重、设备占地面积，需要消耗吸附剂，需要蒸汽加热导致成本大大增加；因此，专利技术和创造出一种流程短、油水分离效果合格达标，操作时间短、连续化操作、设备少、设备重量轻、能耗低、成本低、设备占地面积小，特别是一年四季中不受环境低温气候变化影响的餐厨垃圾“地沟油”与餐厨废水分离，以及餐厨废水现场净化达标处理排放的移动式小型“工厂或专用车辆”，这，对各个餐馆的餐厨垃圾进行“地沟油“与废水的现场分离，餐厨废水现场净化达标处理排放，减少餐厨废水的运输成本，特别是降低整个餐厨垃圾处理的综合成本，有着重大的经济和社会意义；现已公开的各类污水或餐厨废水的净化处理技术主要包括:物理法(如气浮法)，化学法(如化学沉淀法)，物理化学法(如反渗透法)，生物法(如好氧或厌氧生物处理法)等；目前，广泛采用的是处理量大、污水处理效果好、处理成本低的生物法(包括厌氧生化法和好氧生化法)；依据生化反应原理，影响污水生化降解效果的主要因素是温度、PH、营养物、供氧、有毒物质；科学证明:好氧生化降解的最合适的温度为25-37°C左右，无论是厌氧生化降解或者是好氧生化降解反应，低温条件下不利于生化降解反应的发生；科学证明，在临近35°C废水净化达标处理的速度最快；一般水温低于10°C或高于37°C时，都会对好氧生物的活性功能产生不利影响，当温度高于40°C或低于5°C时，生化反应甚至会完全停止；特别地，“地沟油”的凝固点比较高，低于30°C温度条件也不利于“地沟油”与废水的有效分离；常规的餐厨废水的净化处理都是在垃圾处理工厂的室外露天曝气池或沉淀池进行的，冬天的露天大气低温环境或夜晚的低温环境都对废水的生化净化处理会带来严重的不利影响，导致废水中好氧细菌的活力差，废水净化处理的时间长、操作成本提高、油水分离及污水净化效果也差；严重的问题是，当冬天低温季节或0°C度以下的夜晚环境温度时，泔水中的“地沟油”结冻成为膏状物，油水分离或地沟油回收的效果差，油脂膏状物阻塞收集的储运设备；现有公开的各类餐厨泔水的油水分离以及废水的净化处理技术设备(如公开号CN101215020和CN101215048)均存在工艺路线长、设备多杂、设备占地面积大、工艺操作处理时间长等弱点；一般汽车车身的法定标准宽度为2.3-2.8米，长度在6-20米左右，要在狭窄的车辆货厢内装配常规的餐厨垃圾的油水分离及废水净化处理的系统设备，进行连续化操作的油水分离和废水净化达标处理的商业化的移动车辆，是无法实现的，目前，也没有其相关报导，现有公开报导的有关《垃圾处理车或污水处理车》都不具备在同一台《垃圾处理车或污水处理车》上实施餐厨泔水的油水分离和餐厨废水的净化达标处理等双重功能；从上可知，在春夏秋冬四季露天或室温的环境温度条件下，将常规的废水净化处理设备迁移或配置在车辆货厢内，所制造出的这种《餐厨废水净化处理车》不能在低温环境的冬季进行有效地、定量地实施废水净化达标处理；这，就是现有公开的移动式餐厨垃圾处理车存在的严重缺陷；通过搜索和查阅国内外大量的文献、杂志、书刊、光盘、专利，……等资料，国内国外还没有发现具备餐厨泔水的油水分离和餐厨废水的净化达标处理等双重功能的移动式成套装置或车辆的相关报导；因此，创新和优化废水处理的技术设备，专利技术一种在确保泔水中“地沟油”回收率合格和废水净化后水质达标的二个前提下，缩短工艺流程，减少设备的重量及占地面积、降低处理成本，提高废水净化效率与缩短本文档来自技高网...

【技术保护点】
移动式餐厨垃圾泔水的油水分离及废水净化处理专用车，其特征在于：所述的专用车由油水分离设备、加热与调温式餐厨废水或生活废水净化处理的设备，包括：加热式进料装置、调温式气浮设备、调温式膜生物(MBR)好氧生化反应器、消毒水缓存箱，以及具备有特制货厢和借助于车辆发动机取力发电的运输车辆三部分组成；将油水分离设备、加热与调温式餐厨废水或生活废水净化处理的设备装配在具备有特制货厢和借助于车辆发动机取力发电的运输车辆的货厢内，并与货厢底板或大梁固定成为一个整体；具体地，将北斗卫星导航系统设备(111)配置在运输车辆(1)驾驶室内靠近货厢(21)方向的方便操作的合适空间内，固定牢固；将运输车辆(1)中的发动机(4)的高温烟气排气管(26)出口与烟气换热器(20、19)的烟气进口用管道用串联的方式相连通，烟气换热器(19)的烟气出口与消音器(25)的烟气进口用管道连接相通；运输车辆(1)的发动机(4)排出的循环热水的出口成“T”型分别与阀门(382)和阀门(381)相连通；阀门(382)与发动机散热水箱(2)的循环水进口管用管道连接相通；阀门(381)与热水换热器(5)的循环水进口管用管道连接相通，热水换热器(5)的循环水出口管与发动机散热水箱(2)的循环水进口管用管道连接相通；烟气换热器(20)一端配置餐厨泔水的进料过滤器(37)，其另一端配置餐厨泔水出口管(40)，烟气换热器的餐厨泔水出口管(40)与热水换热器(5)的餐厨泔水进口管(42)用管道相连通，热水换热器(5)的餐厨泔水出口管(41)与过滤缓冲罐(7)的餐厨泔水进口用管道相连通，过滤缓冲罐(7)的上部真空管出口与真空泵(16)的进气口向联通；过滤缓冲罐(7)罐壁下部与餐厨泔水泵(8)的进料管口相联通，泵(8)出料管口分别与阀门(521)和阀门(522)的进料口相联通；阀门(522)的出料口与油水分离机(52)料进口相连通，阀门(521)出料口与联通调节水箱(9)上部进料口；油水分离机(52)的上部油相出口用管道连通地沟油缓存箱(39)的“地沟油”进口管，油水分离机(52)的下部水相出口用管道与调节水箱(9)的进料口相连通；调节水箱(9)的出水口与调节水输送泵(10)的进水管口相联通，调节水输送泵(10)的出水管口与气浮设备(11)的餐厨废水进料管口相连通；气浮设备(11)的出水管口与气浮水 输送泵(12)的进水管口相联通，气浮水输送泵(12)的出水管口与好氧生化反应器(13)的餐厨废水进管口相连通，好氧生化反应器(13)的过滤出水管口与过滤水抽出泵(14)的进水管口相联通，过滤水抽出泵(14)的出水管口与消毒水缓存箱(15)的进水管口相连通；烟气换热器(19)一端配置室温空气进口管(43)，另一端的热空气出口管(44)与电热设备(6)进气口相联通，电热设备(6)的出气口分别与鼓风机(30)和(31)的空气进管口相连通；鼓风机(30)的出气口与气浮设备(11)的曝气器的进气口相连通；鼓风机(31)的出气口与好氧生化反应器(13)的曝气管进口相连通；PLC数字智能化操作控制柜(17)分别与仪表、阀门和电器设备(12、32、16、30、14、31、6、8、72、382、381、361、362、52、39)相连通，实施操作的自动控制；发电机(18)内的转子轴通过皮带(50)与配置在车辆(1)变速箱(47)外侧的取力器(49)功率输出轴相连接；固体餐厨垃圾储备箱(45)配置在车辆(1)的后部；其中，消毒水缓存箱(15)的下部配置排水阀门(361)，消毒水缓存箱(15)的上部配置加药罐(35)；过滤缓冲罐(7)内配置滤器(71)，其顶部配置真空表(72)；发动机(4)的循环热水出口分别于阀门(381)和阀门(382)的进水管口相联通，阀门(382)的出水口与发动机散热水箱(2)的进水口相连通，“地沟油”缓存罐(39)的下部配置排料阀门(362)；依照图1、图2、和图3所示结构，将上述所述设备安装在车辆(1)的车身和货厢(21)中，连接和牢固在一起，形成一个整体。...

【技术特征摘要】
1.移动式餐厨垃圾泔水的油水分离及废水净化处理专用车，其特征在于:所述的专用车由油水分离设备、加热与调温式餐厨废水或生活废水净化处理的设备，包括:加热式进料装置、调温式气浮设备、调温式膜生物(MBR)好氧生化反应器、消毒水缓存箱，以及具备有特制货厢和借助于车辆发动机取力发电的运输车辆三部分组成；将油水分离设备、加热与调温式餐厨废水或生活废水净化处理的设备装配在具备有特制货厢和借助于车辆发动机取力发电的运输车辆的货厢内，并与货厢底板或大梁固定成为一个整体； 具体地，将北斗卫星导航系统设备(111)配置在运输车辆(I)驾驶室内靠近货厢(21)方向的方便操作的合适空间内，固定牢固；将运输车辆(I)中的发动机(4)的高温烟气排气管(26)出口与烟气换热器(20、19)的烟气进口用管道用串联的方式相连通，烟气换热器(19)的烟气出口与消音器(25)的烟气进口用管道连接相通；运输车辆(I)的发动机(4)排出的循环热水的出口成“T”型分别与阀门(382)和阀门(381)相连通；阀门(382)与发动机散热水箱(2)的循环水进口管用管道连接相通；阀门(381)与热水换热器(5)的循环水进口管用管道连接相通，热水换热器(5)的循环水出口管与发动机散热水箱(2)的循环水进口管用管道连接相通；烟气换热器(20) —端配置餐厨泔水的进料过滤器(37)，其另一端配置餐厨泔水出口管(40)，烟气换热器的餐厨泔水出口管(40)与热水换热器(5)的餐厨泔水进口管(42)用管道相连通，热水换热器(5)的餐厨泔水出口管(41)与过滤缓冲罐(7)的餐厨泔水进口用管道相连通，过滤缓冲罐(7)的上部真空管出口与真空泵(16)的进气口向联通；过滤缓冲罐(7)罐壁下部与餐厨泔水泵(8)的进料管口相联通，泵(8)出料管口分别与阀门(521)和阀门(522)的进料口相联通；阀门(522)的出料口与油水分离机(52)料进口相连通，阀门(521)出料口与联通调节水箱(9)上部进料口 ；油水分离机(52)的上部油相出口用管道连通地沟油缓存箱(39)的“地沟油”进口管，油水分离机(52)的下部水相出口用管道与调节水箱(9)的进料口相连通；调节水箱(9)的出水口与调节水输送泵(10)的进水管口相联通，调节水输送泵(10)的出水管口与气浮设备(11)的餐厨废水进料管口相连通；气浮设备(11)的出水管口与气浮水输送泵(12)的进水管口相联通，气浮水输送泵(12)的出水管口与好氧生化反应器(13)的餐厨废水进管口相连通，好氧生化反应器(13)的过滤出水管口与过滤水抽出泵(14)的进水管口相联通，过滤水抽出泵(14)的出水管口与消毒水缓存箱(15)的进水管口相连通；烟气换热器(19) 一端配置室温空气进口管(43),另一端的热空气出口管(44)与电热设备(6)进气口相联通，电热设备(6)的出气口分别与鼓风机(30)和(31)的空气进管口相连通；鼓风机(30)的出气口与气浮设备(11)的曝气器的进气口相连通；鼓风机(31)的出气口与好氧生化反应器(13)的曝气管进口相连通；PLC数字智能化操作控制柜(17)分别与仪表、阀门和电器设备(12、32、16、30、14、31、.6、8、72、382、381、361、362、52、39)相连通，实施操作的自动控制；发电机(18)内的转子轴通过皮带(50)与配置在车辆(I)变速箱(47)外侧的取力器(49)功率输出轴相连接；固体餐厨垃圾储备箱(45)配置在车辆(I)的后部；其中，消毒水缓存箱(15)的下部配置排水阀门(361)，消毒水缓存箱(15)的上部配置加药罐(35);过滤缓冲罐(7)内配置滤器(71)，其顶部配置真空表(72);发动机(4)的循环热水出口分别于阀门(381)和阀门(382)的进水管口相联通，阀门(382)的出水口与发动机散热水箱(2)的进水口相连通，“地沟油”缓存罐(39)的下部配置排料阀门(362);依照图1、图2、和图3所示结构，将上述所述设备安装在车辆(I)的车身和货厢(21)中，连接和牢固在一起，形成一个整体。2.根据权利要求1所述的移动式餐厨垃圾泔水的油水分离及废水净化处理专用车，其特征在于:所述的特制货厢和借助于车辆发动机取力发电的运输车辆(1)，由车辆、特制货厢、发电机组成。3.根据权利要求1所述的移动式餐厨垃圾泔水的油水分离及废水净化处理专用车，其特征在于:所述的车辆可以是标准出厂的或改装型的柴油燃料车、汽油燃料车、天然气燃料车、液化气燃料车或充电式车辆；其车...

【专利技术属性】
技术研发人员：周鼎力，
申请(专利权)人：周鼎力，
类型：实用新型
国别省市：