一种电极压机的上料装置制造方法及图纸

一种电极压机的上料装置，涉及立式电极压机。解决现有上料机构压制出的电极密度不均匀，料筐的定位精度低，装置结构复杂的技术问题。本实用新型专利技术包括：料斗小车装置、滑动架装置、固定架装置、抽板系统四部分，其动力机构为两台电机减速机。滑动架由固定在基础上的电机减速机通过齿轮齿条驱动前进。料斗小车由固定在小车上的另一台电机减速机驱动。本实用新型专利技术具有结构简单，定位精确，电极密度均匀的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及立式电极压机，特别涉及用于原料为颗粒或粉末状的立式电极压机的上料装置。
技术介绍
电极压机是挤压电极的主要设备。电极压机的上料装置是挤压电极的前期准备机构，其主要作用是将混料机混合好的电极原料运送至压机中心。它的运行质量直接影响着整个压机的生产效率及制品的质量。现有的上料机构主要为油缸带动摆臂形式，这种结构的主要缺点是:一、料斗无称重装置，每次压制出的电机密度不均匀。二、整个机构及原料的重量完全作用在机架上，其悬臂梁结构影响料筐的定位精度。油缸在使用时，油液的压缩进一步影响精度。三、必须增加一路液压油控制，使液压系统更加复杂，昂贵。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种电极压机的上料装置，解决现有上料机构压制出的电极密度不均匀，料筐的定位精度低，装置结构复杂的技术问题。本技术是通过以下技术方案实现的:一种电极压机的上料装置，其特征在于:所述上料装置包括:料斗小车装置、滑动架装置、固定架装置、抽板系统四部分，所述固定架装置由左固定架、右固定架、左支腿、右支腿、左支架和右支架组成，所述左固定架、右固定架的一端分别通过三个所述左支腿和三个所述右支腿用螺栓与固定在基础上的底板相连，所述左固定架、右固定架的另一端分别通过所述左支架和右支架连接在压机的机架上；所述滑动架装置由左滑动架、右滑动架、滑动架电机减速机、支架、主动齿轮、齿轮轴、左从动齿轮、右从动齿轮、左齿条和右齿条组成，所述滑动架电机减速机安装在与基础固定的支架上，所述滑动架电机减速机输出端连接所述主动齿轮，所述主动齿轮通过所述齿轮轴传递扭矩给所述左从动齿轮和所述右从动齿轮，所述左从动齿轮和所述右从动齿轮分别与所述左齿条和右齿条啮合，所述左齿条和右齿条分别与所述左滑动架、所述右滑动架连接，所述左滑动架、所述右滑动架的侧面分别安装有车轮，并通过固定架的工字梁导向；所述料斗小车装置由料斗小车、减速机、齿轮、齿条、导轨、限位块和称重传感器组成，位于所述料斗小车上的所述减速机通过所述齿轮及位于滑动架上的所述齿条带动所述料斗小车沿滑动架上的所述导轨前进，所述料斗小车终点位置设有所述限位块，所述料斗小车上设有所述称重传感器；所述抽板系统由气缸和抽板组成，位于所述料斗小车下方的气缸与抽板连接。本技术与现有技术相比，具有以下优点和有益效果为:1、采用电机减速机驱动，结构简单。2、整体框架结构，受力好，料斗载重大，定位精确。3、采用两级平台驱动，节省设备空间。4、附带称重传感器，精确称重，挤压的电极密度均匀。附图说明图1为本技术的侧视图；图2为本技术的主视图；图3为本技术的俯视图。以下结合附图通过较佳实施例对本技术作进一步的说明。具体实施方式如图1、2、3所示，一种电极压机的上料装置，包括:料斗小车装置、滑动架装置、固定架装置、抽板系统四部分，所述固定架装置由左固定架1、右固定架2、左支腿16.1、右支腿16.2、左支架17.1和右支架17.2组成，所述左固定架1、右固定架2的一端分别通过三个所述左支腿16.1和三个所述右支腿16.2用螺栓与固定在基础上的底板5相连，所述左固定架1、右固定架2的另一端分别通过所述左支架17.1和右支架17.2连接在压机的机架上，这样使整个固定架固定在基础与机架上，形成一个整体框架，使受力更好；所述滑动架装置由左滑动架3、右滑动架4、滑动架电机减速机6、支架7、主动齿轮8、齿轮轴9、左从动齿轮10.1、右从动齿轮10.2、左齿条11.1和右齿条11.2组成，所述滑动架电机减速机6安装在与基础固定的支架7上，所述滑动架电机减速机6输出端连接所述主动齿轮8，所述主动齿轮8通过所述齿轮轴9传递扭矩给所述左从动齿轮10.1和所述右从动齿轮10.2,所述左从动齿轮10.1和所述右从动齿轮10.2分别与所述左齿条11.1和右齿条11.2啮合，所述左齿条11.1和右齿条11.2分别与所述左滑动架3、所述右滑动架4连接，所述左滑动架3、所述右滑动架4的侧面分别安装有车轮11，并通过固定架的工字梁导向；所述料斗小车装置由料斗小车12、减速机13、齿轮21、齿条22、导轨14、限位块15和称重传感器18组成，位于所述料斗小车12上的所述减速机13通过所述齿轮21及位于滑动架上的所述齿条22带动所述料斗小车12沿滑动架上的所述导轨14前进，所述料斗小车12终点位置设有所述限位块15，防止小车滑出导轨，所述料斗小车12上设有所述称重传感器18 ;所述抽板系统由气缸19和抽板20组成，位于所述料斗小车12下方的气缸19与抽板20连接。底板与左、右支腿之间放有垫片组用于调整装置的高度。滑动架及料斗小车的两级行程叠加即达到了工作行程。两级叠加可缩短设备尺寸，节省空间。由于两个减速机驱动均采用了 一根轴两个齿轮的机构，使两个固定架及小车前进保持平稳一致。料斗小车到位后，接近开关发讯，位于小车下方随动的气缸19接到信号拉动抽板20移动，使料斗下方打开，原料掉入模具，完成工序。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电极压机的上料装置，其特征在于：所述上料装置包括：料斗小车装置、滑动架装置、固定架装置、抽板系统四部分，所述固定架装置由左固定架（1）、右固定架（2）、左支腿（16.1）、右支腿（16.2）、左支架（17.1）和右支架（17.2）组成，所述左固定架（1）、右固定架（2）的一端分别通过三个所述左支腿（16.1）和三个所述右支腿（16.2）用螺栓与固定在基础上的底板（5）相连，所述左固定架（1）、右固定架（2）的另一端分别通过所述左支架（17.1）和右支架（17.2）连接在压机的机架上；所述滑动架装置由左滑动架（3）、右滑动架（4）、滑动架电机减速机（6）、支架（7）、主动齿轮（8）、齿轮轴（9）、左从动齿轮（10.1）、右从动齿轮（10.2）、左齿条（11.1）和右齿条（11.2）组成，所述滑动架电机减速机（6）安装在与基础固定的支架（7）上，所述滑动架电机减速机（6）输出端连接所述主动齿轮（8），所述主动齿轮（8）通过所述齿轮轴（9）传递扭矩给所述左从动齿轮（10.1）和所述右从动齿轮（10.2），所述左从动齿轮（10.1）和所述右从动齿轮（10.2）分别与所述左齿条（11.1）和右齿条（11.2）啮合，所述左齿条（11.1）和右齿条（11.2）分别与所述左滑动架（3）、所述右滑动架（4）连接，所述左滑动架（3）、所述右滑动架（4）的侧面分别安装有车轮（23），并通过固定架的工字梁导向；所述料斗小车装置由料斗小车（12）、减速机（13）、齿轮（21）、齿条（22）、导轨（14）、限位块（15）和称重传感器（18）组成，位于所述料斗小车（12）上的所述减速机（13）通过所述齿轮（21）及位于滑动架上的所述齿条（22）带动所述料斗小车（12）沿滑动架上的所述导轨（14）前进，所述料斗小车（12）上设有所述称重传感器（18）；所述抽板系统由气缸（19）和抽板（20）组成，位于所述料斗小车（12）下方的气缸（19）与抽板（20）连接。...

【技术特征摘要】
1.一种电极压机的上料装置，其特征在于:所述上料装置包括:料斗小车装置、滑动架装置、固定架装置、抽板系统四部分，所述固定架装置由左固定架(I)、右固定架(2)、左支腿(16.1)、右支腿(16.2)、左支架(17.1)和右支架(17.2)组成，所述左固定架(I)、右固定架(2)的一端分别通过三个所述左支腿(16.1)和三个所述右支腿(16.2)用螺栓与固定在基础上的底板(5)相连，所述左固定架(I)、右固定架(2)的另一端分别通过所述左支架(17.1)和右支架(17.2)连接在压机的机架上；所述滑动架装置由左滑动架(3)、右滑动架(4)、滑动架电机减速机(6)、支架(7)、主动齿轮(8)、齿轮轴(9)、左从动齿轮(10.1)、右从动齿轮(10.2)、左齿条(11.1)和右齿条(11.2)组成，所述滑动架电机减速机(6)安装在与基础固定的支架(7)上，所述滑动架电机减速机(6)输出端连接所述主动齿轮(8)，所述主动齿轮(8)通...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永辉，杨立功，高晓俊，
申请(专利权)人：太原重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：