【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种冷却油管。本专利技术还涉及转向机液压油冷却系统。
技术介绍
目前市场上载货汽车均使用液压助力转向，转向用液压油从液压油壶进入液压油泵，经液压油泵加压后进入转向机，最后再回到液压油壶循环使用。液压油泵至转向机的管路多采用直通式钢管或带有弯度的钢管，在路况好的情况下，货车转弯少，通过液压油进行助力转向，通过普通钢管能够降低液压油的温度。货车在弯道较多、路况复杂的路面上行驶时，转向机液压油使用比较频繁，导致液压油的油温迅速上升，仅通过油管对液压油进行冷却，很难达到迅速冷却的目的，而且长时间使用高温液压油的转向机，不但缩减了转向机的使用寿命，还有可能造成转向机出现漏油等故障。
技术实现思路
本专利技术提出了一种冷却油管及其转向机液压油冷却系统，解决了现有的冷却方式不能达到迅速对液压油进行冷却的问题，并提高了转向机的使用寿命。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案如下:一种冷却油管，其特征在于:冷却油管为螺旋钢管，螺旋钢管的两端向外延伸有连接端。转向机液压油冷却系统，包括油壶、油泵、冷却油管和转向机依次通过油管串接成循环系统，还包括带冷却风扇的发动机以及设置在发动机前端的散热器，其特征在于:所述冷却油管为螺旋钢管，螺旋钢管的两端向外延伸有连接端；接通油泵与转向机之间的冷却油管位于散热器的前端。有益效果:本专利技术中的冷却油管为螺旋钢管，因增加了冷却油管的散热面积，从而提高了冷却油管冷却液压油的速度；同时，利用较高速度的冷却风扇对冷却油管进行风冷，进一步提高了冷却油管冷却液压油的速度。从液压油泵进入转向机的液压油得到冷却，并延长了转向机的使用寿命。...
【技术保护点】
一种冷却油管，其特征在于：冷却油管为螺旋钢管，螺旋钢管的两端向外延伸有连接端。
【技术特征摘要】
1.一种冷却油管，其特征在于:冷却油管为螺旋钢管，螺旋钢管的两端向外延伸有连接端。2.转向机液压油冷却系统，包括油壶、油泵、冷却油管和转向机依次通过油管串接成循环系统，...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚天鸿，朱军，陈明昌，
申请(专利权)人：十堰安远专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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