本发明专利技术提供了一种新型航空电缆防护套，其特征在于：先以芳纶纤维束1为芯线，外缠镀银铜扁丝线2，二者相互旋捻以缠包角α缠绕而成单丝3，单丝3以相同排布的规律编织，由不同的股数、每股中不同单丝根数，编织成具有一定密度，不同规格的电缆防护套30；本发明专利技术的有益效果：与传统金属防护套相比，重量上减轻30％～50％，质地柔软，使电缆总成及往发动机上装配有较强的灵活性，在电缆制作上取消了转接器，制作简便，结构简单。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电缆防护领域，尤其涉及一种新型航空电缆防护套。
技术介绍
传统的发动机使用金属编织的防护套，外层是金属丝，内层为氟塑料内套，整根电缆上防护套规格不同，分支处用铝制转接器连接；防护套本身为组件，上面套有与转接器连接的螺母，螺母与防护套之间用金属衬套连接，金属衬套在防护套上，这种防护套加重了电缆的重量，质地较硬，不能随意弯曲，装配性和重复维修性差。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是:提供了一种新型航空电缆防护套，重量轻，质地柔软，有较强的灵活性，结构简单。本专利技术的技术方案在于:提供了一种新型航空电缆防护套，其特征在于:先以芳纶纤维束I为芯线，外缠镀银铜扁丝线2，二者相互旋捻以缠包角α缠绕而成单丝3， 所述缠包角a =tg_1h/ n (D+d)； h为缠包节距(mm)， D为芳纶纤维束I外径近似值(mm)， d为镀银铜扁丝线2外径近似值(mm)； 单丝3以相同排布的规律编织，由不同的股数、每股中不同单丝根数，编织成具有一定密度，不同规格的电缆防护套30。所述芳纟仑纤维束I,为聚对苯二甲酰对苯二胺,优选Twaron 111型420dtex工业用芳绝纤维长丝，Idtex是指Ig该纤维材料拉成10000米长粗细均勻的丝的直径,420dtex表示这一束丝由420根每根粗细为1.5dtex的芳纟仑组成。所述镀银铜扁丝线2，为带有银丝的黄色包缠丝，宽度为0.16mm 0.17mm,厚度为0.04mm 0.05mm，银层厚度> 2.1 μ m，电阻率< 0.018Ω.mm2/m (20°C)，伸长率< 18%。所述新型航空电缆防护套的使用温度为:-60°C 200°C。本专利技术的有益效果:本专利技术提供的新型航空电缆防护套与传统金属防护套相比，重量上减轻30% 50%，质地柔软，使电缆总成及往发动机上装配有较强的灵活性，在电缆制作上取消了转接器，制作简便，结构简单。附图说明图1是本专利技术新型航空电缆防护套编织用单丝的包缠过程示意图。图2是本专利技术新型航空电缆防护套结构示意图。图3是传统金属防护套部分电缆组件示意图，其中10是转接器，20是金属防护套。图4是本专利技术新型航空电缆防护套使用状态示意图。图5是本专利技术新型航空电缆防护套编织工艺参数表。具体实施例方式下面结合附图1 5和实施例具体说明本专利技术的内容。本专利技术提供的新型航空电缆防护套30由单丝3编织而成，所述单丝3以芳纶纤维束I为芯线，外缠镀银铜扁丝线2，所述芳纶纤维束1，为聚对苯二甲酰对苯二胺，优选420dtex工业用芳纟仑纤维长丝(Idtex是Ig该纤维材料拉成10000米长粗细均勻的丝的直径，420dtex是一束丝由420根每根粗细为1.5dtex的芳纶组成)；本专利技术优选实施例中所用芳纶纤维束I的线密度(dtex)为448、断裂强度(CN / dtex)为19.1、断裂伸长率(％ )2.47 ;所述镀银铜扁丝线2的断裂强力CV ( % )为2.39、断裂伸长率(％ )为3.24。图1是本专利技术新型航空电缆防护套编织用单丝的包缠过程示意图，采用高速绕包机，在30000转/分钟的转速下，将芳纶纤维束I和镀银铜扁丝线2相互旋捻缠绕成单丝，镀银铜扁丝线2规格为0.17mmX 0.05mm, IOOmm金属丝缠绕次数120 130，缠绕方向向右，成品外径0.25mm 0.29mm,重量不大于0.12g / m,缠包角a =tg4h/π (D+d) ;h为缠包节距(mm)，D为芳纶纤维束I外径近似值(mm)，d为镀银铜扁丝线2外径近似值(mm);单丝3编织过程中，芳纶纤维束I不得有任何扭曲，不得加捻，镀银铜扁丝线2要紧密包缠在芳纶纤维束I上，包缠节距均匀，镀银铜扁丝线2不得断裂、起拱、松散或打结、损伤等。图2是本专利技术新型航空电缆防护套结构示意图，可以看到A-A截面单丝排布情况；图5是本专利技术新型航空电缆防护套编织工艺参数表，按产品要求制定编织工艺，单丝3以相同排布的规律编制成有一定密度，具有2X4、3X6、6X10、24X32四种规格的新型航空电缆防护套，编织工艺参数如图5所示。图4是本专利技术新型航空电缆防护套使用状态示意图，图3是传统金属防护套部分电缆组件示意图，其中10是转接器，20是金属防护套，与传统金属防护套相比，本专利技术新型航空电缆防护套优点如下: 第一，质量轻使新型电缆优越于其他发动机电缆，传统金属防护套之间需用金属转接器10实现电缆分支，而新型电缆如图4所示电缆分支是用包扎线实现的，整根电缆的外皮都无需金属物的介入，进而减轻了发动机的重量，新型电缆组件是金属防护套电缆组件重量的72%。第二，良好的装配性，新型航空电缆防护套非常柔软，可以随意弯曲，因而在制作电缆的过程中可灵活弯曲固定，更具灵活性。第三，线芯更具重复维修性，金属防护套电缆的分支处有转接器10，导线线芯保存在转接器中，维修过程中要拆开转接器才能使用余量线芯，造成维修不便；新型电缆采用包扎线固定分支，质地柔软，长度要求宽松，其线芯与两直接含在电缆中，既不影响装配，又能在维修时不必分解电缆，直接在电缆分支处进行修理，且可重复修理，因此维修性强。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，并非用以限定本专利技术的申请范围；凡其他未脱离本专利技术所揭示的实质下所完成的等效改变或修饰，均应包含在下述的权利要求书范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型航空电缆防护套，其特征在于：以芳纶纤维束（1）为芯线，外缠镀银铜扁丝线（2），二者相互旋捻而成单丝（3）；单丝（3）以相同排布的规律编织，由不同的股数、每股中不同单丝根数，编织成具有一定密度，不同规格的电缆防护套（30）。
【技术特征摘要】
1.一种新型航空电缆防护套，其特征在于:以芳纶纤维束(I)为芯线，外缠镀银铜扁丝线(2)，二者相互旋捻而成单丝(3);单丝(3)以相同排布的规律编织，由不同的股数、每股中不同单丝根数，编织成具有一定密度，不同规格的电缆防护套(30)。2.如权利要求1所述的新型航空电缆防护套，其特征在于:所述芳纶纤维束(1)，为聚对苯二甲酰对苯二胺，420dtex工业用芳纟仑纤维长丝。3.如权利要求1所述的新型航空电缆防护套，其特征在于:所述镀银铜扁丝线(2),宽度为0.16mm 0.17mm,厚度为0.04mm 0.05mm,银层厚度> 2.1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张春红，黄宗汉，董书惠，黄瑞昌，李英，
申请(专利权)人：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。