用于监测喷气燃料中磷酸酯的存在的提取方法和系统技术方案

本发明专利技术提供一种监测喷气燃料中的磷酸酯的存在的方法。本方法包括从喷气燃料源获得怀疑含有磷酸酯的喷气燃料测试样品。本方法还包括将喷气燃料测试样品与极性溶剂和非极性溶剂结合，从而形成混合物。本方法还包括搅拌混合物。本方法还包括从混合物中提取极性溶剂。本方法还包括执行极性溶剂的联用的气相色谱和质谱分析，从而监测任何磷酸酯的存在，并且获得任何磷酸酯的实际浓度水平。本方法还包括将任何磷酸酯的实际浓度水平与清洁喷气燃料中的磷酸酯的校准标准浓度比较。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于监测喷气燃料中磷酸酯的存在的提取方法和系统
本公开一般地涉及用于监测燃料中化合物的存在的方法和系统，更具体地，涉及用于监测喷气燃料中有机磷化合物的存在的方法和系统。
技术介绍
可使用含钴金属和合金材料制造飞行器喷气式发动机。因为经受住高温以及耐氧化和耐腐蚀，这种金属和合金材料允许飞行器喷气式发动机更加有效地运作。然而，当这种含钴金属与有机磷化合物例如磷酸酯反应时，它们易受腐蚀。在用于飞行器的液压系统中的航空液压流体中，磷酸酯是最常使用的基础原料，其中磷酸三丁酯、异丙基化磷酸三苯酯、磷酸正丁基二苯酯以及磷酸二正丁基苯酯是广泛使用的成分。通常，磷酸酯由于其耐火性被使用。例如，已知的耐火航空液压流体是由St.Louis Missouri 的 Solutia Inc.制造的 SKYDROL。(SKYDR0L 是 St.Louis, Missouri 的Solutia Inc.的注册商标。)然而，在这种航空液压流体中的磷酸酯是极性的，而且易于迅速吸收大气的湿气并积累高浓度的水，例如0.3%至1%的水，或者更多。这能导致醇和酸的形成，其能够不利地影响液压流体的力传输性或引起腐蚀。这种有机磷酸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.10.06 US 12/899,5261.一种监测喷气燃料中的磷酸酯的存在的方法，所述方法包含: 从喷气燃料源获得喷气燃料测试样品； 将所述喷气燃料测试样品与极性溶剂和非极性溶剂结合，从而形成混合物； 搅拌所述混合物； 从所述混合物中提取所述极性溶剂； 执行所述极性溶剂的联用的气相色谱和质谱分析，从而监测任何磷酸酯的存在，以及获得任何磷酸酯的实际浓度水平；以及 将任何磷酸酯的所述实际浓度水平与清洁喷气燃料中的磷酸酯的校准标准浓度比较。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述方法在小于一(I)份每百万(ppm)浓度水平下监测喷气燃料中的磷酸酯的存在。3.根据权利要求1所述的方法，其中用飞行器上的在线系统执行所述方法。4.根据权利要求3所述的方法，其中在所述飞行器飞行时，实时地从飞行器获得所述喷气燃料测试样品。5.根据权利要求1所述的方法，其中用现场工具箱在基于地面的机场燃料供给系统上执行所述方法。6.根据权利要求5所述的方法，其中所述喷气燃料测试样品从飞行器获得，或从所述机场燃料供给系统直接获得，其中所述飞行器用来自所述机场燃料供给系统的喷气燃料供应。7.根据权利要求1所述的方法，其中所述极性溶剂选自乙腈(ACN)。8.根据权利要求1所述的方法，其中所述非极性溶剂选自石油醚(PET)。9.根据权利要求1所述的方法，其中在大约5分钟至大约10分钟范围的时间量内执行所述联用的气相色谱和质谱分析。10.根据权利要求1所述的方法，其中使用便携式联用的气相色谱和质谱分析设备执行所述联用的气相色谱和质谱分析。11.一种监测飞行器上的喷气燃料中的磷酸酯的存在的在线系统，所述系统包括: 预载样品容器，其含有极性溶剂和非极性溶剂； 喷气燃料测试样品； 传输元件，其用于将所述喷气燃料测试样品传输至所述预载样品容器； 搅拌装置，其用于在所述预载样品容器内将所述喷气燃料测试样品与所述极性溶剂和所述非极性溶剂混合，以便 形成混合物； 分离装置，其用于将所述极性溶剂从所述混合物中分离出来； 便携式联用的气相色谱和质谱分析设备，其被连接至所述分离装置，其中所述联用的气相色谱和质谱分...

【专利技术属性】
技术研发人员：G·J·沃纳，G·R·塔曼斯，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：
国别省市：