柴油机主轴孔检具制造技术

技术编号:8786588 阅读:176 留言:0更新日期:2013-06-10 00:50
本实用新型专利技术公开了一种柴油机主轴孔检具。该柴油机主轴孔检具包括:支架和设置在支架上的千分表,支架包括:支撑块,支撑块的左右两端分别具有与标准柴油机主轴孔的孔壁圆弧适配的同心圆弧端面;千分表包括:表盘、测杆和测头,并通过测杆沿所述支撑块的左右对称轴向垂直穿设。该柴油机主轴孔检具结构简单合理,能简单直观的检测出主轴孔结合面的错位量,操作简单,检测质量高。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及柴油机领域,特别涉及一种柴油机主轴孔检具
技术介绍
柴油机气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱,曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱通常与气缸体铸成一体,下曲轴箱用来贮存润滑油,并封闭上曲轴箱,主轴孔的上、下半圆壁分别开设在上曲轴箱和下曲轴箱上,由上曲轴箱和下曲轴箱上的上、下半圆壁闭合而成。主轴孔作为柴油机曲轴重要配合部分,要求其具有较高的圆度和同轴度,而上、下半圆壁闭合形成整个主轴孔时容易在结合面产生左右错位(上、下半圆壁左右未对齐)影响主轴孔的圆度和同轴度,较大的错位量会影响柴油机的装配和运转性能。现有对柴油机主轴孔的检测只是采用长杆内径百分表配合光滑校对环规检测主轴孔的孔径进行测量(限于测量45°角方向的直径),而在柴油机主轴孔中的分析里,采用传统的长杆内径百分表检测不能直观的检测出主轴孔结合面的错位量,检测质量不高,从而影响柴油机主轴孔的装配质量。
技术实现思路
本技术是为了克服上述现有技术中缺陷,提供了一种结构简单合理,能简单直观的检测出主轴孔结合面的错位量,检测质量高的柴油机主轴孔检具。为达到上述目的,根据本技术提供了一种柴油机主轴孔检具,包括:支架和设置在支架上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机主轴孔检具,其特征在于,包括:支架和设置在所述支架上的千分表,所述支架包括:支撑块,所述支撑块的左右两端分别具有与标准柴油机主轴孔的孔壁圆弧适配的同心圆弧端面;所述千分表包括:表盘、测杆和测头,并通过所述测杆沿所述支撑块的左右对称轴向垂直穿设。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘伟琨李政军潘东马慧斌邓贤森张宇黄进成黄翃修
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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