【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械研磨技术，特别是一种利用机械设备对航空发动机石墨密封座内端密封面进行研磨的方法。
技术介绍
石墨密封座是航空发动机石墨密封装置中的一个重要部件，其内端面是密封面，在石墨密封装置中与石墨密封环密封端面组成密封副，起到端面接触式密封作用。受石墨密封座形状结构限制，在制造过程中，其内端密封面一直采用手工研磨。手工研磨存在劳动强度大、生产率较低和受人为因素影响质量不稳定等缺点。因此，研究一种替代手工研磨的方法是十分必要的。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述需要提供，用以代替手工研磨，达到减轻劳动强度、提高生产效率和研磨质量的效果。为实现上述目的，本专利技术提供的对航空发动机石墨密封座内端密封面进行研磨的方法是利用研磨机和专用夹具按步骤进行研磨；其中研磨机包括支架、电机、研磨具和控制系统；电机安装在支架上，电机通过联轴器与传动轴连接，传动轴下端与横向布置的转杆固定连接，转杆两端通过拨杆与研磨具固定连接，研磨具为圆形，有中心孔；所述专用夹具包括一位于研磨具中心孔中的芯轴，该芯轴中心线与研磨具中心孔中心线为偏心结构，偏心尺寸为0.8mm ;控制系统按研磨...
【技术保护点】
一种对航空发动机石墨密封座内端密封面进行研磨的方法，其特征在于：利用研磨机和专用夹具（9）按步骤进行研磨；其中研磨机包括支架（4）、电机（1）、研磨具（7）和控制系统；电机安装在支架上，电机通过联轴器（2）与传动轴（3）连接，传动轴下端与横向布置的转杆（6）固定连接，转杆两端通过拨杆（5）与研磨具（7）固定连接，研磨具（7）为圆形，有中心孔；所述专用夹具（9）包括一位于研磨具中心孔中的芯轴（10），该芯轴中心线与研磨具中心孔中心线为偏心结构，偏心尺寸为0.8mm；控制系统按研磨工艺参数进行编程，其中粗磨工艺参数为：研磨具转数35—45转／分钟，研磨压力6.2kg，研磨时间2...
【技术特征摘要】
1.一种对航空发动机石墨密封座内端密封面进行研磨的方法，其特征在于:利用研磨机和专用夹具(9 )按步骤进行研磨；其中研磨机包括支架(4 )、电机(I)、研磨具(7 )和控制系统；电机安装在支架上，电机通过联轴器(2)与传动轴(3)连接，传动轴下端与横向布置的转杆(6)固定连接，转杆两端通过拨杆(5)与研磨具(7)固定连接，研磨具(7)为圆形，有中心孔；所述专用夹具(9)包括一位于研磨具中心孔中的芯轴(10)，该芯轴中心线与研磨具中心孔中心线为偏心结构，偏心尺寸为0.8mm;控制系统按研磨工艺参数进行编程，其中粗磨工艺参数为:研磨具转数35—45转/分钟,研磨压力6.2kg,研磨时间22分钟,每分钟停顿5秒；精磨工艺参数为:研磨具转数15—20转/分钟,研磨压力10.4kg,研磨时间2...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘明铭，郭红，李民，权晋亮，谭伟佳，瓮滨滨，卜锋，张向东，黄晨华，于达，
申请(专利权)人：沈阳黎明航空零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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