普及型老年电动车制造技术

本发明专利技术普及型老年电动车，其特征是借助于原有大批量生产的电动车的零部件，来改造成专供老年人驾驶的电动车，以节约其造价成本。其具体办法是，在车架的前端，装上电动车轮(L1)；在车架后端，装上一根长轴(Z)，长轴(Z)的两端，各安上一个后轮(L2)；在尾部装上一个支架(E)，将一个座椅，装在其上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术专利普及型老年电动车，涉及一种电动交通工具的研制系统。
技术介绍
电动车因其所具有的经济、廉价、轻便、环保、节能等这五项突出的优点，近年来它已成为人们普遍优先选用的良好的代步、和交通工具，且已得到极其大量的普及，(其总数量已经达到了两亿多辆)这对于改善人们的生活方式，已经起到了不可替代的作用。但是，纵观目前在马路上飞驰的两轮电动车，无一不是中、青年们的天下，可是对于老年人来说，一般的两轮电动车不容易驾驭，因而他(她)们就只好对此“望车兴叹”了。如今，市场上，倒是陆续出现了不少类型的专为老年人设计出来的电动车，例如老年代步车、或老年观光车等。但是它们普遍都存在着一个严重缺点，就是太豪华了 ！其设计思想理念，是想迎合老年人普遍的“贪图舒适”这种需要，而不太考虑其造价成本，因而这些各种牌子的电动车的销售量，就不可能很大，也就是说，它还远远不能满足大多数的老年人的迫切需求。
技术实现思路
今后好办了，通过采用本项专利技术的这项普及型老年电动车，老年人想上街买菜、购物和逛街，也可以和年轻人一样，开着电动车出行，甚至还可以行驶在某些自然公园里。本项专利技术的构思，是基于尽量借着电动车大批量生产的零部件，来组装(或改造)此种车辆，为的是尽可能地降低其造价成本，以满足广大老年人群的需求。其改装(或制造)程序如下:1、在购进来的车架上，安装一个前叉⑶和车把㈧，以及车座(C);(见图1)2、安上一个后支架(ZJ);在前面安上电动车论(LI)，在后面安上一根长轴(Z)、左右分别各安上一个后轮(L2);(见图2)3、将座椅安在后面。(见图3和图4)此座椅之腿托版⑶可以往上折起,再安装上挂钩将腿托板(H)拉住、使其不至于掉下来，此座椅就可成为一个临时的载物箱。4、为了适应老年人的反应迟钝的特点，此车的设计车速为5公里/小时，以保安全。在此要特别强调一点，即在人类社会的文明发展过程中，人们通过社会实践，逐渐认识到了一个不成文的法则，那就是，人类所创造出来的一切新生事物，(包括政策、措施和物件)在问世之前，一定要事先考虑到它对人类和环境有没有伤害；或者是在当考虑到它“有伤害的因素”时，是否“利”会大于“害”并且还要预先考虑到对其善后的补救办法。此种车辆，毫无疑问，其宽度是比普通的两轮电动车要稍宽一些，因此有一个“占道”的问题。但是，如今我国的社会，已经逐步进入到了老年社会，(目前，按人口的比例，老年人，已经占到了 20%以上)因此在相关的政策上、在许多方面，应该照顾到老年人群的合法利益。为此，今后，在交通的管理上，势必也将会逐步改进“慢车道太窄”的不合理现象。【附图说明】图1:系车架简图A——车把B——前叉C——车座图2:系装上了前、后轮以及后支架和电池的示意图D-电池E——后支架LI——电动前轮L2——后轮ZJ——后支架Z——长轴图3:系安装上后面的座椅后之不意图E-座板F——靠背G——扶手H——腿托板I——脚踏板J——合页图4:系整车的背视图【具体实施方式】1、在购进来的车架上，安装一个前叉⑶和车把㈧，以及车座(C);(见图1)2、安上一个后支架(ZJ);在前面安上电动车论(LI)，在后面安上一根长轴(Z)、左右分别各安上一个后轮(L2);(见图2)3、将后面的座椅安上。(见图3和图4)此后，座椅之腿托版(H)可以往上折起,再安装挂钩将腿托板(H)拉住、使其不至于掉下来。【主权项】1.一种普及型老年电动车，其特征是利用普通的两轮电动车的车架，来改造成为三轮电动车的车架，以节约成本。2.根据权利要求1所述的普及型老年电动车，用一根长轴(2)，连接两个后轮(L2)，中部固定在原来的两轮电动车的车架上。3.根据权利要求1所述的普及型老年电动车，在车的后部的上方，安装一个座椅。【专利摘要】本专利技术普及型老年电动车，其特征是借助于原有大批量生产的电动车的零部件，来改造成专供老年人驾驶的电动车，以节约其造价成本。其具体办法是，在车架的前端，装上电动车轮(L1)；在车架后端，装上一根长轴(Z)，长轴(Z)的两端，各安上一个后轮(L2)；在尾部装上一个支架(E)，将一个座椅，装在其上。【IPC分类】B62K5-027【公开号】CN104859764【申请号】CN201410057992【专利技术人】吴佑之 【申请人】北京科实医学图像技术研究所【公开日】2015年8月26日【申请日】2014年2月20日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种普及型老年电动车，其特征是利用普通的两轮电动车的车架，来改造成为三轮电动车的车架，以节约成本。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴佑之，
申请(专利权)人：北京科实医学图像技术研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11