一种冷却油管及其转向机液压油冷却系统技术方案

一种冷却油管及其转向机液压油冷却系统，冷却油管为螺旋钢管，螺旋钢管的两端向外延伸有连接端；转向机液压油冷却系统，包括油壶、油泵、冷却油管和转向机依次通过油管串接成循环系统，还包括带冷却风扇的发动机以及设置在发动机前端的散热器，所述冷却油管为螺旋钢管，螺旋钢管的两端向外延伸有连接端；接通油泵与转向机之间的冷却油管位于散热器的前端。因增加了冷却油管的散热面积，从而提高了冷却油管冷却液压油的速度；同时，利用较高速度的冷却风扇对冷却油管进行风冷，进一步提高了冷却油管冷却液压油的速度。从液压油泵进入转向机的液压油得到冷却，并延长了转向机的使用寿命。本发明专利技术结构简单，制作成本低，提高了冷却液压油的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种冷却油管。本专利技术还涉及转向机液压油冷却系统。
技术介绍
目前市场上载货汽车均使用液压助力转向，转向用液压油从液压油壶进入液压油泵，经液压油泵加压后进入转向机，最后再回到液压油壶循环使用。液压油泵至转向机的管路多采用直通式钢管或带有弯度的钢管，在路况好的情况下，货车转弯少，通过液压油进行助力转向，通过普通钢管能够降低液压油的温度。货车在弯道较多、路况复杂的路面上行驶时，转向机液压油使用比较频繁，导致液压油的油温迅速上升，仅通过油管对液压油进行冷却，很难达到迅速冷却的目的，而且长时间使用高温液压油的转向机，不但缩减了转向机的使用寿命，还有可能造成转向机出现漏油等故障。
技术实现思路
本专利技术提出了一种冷却油管及其转向机液压油冷却系统，解决了现有的冷却方式不能达到迅速对液压油进行冷却的问题，并提高了转向机的使用寿命。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案如下:一种冷却油管，其特征在于:冷却油管为螺旋钢管，螺旋钢管的两端向外延伸有连接端。转向机液压油冷却系统，包括油壶、油泵、冷却油管和转向机依次通过油管串接成循环系统，还包括带冷却风扇的发动机以及设置在发动机前端的散本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷却油管，其特征在于：冷却油管为螺旋钢管，螺旋钢管的两端向外延伸有连接端。

【技术特征摘要】
1.一种冷却油管，其特征在于:冷却油管为螺旋钢管，螺旋钢管的两端向外延伸有连接端。2.转向机液压油冷却系统，包括油壶、油泵、冷却油管和转向机依次通过油管串接成循环系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚天鸿，朱军，陈明昌，
申请(专利权)人：十堰安远专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：