用于夹持线材的气动滑轨平行夹制造技术

技术编号:8781181 阅读:424 留言:0更新日期:2013-06-09 22:10
用于夹持线材的气动滑轨平行夹,包括壳体,缸体部分固定在壳体下端部的二级气缸,由二级气缸带动在壳体内上下运动的驱动块,两个相对设置并可沿壳体的宽度方向滑动的滑块,以及安装在两相对设置的滑块之间的复位弹簧,驱动块上具有容纳两滑块且开口朝上的容纳槽,该容纳槽的两侧壁分别与两滑块的外侧壁匹配贴合,容纳槽的侧壁和与该侧壁对应的滑块的外侧壁均呈由下至上逐渐向外侧倾斜的斜面,两滑块的顶端部分别安装有一夹块,两夹块相对的面上均设置有一半圆形的凹槽。本实用新型专利技术的结构简单,控制方便,其具有两个夹紧行程,能够满足使用要求,同时,在与现有的气缸直径相同的情况下,其所提供的夹持力是现有普通平行夹的十倍以上。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于夹持线材的气动滑轨平行夹
技术介绍
通常情况下,数控双弯成型机上均需要安装气动滑轨平行夹,其主要作用是将线材固定在成型机打角头的中线,以便于打角头升降时能够精准的对准线材,在上述过程中,要求平行夹处于半夹紧状态,使平行夹的夹持部与线材之间具有一定的间隙,以便让线材能够在平行夹的手指夹中滑动。另一方面,又要求气动滑轨平行夹能够将所要绕制的线材夹紧,以便于让另一个打角头换位及绕制,由于在绕线过程中会产生一定的轴向力,为保证线材绕制的精度,气动滑轨平行夹的夹持力一定要大于绕线时产生的轴向力。由于实际生产中,对气动滑轨平行夹具有上述两方面的要求,现有气动滑轨平行夹结构均较为复杂,且不能很好的满足上述使用要求。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术的目的旨在于提供一种用于夹持线材的气动滑轨平行夹,其结构简单,能够满足使用要求。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:用于夹持线材的气动滑轨平行夹,包括壳体,缸体部分固定在壳体下端部的二级气缸,由二级气缸带动在壳体内上下运动的驱动块,两个相对设置并可沿壳体的宽度方向滑动的滑块,以及安装在两相对设置的滑块之间的复位弹簧,驱动块上具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于夹持线材的气动滑轨平行夹,其特征在于,包括壳体,缸体部分固定在壳体下端部的二级气缸,由二级气缸带动在壳体内上下运动的驱动块,两个相对设置并可沿壳体的宽度方向滑动的滑块,以及安装在两相对设置的滑块之间的复位弹簧,驱动块上具有容纳两滑块且开口朝上的容纳槽,该容纳槽的两侧壁分别与两滑块的外侧壁匹配贴合,容纳槽的侧壁和与该侧壁对应的滑块的外侧壁均呈由下至上逐渐向外侧倾斜的斜面,两滑块的顶端部分别安装有一夹块,两夹块相对的面上均设置有一半圆形的凹槽。

【技术特征摘要】
1.用于夹持线材的气动滑轨平行夹,其特征在于,包括壳体,缸体部分固定在壳体下端部的二级气缸,由二级气缸带动在壳体内上下运动的驱动块,两个相对设置并可沿壳体的宽度方向滑动的滑块,以及安装在两相对设置的滑块之间的复位弹簧,驱动块上具有容纳两滑块且开口朝上的容纳槽,该容纳槽的两侧壁分别与两滑块的外侧壁匹配贴合,容纳槽的侧壁和与该侧壁对应的滑块的外侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯廉强
申请(专利权)人:广州华德汽车弹簧有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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