【技术实现步骤摘要】
本专利技术专利不易翻覆的机动车,涉及一种现代化的交通工具。
技术介绍
目前所有机动车的设计,全都会碰到一个重心稳定的问题,为此,设计师们在设计机动车内的各部件的布局时,往往伤透脑筋;尤其是当考虑到机动车行驶在高速公路路面遇上转弯时,驾驶员更要当心控制车速,否则弄不好车身便会翻倒、或是滑出路面而坠到山下。
技术实现思路
为了使机动车在高速行驶时,能适应各种路面的状况,特专利技术出这种不易翻覆的机动车。这种车辆在当科考队开车赴野外进行对野生动物的考察、遇上被猛兽撞击时,车身也不至于翻倒。尤其是在举行机动车场地或越野赛时,这种车辆更具有无可比拟的优越性。设计中,采用了一种让车体能自平衡的原理,使其在当车身在一定角度的范围内摇晃时,车体也不至于翻覆。其特征是车厢是装在车厢底部的弧形槽A内。它是在车厢下部装上两个弧形环B,它靠承载轴承C,放入两个弧形槽A内。其具体办法是,将车体整个支撑在两道弧形环B上,此弧形环B又套入另两个弧度与其相同的弧形槽A中,二者之间,用滚动轴承C承载;此弧形槽A分别架设在四个滚动车轮上。车的前端,采用另一项“车船用减撞设备”专利技术专利。(专利号为:201010558972.4)弧形环B与弧形槽A间的配合方式如下:(见图2)弧形环B的下部,安装一系列轴承C,以承载车体的重量;为防止车辆颠簸时,弧形环B跳离弧形槽A而造成“出轨”,特在弧形环B的两侧各安上一条弧形限位条E ;另在弧形槽A的顶部,再加盖两条弧形压板D,以保证弧形环不出轨。在弧形环B的两侧,分别安装一些侧向的滚动轴F,以保持车体行驶平稳,不至于前后晃动。为简化车体结构,本专利技术的转 ...
【技术保护点】
不易翻覆的机动车,其特征是车厢是装在车厢底部的弧形槽A内。
【技术特征摘要】
1.不易翻覆的机动车,其特征是车厢是装在车厢底部的弧形槽A内。2.根据权利要求1所述的不...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴佑之,
申请(专利权)人:北京科实医学图像技术研究所,
类型:实用新型
国别省市:
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