【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机车管路系统
技术介绍
在机车运用过程中,由于布管需要在车体隔墙和底架盖板上开孔,管路和开孔之间存在一定缝隙,直接造成了散热器风量的流失,影响机车的散热能力,导致散热效率大大降低。尤其是在机车的动力室、冷却室、传动电器间对通风量影响尤其突出,进而会影响到整个系统的冷却效果。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题是提供一种机车布管用墙体密封板,使得在机车布管时减小隔墙上开孔对风量的损失。本技术采用的技术方案是,机车布管用墙体密封板,机车墙体上设有通孔用来容纳管体通过,所述通孔处的墙体外焊接有底板,底板上也设有通孔,底板外侧依次设有垫圈、密封圈和压板,压板通过螺栓紧固于底板,压板将密封圈、垫圈朝向墙体方向压紧,压板和垫圈与管体间隙配合,密封圈将管体外圆周面密封。底板上的通孔为阶梯孔,垫圈和密封圈安装于阶梯孔的扩口段,压板边缘与底板相贴合。本技术的有益效果是可以提前预焊,实现无火组装,安全环保,安装拆卸方便,调整量大,密封好。附图说明图1为本技术结构示意图。图中标记为:1_墙体,2_管体,4_底板,5_盖板,6_密封圈,7_塾圈。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示,在机车墙体I的开孔处的板上提前预焊上底板4,底板4上也设有通孔安装管路时,把垫圈7套装在管体2上抵住底板4,然后加上密封圈6,最后用盖板5压住并用螺栓固定。压板5和垫圈7与管体2间隙配合,密封圈6将管体2外圆周面密封。由于墙体I和底板4上的通孔直径比较大,因此需要设置垫圈7,垫圈7的内径需要比管径稍大即可,可以承托密封圈6使之密封管体外圆周面,若垫圈7与管体2间隙太 ...
【技术保护点】
机车布管用墙体密封板,机车墙体(1)上设有通孔用来容纳管体(2)通过,其特征在于:所述通孔处的墙体(1)外焊接有底板(4),底板(4)上也设有通孔,底板(4)外侧依次设有垫圈(7)、密封圈(6)和盖板(5),盖板(5)通过螺栓紧固于底板(4),盖板(5)将密封圈(6)、垫圈(7)朝向墙体(1)方向压紧,盖板(5)和垫圈(7)与管体(2)间隙配合,密封圈(6)将管体(2)外圆周面密封。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:赵俊勇,赵刚,
申请(专利权)人:中国北车集团大连机车车辆有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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