一种汽车双平行流D型管顶置蒸发器制造技术

一种汽车双平行流D型管顶置蒸发器，其特征在于：包括冷媒进口管（1）、B型隔片（2）、护板（3）、多孔扁管（4）、U型弯管（5）、翅片（6）、截流片若干（7）、第三集流管（8）、第二集流管（9）、第一集流管（10）、第四集流管（11）、冷媒出口管（12）；所述第一集流管（10）与第四集流管（11）及第三集流管（8）与第二集流管（9）两头都通过B型隔片（2）固定在一起，第一集流管（10）与第二集流管（9）及第三集流管（8）与第四集流管（11）通过若干多孔扁管连接。本实用新型专利技术结构简单，总成体积小，效率高，成本低，环保性能好，且在汽车上装配方便可靠。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车双平行流D型管顶置蒸发器
技术介绍
当今中国，中型客车及大型客车行业已进入爆发式的增长阶段，市场发展前景普遍看好。同时，终端客户对整车的要求也越来越高。很显然，安全可靠、美观舒适、节能环保的汽车更受青睐。作为汽车零部件厂家，如何顺应形势，开发出具有市场竞争力的节能高效的拳头产品，显得尤为重要。在中型客车及大型客车行业当中，所使用的顶置蒸发器为管片式蒸发器，现开发一种56mm双平行流D型管顶置蒸发器，不仅在性能方面比管片式蒸发器优越，而且体积小，重量轻，成本低。
技术实现思路
:本专利技术的目的是在于提供一种可以改善中型客车及大型客车车厢内部空间及内饰的外观设计前提下缩小顶置蒸发器的体积，减轻重量，减少冷媒消耗及阻力，减少压缩机功耗，减少成本，增大单位面积热交换率，提高压缩机使用寿命，并且让装配更简单化的双平行流顶置蒸发器。为了实现上述目的本专利技术采用如下技术方案:一种汽车双平行流D型管顶置蒸发器，它包括第一集流管、第二集流管、第三集流管、第四集流管、若干根扁管、孔大小不一的截流片、翅片、U型管、B型割片 、护板、进口管、出口管。所述顶置蒸发器为二流程的双平行流D本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车双平行流D型管顶置蒸发器，其特征在于：包括冷媒进口管（1）、B型隔片（2）、护板（3）、多孔扁管（4）、U型弯管（5）、翅片（6）、截流片若干（7）、第三集流管（8）、第二集流管（9）、第一集流管（10）、第四集流管（11）、冷媒出口管（12）；所述第一集流管（10）与第四集流管（11）及第三集流管（8）与第二集流管（9）两头都通过B型隔片（2）固定在一起，第一集流管（10）与第二集流管（9）及第三集流管（8）与第四集流管（11）通过若干多孔扁管连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车双平行流D型管顶置蒸发器，其特征在于:包括冷媒进口管(I)、B型隔片(2)、护板(3)、多孔扁管(4)、U型弯管(5)、翅片(6)、截流片若干(7)、第三集流管(8)、第二集流管(9)、第一集流管(10)、第四集流管(11)、冷媒出口管(12);所述第一集流管(10)与第四集流管(11)及第三集流管(8)与第二集流管(9)两头都通过B型隔片(2)固定在一起，第一集流管(10)与第二集流管(9)及第三集流管(8)与第四集流管(11)通过若干多孔扁管连接。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：万强强，陆龙杰，宋显辉，
申请(专利权)人：江西新电汽车空调系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：