本发明专利技术公开了一种后装压缩式垃圾车装填装置，包括垃圾车体，车体后方连接设置填料厢，填料厢上方设置厢盖，车体与填料厢之间设置支撑板，支撑板的一端固定在车体上方，支撑板与水平面之间的装填角的角度为40°-70°，支撑板上套设可沿支撑板上下滑动的滑块，滑块的底部连接设置弧形刮板。提高整车的压缩性，使垃圾袋中的污水尽量排净，污水进入污水箱，减少运输过程中的二次污染。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种后装压缩式垃圾车装填装置，属于垃圾车制造
技术介绍
随着科技和经济的不断发展，人民的生活水平日益提高，城乡垃圾的人工收运已逐渐被垃圾收运车所替代，后装压缩式垃圾车就是其中一个重要角色，已经成为城市的主要垃圾收集车辆。但是多数垃圾车都存在压缩性差、故障率高、易造成二次污染等问题。由于我国对后装压缩式垃圾车的核心部件装填机构研究较少，产品取值主要是采用经验值和测绘的方法，所以限制了产品的整体质量。而我国城市居民现在习惯用袋装垃圾，现有的后装压缩式垃圾车装填器结构由于不能使垃圾袋彻底的破裂，导致垃圾车在运输之前污水不能排净，这将会增加整车质量，造成燃油的浪费，影响运输效率。
技术实现思路
本专利技术专利要解决的技术问题在于克服上述现有技术存在的不足，提供一种可有效破袋、压缩性高、减轻整车质量的后装压缩式垃圾车装填装置。本专利技术通过以下技术方案实现: 一种后装压缩式垃圾车装填装置，包括垃圾车体，车体后方连接设置填料厢，填料厢上方设置厢盖，车体与填料厢之间设置支撑板，支撑板的一端固定在车体上方，支撑板与水平面之间的装填角的角度为40° -70°，支撑板上套设可沿支撑板上下滑动的滑块，滑块的底部连接设置弧形刮板。所述填料厢底部为圆弧形，且与弧形刮板的运动路线相契合。所述垃圾车体底部设置破袋器；所述弧形刮板上设置破袋器。所述支撑板与水平面之间的装填角的角度为50°。所述破袋器为金属尖状物。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为: 本专利技术专利主要解决了垃圾车的压缩性差的问题，提高了整车的装载量，提高了运输效率。附图说明图1为本专利技术后装压缩式垃圾车装填装置的结构示意 图2为本专利技术后装压缩式垃圾车装填装置的工作步骤A示意 图3为本专利技术后装压缩式垃圾车装填装置的工作步骤B示意 图4为本专利技术后装压缩式垃圾车装填装置的工作步骤C示意图。其中:1，支撑板；2，滑块；3，刮板；4，破袋器；5，填料厢；6，压板；7，装填角。具体实施例方式现结合具体实施例对本专利技术的技术方案进一步描述。后装压缩式垃圾车垃圾装填装置的工作原理: 图2是后装压缩式垃圾车装填装置的工作步骤A示意图，此时在液压系统的作用下垃圾车后厢盖打开，刮板收回，滑块位于支撑板的上支点，垃圾开始装入填料厢，工人把垃圾倒入填料厢内； 图3是后装压缩式垃圾车装填装置的工作步骤B示意图，刮板准备把垃圾从填料厢内送入垃圾车后车厢，在液压系统的作用下刮板逆时针旋转，滑块下行，下行至支撑板的下支点，开始刮垃圾，准备把垃圾送入后车厢； 图4是后装压缩式垃圾车装填装置的工作步骤C示意图，在液压系统的作用下刮板顺时针旋转到位时，将垃圾压入车厢内的压板上，然后在液压系统的驱动下压板把垃圾压入车厢前端，垃圾装填工作的一个循环结束。本专利技术专利对上述技术问题而提出的技术方案包括，对现有的压缩式垃圾车的装填器进行结构改进，包括装填角在40° -70°，经过受力的分析和ADAMS软件的仿真确定装填角50°为最优；这样在整车总质量、整车装载量、整车容积一定的情况下，压缩装置可以最大限度的压缩垃圾，且获得最大的压缩力，使压缩平稳。刮板上装上破袋器。这样可以提高整车的压缩性，使垃圾袋中的污水尽量排净，污水进入污水箱,减少运输过程中的二次污染。权利要求1.一种后装压缩式垃圾车装填装置，其特征在于:包括垃圾车体，车体后方连接设置填料厢，填料厢上方设置厢盖，车体与填料厢之间设置支撑板，支撑板的一端固定在车体上方，支撑板与水平面之间的装填角的角度为40° -70°，支撑板上套设可沿支撑板上下滑动的滑块，滑块的底部连接设置弧形刮板。2.如权利要求1所述后装压缩式垃圾车装填装置，其特征在于:所述填料厢底部为圆弧形，且与弧形刮板的运动路线相契合。3.如权利要求1或2所述后装压缩式垃圾车装填装置，其特征在于:所述垃圾车体底部设置破袋器；所述弧形刮板上设置破袋器。4.如权利要求3所述后装压缩式垃圾车装填装置，其特征在于:所述支撑板与水平面之间的装填角的角度为50°。5.如权利要求3所述后装压缩式垃圾车装填装置，其特征在于:所述破袋器为金属尖状物。全文摘要本专利技术公开了一种后装压缩式垃圾车装填装置，包括垃圾车体，车体后方连接设置填料厢，填料厢上方设置厢盖，车体与填料厢之间设置支撑板，支撑板的一端固定在车体上方，支撑板与水平面之间的装填角的角度为40°-70°，支撑板上套设可沿支撑板上下滑动的滑块，滑块的底部连接设置弧形刮板。提高整车的压缩性，使垃圾袋中的污水尽量排净，污水进入污水箱，减少运输过程中的二次污染。文档编号B65F3/14GK103144875SQ20131010577公开日2013年6月12日 申请日期2013年3月28日 优先权日2013年3月28日专利技术者张孝琼, 胡志国, 吴卫明, 王峥 申请人:滁州学院本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种后装压缩式垃圾车装填装置，其特征在于：包括垃圾车体，车体后方连接设置填料厢，填料厢上方设置厢盖，车体与填料厢之间设置支撑板，支撑板的一端固定在车体上方，支撑板与水平面之间的装填角的角度为40°?70°，支撑板上套设可沿支撑板上下滑动的滑块，滑块的底部连接设置弧形刮板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张孝琼，胡志国，吴卫明，王峥，
申请(专利权)人：滁州学院，
类型：发明
国别省市：
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