【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用隔氧环保型动力及数字信号控制综合电缆
本技术属于电线电缆领域，具体涉及一种轨道交通用隔氧环保型动力及数字 信号控制综合电缆。
技术介绍
传统动力传输电缆与数字信号控制电缆分离使用的设计模式，信号传输及电力传 输的使用中长度不长、弯曲频繁，在使用过程中如弯曲半径过小或次数过多，造成电缆线芯 易位变形，甚至绝缘层产生破坏性损坏问题的发生，不能保证电缆优越的弯曲性能和移动 性能以及挤压性能，数字信号控制电缆与动力传输电缆之间干扰电压也经常引起信号控制 失调而导致事故。同时也不具备耐腐蚀、耐酸碱、耐油、阻燃、无卤低烟等优点，燃烧时会分 解出毒性物质和有害气体产生，污染环境，特别是在环境封闭、人口密集的场所中。
技术实现思路
为克服上有技术不足，本技术提供了一种动力电缆与控制电缆二合一的综合 结构，能避免动力传输与数字信号控制之间造成的干扰，使电缆的弯曲性能、移动性能以及 挤压性能更加优越，同时具备耐腐蚀、耐酸碱、耐油、阻燃、无卤低烟等优点的一种轨道交通 用隔氧环保型动力及数字信号控制综合电缆。本技术是通过以下方式进行实现的:一种轨道交通用隔氧环保型动力及数字...
【技术保护点】
一种轨道交通用隔氧环保型动力及数字信号控制综合电缆，其特征在于该电缆由动力传输电缆、数字信号控制电缆及填充层、动力传输电缆综合屏蔽层、数字信号控制电缆屏蔽层、隔氧阻燃隔离层、外护层组成，其中动力传输电缆、数字信号控制电缆由分别由导体和绝缘层构成，动力传输电缆成缆后的缆芯外编织动力传输电缆综合屏蔽层，数字信号控制电缆各个缆芯外分别编织数字信号控制电缆屏蔽层，并均匀分布在动力传输电缆周围，各缆芯之间填充有填充物，在数字信号控制电缆外依次包裹有隔氧阻燃隔离层、外护层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李磊，葛生斗，
申请(专利权)人：河南华泰特种电缆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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