【技术实现步骤摘要】
本技术涉及斜楔机构,尤其涉及斜楔机构中的一种旋转斜楔。
技术介绍
汽车零件比较复杂,存在大量的负角翻边,区域成型一般通过旋转斜楔完成,传统的旋转斜楔比较复杂,零部件较多,模具成本较高。其工作方式一般由驱动,平移,旋转三个独立的机构完成,占用空间较大。如果是局部小区域负角翻边成型采用传统结构,模具设计空间布置受到影响。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题,本技术提供了一种旋转斜楔。本技术提供了一种旋转斜楔,包括上斜楔驱动块、斜楔成型上刀块、旋转凸模、强制拉回钩和底座,所述上斜楔驱动块设有第一斜楔斜面,所述斜楔成型上刀块设有与所述第一斜楔斜面相贴合的第二斜楔斜面和第三斜楔斜面,所述旋转凸模包括旋转凸模上导板和与所述旋转凸模上导板连接的旋转凸模下刀块,所述旋转凸模上导板与所述第三斜楔斜面相贴合,所述旋转凸模下刀块与所述底座旋转连接,底座上设有强制拉回钩导向槽,所述强制拉回钩的一端与所述斜楔成型上刀块连接,所述强制拉回钩的另一端设置在所述强制拉回钩导向槽内,所述强制拉回钩导向槽设有供所述强制拉回钩脱离的脱钩缺口。作为本技术的进一步改进,所述第二斜楔斜面和第三斜楔斜面的夹角为锐角。作为本技术的进一步改进,所述底座上设有旋转凸模槽,所述旋转凸模下刀块设置在所述旋转凸模槽内。作为本技术的进一步改进,所述底座上设有旋转凸模限位销。作为本技术的进一步改进,所述旋转凸模限位销与所述旋转凸模槽的槽底相交。作为本技术的进一步改进,所述旋转凸模槽为圆柱形槽,所述旋转凸模下刀块为圆柱状。作为本技术的进一步改进,所述强制拉回钩导向槽与所述第三斜楔斜面相平行。本技术的有益效果是:通过上 ...
【技术保护点】
一种旋转斜楔,其特征在于:包括上斜楔驱动块、斜楔成型上刀块、旋转凸模、强制拉回钩和底座,所述上斜楔驱动块设有第一斜楔斜面,所述斜楔成型上刀块设有与所述第一斜楔斜面相贴合的第二斜楔斜面和第三斜楔斜面,所述旋转凸模包括旋转凸模上导板和与所述旋转凸模上导板连接的旋转凸模下刀块,所述旋转凸模上导板与所述第三斜楔斜面相贴合,所述旋转凸模下刀块与所述底座旋转连接,底座上设有强制拉回钩导向槽,所述强制拉回钩的一端与所述斜楔成型上刀块连接,所述强制拉回钩的另一端设置在所述强制拉回钩导向槽内,所述强制拉回钩导向槽设有供所述强制拉回钩脱离的脱钩缺口。
【技术特征摘要】
1.一种旋转斜楔,其特征在于:包括上斜楔驱动块、斜楔成型上刀块、旋转凸模、强制拉回钩和底座,所述上斜楔驱动块设有第一斜楔斜面,所述斜楔成型上刀块设有与所述第一斜楔斜面相贴合的第二斜楔斜面和第三斜楔斜面,所述旋转凸模包括旋转凸模上导板和与所述旋转凸模上导板连接的旋转凸模下刀块,所述旋转凸模上导板与所述第三斜楔斜面相贴合,所述旋转凸模下刀块与所述底座旋转连接,底座上设有强制拉回钩导向槽,所述强制拉回钩的一端与所述斜楔成型上刀块连接,所述强制拉回钩的另一端设置在所述强制拉回钩导向槽内,所述强制拉回钩导向槽设有供所述强制拉回钩脱离的脱钩缺口。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:乔晓勇,唐廷洋,陈显华,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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