一种氢氧滤波车载动力提升器和汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种氢氧滤波车载动力提升器和汽车，包括外壳，所述外壳内设有第一腔体和第二腔体，所述第一腔体内设有滤波器，所述外壳上设有进气口和出气口，所述进气口与出气口之间形成气流通道，所述第二腔体内设有氢氧发生装置，流经气流通道的气体从氢氧发生装置中通过。本实用新型专利技术在一台装置中集成了滤波器和氢氧发生器，能够同时为汽车提供燃烧的氢气和助燃的氧气，使得燃料充分燃烧，提高了汽车的动力，并且可以减少发动机积碳，另外滤波器为汽车上的车载用电设备、电控喷油系统提供滤波功能，保护用电设备的同时保证喷油的稳定，本动力提升器能够满足不同汽车的使用需要。本实用新型专利技术可应用于汽车中。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车及汽车配件领域，特别是涉及一种氢氧滤波车载动力提升器和汽车。
技术介绍
使用氢氧混合气体参与到发动机燃料的燃烧中既可以增加供氧助燃，又提供可燃气体氢气，能够大大节省燃油，并且燃料得到充分燃烧，汽车排放的尾气中的含碳量也极大减少，并且能够减少发动机内积碳，因此市面上有车载的氢氧发生器，单纯为发动机提供氢氧混合气体。另外，在一些高档汽车中，电池的输出端往往会先接入一滤波器，之后再接至各用电设备中，从而有效的保护各用电设备。然而，在大部分汽车中分别增置氢氧发生器与滤波器无疑是非常麻烦且成本也非常的尚。
技术实现思路
为了克服上述技术问题，本技术的目的在于提供一种氢氧滤波车载动力提升器，能在一套设备中满足保护用电设备及节能减排的效果。本技术所采用的技术方案是:—种氢氧滤波车载动力提升器，包括外壳，所述外壳内设有第一腔体和第二腔体，所述第一腔体内设有滤波器，所述外壳上设有进气口和出气口，所述进气口与出气口之间形成气流通道，所述第二腔体内设有氢氧发生装置，流经气流通道的气体从氢氧发生装置中通过。作为本技术的进一步改进，所述氢氧发生装置为电解水装置。作为本技术的进一步改进，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种氢氧滤波车载动力提升器，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)内设有第一腔体(2)和第二腔体(3)，所述第一腔体(2)内设有滤波器(4)，所述外壳(1)上设有进气口(11)和出气口(12)，所述进气口(11)与出气口(12)之间形成气流通道，所述第二腔体(3)内设有氢氧发生装置(5)，流经气流通道的气体从氢氧发生装置(5)中通过。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王可全，姚新平，
申请(专利权)人：王可全，姚新平，
类型：新型
国别省市：广东;44