车架巡牙机制造技术

本实用新型专利技术是有关于一种车架巡牙机，主要包括有：一台座、一车架夹台、以及二巡牙装置。其中，车架夹台包括有一左夹板、一右夹板、及一底板，左夹板、及右夹板组设于底板上、并可左右滑移。二巡牙装置分别对称组设于车架夹台的二侧，每一巡牙装置包括有：一滑动台、一主马达、一巡牙主轴、及一巡牙刀轴。其中主马达固设于滑动台上，巡牙主轴则固设有一巡牙主轴齿轮，且巡牙刀轴固设有一巡牙齿轮，由主马达可带动巡牙主轴旋转，经由巡牙主轴齿轮与巡牙齿轮相互啮合而带动巡牙刀轴旋转，可快速巡牙车架内孔的螺牙。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于一种车架巡牙机，尤其是指一种适用于自行车的五通管、三通管等车架的巡牙机。
技术介绍
目前自行车不仅作为都会区内学生、上班族近距离交通工具之一，且也逐渐发展成为一种全民的休闲及运动工具之一，因此市面上充斥各种不同用途、不同目的的自行车，例如纯作代步的轻便型自行车、方便收折的折迭车、崎岖地形使用的越野车、或专门竞速比赛的竞速自行车等。不论其作为何种用途，自行车的车架与整台自行车的质量关系密切，例如自行车车架中的五通管是连接前车架、后车架、座管、左脚踏板、及右脚踏板等处，五通管的质量若不良，则可能使左脚踏板、右脚踏板的中心偏差，骑乘者于踩踏左脚踏板、右脚踏板时，容易造成施力不均，车行方向不好控制等缺失。此外，当自行车架焊接烤漆完成时，五通管内要与踏板踏臂轴心锁合的细螺纹，会有些许因焊接烤漆高温造成的小变异，会影响螺丝密合，且五通管的端面也会残留些许烤漆，影响与踏臂轴心的接触面无法紧密密合。一般五通管内锁合的螺牙大多靠人工由手工具逐一巡牙，加以修正因高温所造成的小变异。另外五通管的端面所残留的烤漆，也是由人工逐一磨除，极为耗时费力，并非十分理想。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车架巡牙机，以克服公知技术的缺陷。为实现上述目的，本技术提供的车架巡牙机，其包括一台座；一车架夹台，组设于该台座上，该车架夹台包括一左夹板、一右夹板、及一底板，该左夹板、及该右夹板组设于该底板上、并可左右滑移；以及二巡牙装置，分别对称组设于该车架夹台的二侧，每一巡牙装置包括一滑动台、一主马达、一巡牙主轴、及一巡牙刀轴，该滑动台组设于该台座顶面，该主马达固设于该滑动台上，该巡牙主轴固设有一巡牙主轴齿轮，该巡牙刀轴固设有一巡牙齿轮，由该主马达可带动该巡牙主轴旋转，经由该巡牙主轴齿轮与该巡牙齿轮相互啮合而带动该巡牙刀轴旋转。所述的车架巡牙机，其还包括一之型弹簧，其组设于该车架夹台的底板下方，用以提供该车架夹台能上下滑移于该之型弹簧上。所述的车架巡牙机，其还包括二锁固装置，其对称分别组设于该左夹板、及该右夹板的外侧，每一锁固装置包括至少一螺杆、及至少一弹簧，用以等距夹固该车架夹台的该左夹板、及该右夹板。所述的车架巡牙机，其中该每一巡牙装置还包括一滑动台马达及一滑动台螺杆齿条组，该滑动台马达及该滑动台螺杆齿条组固设于该台座上，该滑动台螺杆齿条组并与该滑动台、及该滑动台马达相连接，该滑动台马达能经由该滑动台螺杆齿条组控制该滑动台左右滑移。所述的车架巡牙机，其还包括有一磨面轴，其套设于该巡牙刀轴上，该磨面轴一端固设有一磨轮、另一端固设有一磨面齿轮。所述的车架巡牙机，其还包括有一磨面马达及一磨面齿条齿轮组，该磨面马达及该磨面齿条齿轮组固设于该滑动台上，该磨面齿条齿轮组并与该磨面马达、及该磨面轴相连接，该磨面马达能经由该磨面齿条齿轮组控制该磨面轴左右滑移。所述的车架巡牙机，其还包括有一离合齿轮马达、及一离合齿条齿轮组，该离合齿轮马达及该离合齿条齿轮组固设于该滑动台上，该离合齿条齿轮组并与该离合齿轮马达、及该巡牙主轴的巡牙主轴齿轮相连接，该离合齿轮马达能经由该离合齿条齿轮组控制该巡牙主轴的巡牙主轴齿轮左右滑移。所述的车架巡牙机，其还包括有一磨面主轴齿轮，其套设于该巡牙主轴上。所述的车架巡牙机，其中该巡牙刀轴的前端呈一圆弧圆锥状。所述的车架巡牙机，其中该左夹板、及该右夹板的内侧面分别组设有一橡胶垫。换言之，本技术主要包括有一台座、一车架夹台、以及二巡牙装置。其中，车架夹台组设于台座上。车架夹台包括有一左夹板、一右夹板、及一底板，左夹板、及右夹板组设于底板上、并可左右滑移。二巡牙装置分别对称组设于车架夹台的二侧，每一巡牙装置包括有一滑动台、一主马达、一巡牙主轴、及一巡牙刀轴。其中，滑动台组设于台座顶面，主马达固设于滑动台上，巡牙主轴则固设有一巡牙主轴齿轮，且巡牙刀轴固设有一巡牙齿轮，由主马达可带动巡牙主轴旋转，经由巡牙主轴齿轮与巡牙齿轮相互啮合而带动巡牙刀轴旋转。此外，本技术可还包括有一之型弹簧，其组设于车架夹台的底板下方，使车架夹台能小距离上下滑移于之型弹簧上，使车架夹台能自由高低浮动。另外，本技术可还包括有二锁固装置，其对称分别组设于车架夹台的左夹板、及右夹板的外侧，每一锁固装置包括至少一螺杆及至少一弹簧，使左夹板、及右夹板可透过螺杆及弹簧等距夹固，使车架位于二巡牙装置的中心在线。再者，本技术的每一巡牙装置可还包括一滑动台马达及一滑动台螺杆齿条组，滑动台马达及滑动台螺杆齿条组固设于台座上，且滑动台螺杆齿条组并与滑动台、及滑动台马达相连接，滑动台马达能经由滑动台螺杆齿条组控制滑动台左右滑移，当然也可由油压缸、气压缸等等效装置来驱动，使滑动台左右滑移。此外，本技术可还包括有一磨面轴，其套设于巡牙刀轴上，磨面轴一端固设有一磨轮、另一端固设有一磨面齿轮，由主马达可带动巡牙主轴旋转，经由巡牙主轴齿轮与磨面齿轮相互啮合而带动磨面轴旋转，并由磨轮来磨除车架五通管、三通管端面上的烤漆。另外，本技术可还包括有一磨面马达及一磨面齿条齿轮组，磨面马达及磨面齿条齿轮组固设于滑动台上，磨面齿条齿轮组并与磨面马达及磨面轴相连接，磨面马达能经由磨面齿条齿轮组控制磨面轴左右滑移，可控制所欲磨除车架五通管、三通管等端面的厚度。再者，本技术可还包括有一离合齿轮马达、及一离合齿条齿轮组，该离合齿轮马达及该离合齿条齿轮组固设于该滑动台上，该离合齿条齿轮组并与该离合齿轮马达、及该巡牙主轴相连接，该离合齿轮马达能经由该离合齿条齿轮组控制该巡牙主轴左右滑移，可控制所欲带动巡牙刀轴上的巡牙齿轮或磨面轴上的磨面齿轮旋转。此外，本技术可还包括有一磨面主轴齿轮，其套设于巡牙主轴上，可与磨面齿轮相互啮合而带动磨面轴旋转，并由磨面轴上的磨轮来磨除车架五通管、三通管端面上的烤漆。另外，本技术的巡牙刀轴的前端呈一圆弧圆锥状，利用该圆弧形状初步定位车架的中心。且紧邻圆弧面的螺牙部前端较小，斜度由小加大，便于巡牙加工。又，本技术车架夹台的左夹板及右夹板，其内侧面分别组设有一橡胶垫，又底板的上表面也组设有一橡胶垫，以利于夹固待加工的车架五通管、三通管。由此，本技术可将自行车的车架，如不同型式、不同尺寸的五通管、三通管等夹设于车架夹台，藉由主马达可带动巡牙主轴旋转，快速巡牙五通管、三通管等内孔要与踏板踏臂轴心锁合的细螺纹，提高车架整体尺寸中心角度的精度，组装质量更佳的自行车成品。附图说明图1为本技术一较佳实施例的立体图。图2为本技术一较佳实施例的部分上视图。图3为本技术一较佳实施例的部分巡牙装置立体图。图4为本技术一较佳实施例的磨面轴立体图。图5为本技术一较佳实施例的巡牙刀轴立体图。图6为本技术一较佳实施例的车架夹台上视图。图7为本技术一较佳实施例的车架夹台侧视图。具体实施方式请同时参阅图1、及图2所示的本技术一较佳实施例的立体图、及部分放大图。本技术一种车架巡牙机具有一台座1、一车架夹台2、及二巡牙装置3。其中，二巡牙装置3如图1所示，分别对称组设于该车架夹台2的二侧，并以车架夹台2上的车架6为中心，左右对称，各有一套相同的系统，同时进给加工。每一巡牙装置3包括有一滑动台31、一主马达32、一巡牙本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车架巡牙机，其特征在于，包括：　　　　一台座；　　　　一车架夹台，组设于该台座上，该车架夹台包括一左夹板、一右夹板、及一底板，该左夹板、及该右夹板组设于该底板上、并可左右滑移；以及　　　　二巡牙装置，分别对称组设于该车架夹台的二侧，每一巡牙装置包括：一滑动台、一主马达、一巡牙主轴、及一巡牙刀轴，该滑动台组设于该台座顶面，该主马达固设于该滑动台上，该巡牙主轴固设有一巡牙主轴齿轮，该巡牙刀轴固设有一巡牙齿轮，由该主马达可带动该巡牙主轴旋转，经由该巡牙主轴齿轮与该巡牙齿轮相互啮合而带动该巡牙刀轴旋转。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：简敬修，
申请(专利权)人：菲力工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]