【技术实现步骤摘要】
本技术属于特种设备检测，具体涉及一种用于起重机轨道的公差测量装置。
技术介绍
1、起重机在工作的过程中易出现“啃轨”现象，“啃轨”会降低车轮和轨道的使用寿命，增加运行阻力，还可能烧坏电动机或扭断传动轴。其中，大车轨道状态不符合标准是造成啃轨的原因之一，所以对轨道公差准确快速的测量成为开展后续修复工作的重要依据，另外，起重机智能化改造的需求大大增加，对轨道公差也提出了更高要求，这也需要以轨道公差检测数据为基础，其中起重机大车轨道公差包括跨度公差、直线度公差、同一截面标高差等。
2、传统方法通常使用激光测距仪或卷尺测量跨度公差，使用水平仪测量同一截面标高差，使用经纬仪测量直线度公差，其中，各公差参数需要分别测得，劳动强度大，且无法保证测量的准确性。现有技术中，用全站仪测量可以获得一个比较高的精度，但使用全站仪测量时缺少标准化装置，无法快速精确地获得轨道顶面中心点的信息，测量效率和准确性得不到保证。
技术实现思路
1、为解决上述现有技术中存在的部分或全部技术问题，本技术提供了一种用于起重机轨道的公差测量装置，包括底板、设置在底板上方的磁性表座，其中，所述底板上下两侧分别安装有把手和支板，所述底板上开设有“米”字样冲线，所述磁性表座设置在所述“米”字样冲线上方，所述磁性表座两侧相对设置有十字靶标和磁性开关。
2、进一步地，在上述用于起重机轨道的公差测量装置中，所述十字靶标包括垂直相交的靶标横线和靶标纵线。
3、进一步地，在上述用于起重机轨道的公差测量装置
4、作为一种具体实施方式，在上述用于起重机轨道的公差测量装置中，所述磁性表座与所述底板之间的连接方式为磁性连接。
5、作为一种具体实施方式，在上述用于起重机轨道的公差测量装置中，所述十字靶标粘贴至所述磁性表座一侧。
6、作为一种具体实施方式，在上述用于起重机轨道的公差测量装置中，所述底板与所述支板之间的连接方式为焊接。
7、本技术的用于起重机轨道的公差测量装置具有如下优点和有益效果：
8、(1)本装置通过调整磁性开关可以控制磁性表座围绕“米”字样冲线中心进行旋转，方向调整方便、精准，十字靶标与磁性表座之间为粘贴连接，当十字靶标产生磨损后，可以直接撕除，更换上新的十字靶标，大大确保了装置整体的精准度；
9、(2)本装置可以快速贴合至轨道待测特征截面，有效准确地表征轨道特征点，配合全站仪使用后，可以简捷方便地逐一测得特征点三维坐标，经过计算可以一次性地、准确快速地获得不同的轨道公差参数，大大提高了测量效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于起重机轨道的公差测量装置，所述轨道上标有待测平面标记，其特征在于，所述装置包括底板、设置在底板上方的磁性表座，其中：
2.根据权利要求1所述的用于起重机轨道的公差测量装置，其特征在于，所述十字靶标包括垂直相交的靶标横线和靶标纵线。
3.根据权利要求2所述的用于起重机轨道的公差测量装置，其特征在于，所述靶标横线平行于所述轨道所在水平面，所述靶标纵线相交于所述“米”字样冲线中心，所述“米”字样冲线中心在所述底板边缘的投影重合于所述待测平面标记。
4.根据权利要求1所述的用于起重机轨道的公差测量装置，其特征在于，所述磁性表座与所述底板之间的连接方式为磁性连接。
5.根据权利要求1所述的用于起重机轨道的公差测量装置，其特征在于，所述十字靶标粘贴至所述磁性表座一侧。
6.根据权利要求1所述的用于起重机轨道的公差测量装置，其特征在于，所述底板与所述支板之间的连接方式为焊接。
【技术特征摘要】
1.一种用于起重机轨道的公差测量装置，所述轨道上标有待测平面标记，其特征在于，所述装置包括底板、设置在底板上方的磁性表座，其中：
2.根据权利要求1所述的用于起重机轨道的公差测量装置，其特征在于，所述十字靶标包括垂直相交的靶标横线和靶标纵线。
3.根据权利要求2所述的用于起重机轨道的公差测量装置，其特征在于，所述靶标横线平行于所述轨道所在水平面，所述靶标纵线相交于所述“米”字样冲线中心，所述“米...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷斌，焦学勇，南伟杰，韩鹏，朱涛，李伟，侯帅，任二明，
申请(专利权)人：太原重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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